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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
キットに写真付きのマニュアルが同梱されていたので
特に悩むことなく取り付けはできました
但し、最後の組み付けでナンバープレートと一緒に全ての
パーツをボルト止めする必要があるため面倒でした。
更にナンバープレート標準のボルトの長さが若干足りず
なかなか止められなかったです。
結局ホームセンターでボルトを買い足して固定しました
【使ってみていかがでしたか？】
フェンダーの役割は充分理解していますがやはりフェンダーレス
にした事でスッキリとした見た目になりました
【付属品はついていましたか？】
必ず必要となるリフレクターも付いており特に買い足す必要は
ないかと思いますが、ひとつだけあげるならナンバープレート
を止める長めのボルトを付けてくれるとありがたいかな
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この部分に取り付けました
角度としてはこんなものかと
ヘルメットに配線を取り付けるのが少し苦労しま。したが
包装を小さくて良いですね
【使用状況を教えてください】
今まで専用ナビで走ってましたが、案内音声は聞こえるんですが、専用ナビは少し大きいのでスマホのルート案内を利用することにしましたので音声がスマホ単体では聞こえないので今回ＢーＣＯＭを利用して音声を聞くために購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい小さくて軽いし取付場所も困らないので良いかと思います
【使ってみていかがでしたか？】
まだ長距離は利用して案内音声を聞いてないんですがスマホラジオも聞けて良いですね
イメージ通りでした
【注意すべきポイントを教えてください】
していえば軽いので落下したとき（外れた時）があれば困るかなぁとしっかり取り付けないといけないかと
【他商品と比較してどうでしたか？】
田商品は比較してないんですが、今のところインカム使用することがないので自分一人での利用ですから迷わずkの商品を購入しました
他のカラーで悩みましたがヘルメットのカラーで目立つ白にしたことぐらいです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
本体を取り付けるマジックテープが一個しか倍の出今回はジェット型に取り付けましたがフルフェースヘルメットも有るので付属品として２個あれば便利ですね
補修用にメーカーさんがオプション」としてあれば良いかと
今は市販品のマジック―テープで予備として作成して使用してますが。
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーさんにお願いするとしたら予備のマジック取つけ品があれば良いですね
メーカーサイトには載って無いようですので 宜しければお願いします
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カラー：クリア／厚(27mm)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まえから気になっていたので購入しました。
まだ使用し始めたばかりなので耐久性に期待です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZM50のキャブレターをtm24に変更したため、一緒にアクセルワイヤーを交換しました。
混合仕様にしているため純正のワイヤーですとオイルポンプワイヤーとの関係で分割されているためダイレクト感がありませんでしたがこちらを使用することで1本ワイヤーとなり操作にダイレクト感が生まれます。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
しっかりとアクセルコントロールができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最初1050mmを購入しましたが長すぎたため、850mmを買いなおしました。
購入する際はしっかりと長さを測るといいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらはキタコのハイスロに適用するため、TZM純正スロットルにはつかないかと思います。
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サイレンサー材質：アルミニウム
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは簡単、付属の液体ガスケットは固まらす、走り出したら飛んでしまい、排気漏れ発生、もう少し固まるまて時間が必要だったのかもしれません。
ホルツのガスケットで修正しました。
バッフル抜いてもソコソコの排気音でとても良く、近所にもっとうるさいバイクがいますので気にせず乗ってます。
性能は全域でトルクアップし、REVまで回るのが早くなりました、パワーバンドが、変わったのでこれから楽しく乗ります。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
昔と比べると大分高くなりましたが浸透系にはラスペネかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
しっかり 形式を調べてちゃんと適合したものを頼めば何にも問題ないラジアルに変えてあったから
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクを趣味と実用を兼ねて迎え入れてから、早いもので1年が経ちました。結論から言うと、「もっと早く買っておけばよかった」という極上の爽快感と、「乗るまでに気合がいる」という現実的なめんどくささが絶妙なバランスで共存しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず、純粋な工具パーツとしての出来栄えは文句なしに満点です。私は右利きですが、右手で常に重い鴨居や木枠、あるいは軽天の部材を支えながら、空いた左手でサッとインパクトを腰から抜き差ししてビスを揉むという作業が日常茶飯事です。
【使ってみていかがでしたか？】
左手用フックを導入してからは、左腰のカラビナに対してノールックかつ一瞬でカチャリと引っ掛けられるようになり、作業の手戻りが一切なくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
スチール製のボディは非常に頑丈で、足場の上で激しく動いたり、狭い天井裏に潜り込んで鉄骨にガンガンぶつけたりしても、曲がる気配すらありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
艶を抑えたマットブラックの質感は、使い込んで傷が増えるほどに渋い道具感を醸し出し、腰回りの装備一式を黒で統一している自分のこだわりを完璧に満たしてくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
一番酷使しているのが、鉄製のストレートな鋼線タイプです。バイクのフロントタイヤが跳ね上げる泥と熱で、すぐに茶色くガビガビになるエキゾーストパイプ（エキパイ）やフレームのサビ落としに使っています
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通の安いブラシだと、数分こすっただけで毛先が「ハの字」に広がって、ただの鉄の塊になりますよね。でもSK11は、かなり体重をかけてゴシゴシやっても毛が全然抜けないし、へたりません。束の密度が絶妙で、錆の層にしっかり刃が食い込むような感覚で削り落とせます。
【使ってみていかがでしたか？】
「サビ転換剤」や「耐熱ペイント」を塗る前の下地作りに最高です。奥まった箇所は先端の角を使えばガリガリいけます。ただし、削りパワーが強すぎるので、アルミパーツや綺麗な塗装面に触れると一瞬で深い線傷が入ります。完全に「鉄パーツ専用」の割り切りが必要です。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャブレターを分解したときの、あの独特なガソリンの腐った緑色のタール汚れ（スラッジ）や、真鍮製ジェット類の清掃に大活躍します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
かぶって真っ黒になったスパークプラグの電極を磨くのにも最適です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネのSK-821は、お気に入りのカジュアルジャケットをそのまま一瞬で一線級のセーフティウェアに変貌させてくれる、インナープロテクターの決定版と言えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初に驚かされるのは、胸部と背中に仕込まれたCE規格レベル2のプロテクターが持つ圧倒的な存在感と安心感です。プラスチック製のペラペラなものとは明らかに異なり、適度な厚みとずっしりとした密度感があり、万が一の転倒時に最も致命傷になりやすい胸と背中を文字通り強固な装甲で守られているという感覚が走る前の緊張感を和らげてくれます。
【使ってみていかがでしたか？】
ベストの本体生地には非常に伸縮性の高い立体的な3Dメッシュが使われているため、体に吸い付くようにぴったりとフィットします。
【注意すべきポイントを教えてください】
ファスナーを上まで閉めると、重いプロテクターが胸と背中に密着して固定されるため、ライディング中に前傾姿勢をとったり激しく体を動かしたりしても、中でプロテクターが遊んで位置がズレるような不快感が一切ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、インナーとしての着用を徹底的に計算されているため、肩周りや腕が完全に解放されているベスト形状は非常に合理的で、ライディングジャケットを上から羽織っても腕の動かしやすさが全く犠牲にならないのが見事です。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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