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1.0/5
530サイズのチェーン交換作業に使いました。
良さそうな雰囲気だったので購入し使いましたがいまいちでした。
カットだけは簡単に行えますが圧入とカシメはダメです。
圧入は出来なくはないですがプレートを押さえつける部分がくるくる回ってしまう、穴が二つ空いているプレートははピンの位置とギリギリの大きさで作られているのでとことんやりにくいです。
カシメ作業はメーカー指定のカシメ幅まで行うと本体が曲がります。ですので次の作業を行うことはもう出来ないでしょう。
こちらの商品は使い捨てになると思いますので他の商品を買うかお店で工賃を払ってチェーンの交換を行った方がいいです
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1.0/5
購入してすぐ、レンズを開けて確認すると、ソケット部分の錆びを発見したので、返品交換を要求したら、交換で来た品はさらにひどい錆びでした。二度目の返品交換要求し、三度目に来た物もソケット部分の錆びがあり
検品もまともにできない企業と判断し、返金してもらいました。
この商品のソケット部分は基本的に錆びだらけです。
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1.0/5
加工精度が悪すぎて銀色の持ち手が本体にはまりません。苛立ちつつハンマーでたたきまくってなんとか先端だけが穴に食い込んだ状態で使っていますが、作業中いつ外れるかわからないストレスを感じます。
まともな工具が欲しければケチらずもっとしっかりとしたメーカーのものを買うべきです。
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雨天未使用でボディカバーで屋根付き保管2か月弱で茶色い錆が一面
最初、目を疑いました
磨き落そうにもハニカム部分が「おろしがね」状態で磨くこともままならず、仕方なく両端のみ磨きましたが、錆のシミは残りました。
材質に問題があるのか加工後の処理の問題か
飛び石ガードとしての機能は十分でしょうがこんなに短期間で錆錆びなんてドレスアップパーツとしては全然ダメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
取り付け説明書ありません。
入ってるネジやステーをどうやっても取り付けできません。
コーナンやらで部品を考えて追加購入するしかないです。
ネジ穴ボロボロです。あとなんかすっげー臭いです。
購入して失敗だったと思います。
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1.0/5
確認せずに購入しましたがホワイトです。いわゆる屋内用です。
バイク用品を扱ってるのに、屋外使用を想定していない商品とは… WEBIKE自体の商品ポリシーにも疑問を抱くラインナップです。
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1.0/5
現行の4ストジョグのパーツ検索で引きあたったので、面白半分で取り付けてみました。
エンジンはかかるものの、まともに走れないほどのパワーダウンしました。
ノーマルのプラグと比べると、火花を飛ばす位置が違うので、プラグに合わせてエンジンを改造する必要があるようです。（メーカーの説明にもそう書いてあります）
他の方が間違った選択をされないように星1つです。
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SR400(2008年式)に取り付けしましたが、取り付けたレバーとアクセルとの感覚がかなり広くなってしまうのでおかしいと思い純正品と見比べると、購入したレバーの方がストップランプスイッチに当たる部分が平らとなっていたのでスイッチに当たり始めるポイントが奥(前輪)側になり広がってしまっていることがわかりました。
他年式のSRのディスクブレーキレバーには使用出来るか知りませんが、少なくとも2008年製造のSR400には取り付け出来てもブレーキ握れません。
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1.0/5
予定した納期よりも若干遅れ、その分わくわくして商品を手に取りましたが、、、。
胸ポケット内側に接着剤のような液体がついていました。
タグにもびっちりと。
これまでカドヤの製品、特にヘッドファクトリーの物を好んで購入していましたが今後は考えなければならないかな。メイドインジャパンと胸を張っている割には検品とかが甘いかと思います。（webikeさんもですが。）
地方に住んでいるためなかなか実物を手に取って選ぶことができないので、検品を含めたチェック体制をしっかりとしてほしいものです。
（現在返送してメーカーさんがどのような対応をされるかわかりませんが、とりあえず証拠として画像をアップします。）
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