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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けが簡単で付属のスペーサーでテーパーハンドルにも取り付けが可能でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
遠征時にシートバックを安定して取り付けるために購入。
取り付けは説明書があるので工具さえあれば簡単に取り付け出来ます。
2泊3日のにもつを積んでの移動、オフロードのイベント参加でもシートバックを確実に固定出来ました。
価格的には高いかなという気もしますが、品質・確実性を考えると妥当かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。屋外保管です。純正バーエンドが上側だけ白く劣化してきたことがきっかけで交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルマイト仕上げで高級感があり、光沢も控えめでちょうどいい質感です。
【取付けは難しかったですか?】
取付けはグリップに差し込んで固定するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
同じく屋外保管で1年ほど経過していますが、劣化は見られず状態は良好です。純正で発生していた片側だけの白化のような症状も出ていません。
振動面については、車種的な要因も大きいと思いますが、振動量そのものが増えたようには感じません。ただ振動の質は変化したように感じます。小指の根本あたりにピークがあったものが解消され、全体に広がりました。
【付属品はついていましたか?】
質感の良いステンレス製ボルトが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼取付けのポイントやコツ
グリップとの相性でスロットルの動きが渋くなることがあるので、その場合はワッシャーを挟んで調整してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。屋外保管です。純正バーエンドが上側だけ白く劣化してきたことがきっかけで交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルマイト仕上げで高級感があり、光沢も控えめでちょうどいい質感です。
【使ってみていかがでしたか?】
同じく屋外保管で1年ほど経過していますが、劣化は見られず状態は良好です。純正で発生していた片側だけの白化のような症状も出ていません。
振動面については、車種的な要因も大きいと思いますが、振動量そのものが増えたようには感じません。ただ振動の質は変化したように感じます。小指の根本あたりにあったピークが解消されその分全体に広がりました。
【付属品はついていましたか?】
質感の良いステンレス製ボルトが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼取付けのポイントやコツ
グリップとの相性でスロットルの動きが渋くなることがあるので、その場合はワッシャーを挟んで調整が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。装着から5,000km以上使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴムは柔らかい質感で、若干バリがあるものの気にならない程度です。
【取付けは難しかったですか?】
ハイスロットルキット導入のついでに、ショップで一緒に取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップ感が良く、握った感触も満足しています。5,000km以上走行していますが、柔らかいゴムにもかかわらず目立った減りは見られず、耐久性も十分ありそうです。
またワイヤリングする溝が3箇所用意されており、溝の太さもちょうどよいのでワイヤリングのしがいがあります。
【付属品はついていましたか?】
特に付属品はなく、グリップ本体のみのシンプルな内容でした。
【期待外れな点はありましたか?】
ドミノのグリップのように、余ったワイヤーの端を突き刺すスペースが用意されておらず、どこにねじ込めばいいか少し迷いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
GSX125用でしたが、KF18にも使用出来ました。
メーカー保証はないでしょうから自己責任になりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。屋外保管です。
純正バーエンドが上側だけ白く劣化してきたことがきっかけで交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルマイト仕上げで高級感があり、光沢も控えめでちょうどいい質感です。
【取付けは難しかったですか?】
取付けはグリップに差し込んで固定するだけなので簡単です。
グリップ交換時に干渉してスロットル操作が渋くなったのでワッシャーで調整しました。
【使ってみていかがでしたか?】
同じく屋外保管で1年ほど経過していますが、劣化は見られず状態は良好です。純正で発生していた上側だけの白化のような症状も出ていません。
振動面については、車種的な要因も大きいと思いますが、振動量そのものが増えたようには感じません。ただ振動の質は変化したように感じます。小指の根本あたりで一点集中していたピークがなくなり全体に散った感じです。
【付属品はついていましたか?】
質感の良いステンレス製ボルトが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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COLOR：Black | SIDE：14MM RIGHT HAND
利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手元にあるのは30周年記念仕様で、Webikeで購入できる通常仕様とはボルト類やタンクキャップの細部が異なります。
質感がよく、レバーの握り心地もしっかりしています。
【取付けは難しかったですか?】
取付けはショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキ操作が直感的になり、狙った通りの入力がしやすくなった感覚があります。レバー長もちょうどよく、手の大きさに合っている印象です。
【付属品はついていましたか?】
ホースアダプターが付属しており、これのおかげでホースの長ささえ足りていれば取り回しできる角度の自由度がかなり広いです。
【期待外れな点はありましたか?】
付属しているボルトのメッキ(または塗膜)が薄く、調整作業をしていると剥げやすい点は少し期待外れでした。
▼注意点
タンクが小さめのサイズなので、リザーバータンクカバーを別途取り付ける場合はサイズをよく確認してから選ぶ必要があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
山間路(雨天含む)の通学がメインの車両です。チェーンはDID VXシリーズ(428VX)を使用しており、以前はヤマルーブのホワイトグリスを使っていましたが、現在はこちらのDID純正チェーンルーブに切り替えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの見た目で、特にギャップは感じませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ヤマルーブホワイトと比較すると、まず見た目の透明感と輝きが全く違います。ホワイトは白濁したグリスのような質感でチェーン全体がべったりした見た目になりますが、DIDのこちらは吹き付けた後もチェーン本来の輝きが残るので、見た目の面でもかなり満足度が高いです。
実用面でもホワイトよりゴミの巻き込みが少なく、チェーン周りが汚れで真っ黒になりにくい印象です。フリクションの少なさも体感でき、チェーン駆動時の抵抗感が減ったように感じます。飛び散った際も、ホワイトのようにベタッと目立つ汚れ方をせず、拭き取りも簡単なので、洗車・メンテナンス時の手間が減りました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルが金属製なので、注油アタッチメントを使いたい人は取り付け可否を確認しておいたほうがいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ヤマルーブホワイトと比べると、透明感・輝き・ゴミの巻き込みにくさ・フリクションの少なさ・飛び散った際の目立ちにくさ、どの面でもこちらのほうが優れていると感じました。耐水性を重視してグリスタイプを選んでいた身としては、正直ここまで差が出るとは思っていなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
雨天走行は勿論、青空駐輪を繰り返していたEN125…こまめにこのチェーンルブを拭いていたら錆び知らず！個性的な甘い香りも好みです！飛び散りは結構するのと、液量が少ないのがネックですが、使いやすいのでまたリピートします！大容量タイプ出してほしいです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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