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インプレッション (全 13964 件中 6341 - 6350 件)

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

どうせ転倒したりぶつけたりするので、消耗品と割りきっていましたが、DRCのものよりも300円ほど安かったのでこちらを選びました。
ミラーの大きさなどは大差ありませんが、ステーがやや短いのと、一番の問題は可倒部分がいくら締めてもグラグラで、舗装路の走行ですら、ブレブレでとても保安部品としては使えません。
値段のぶんで、☆2つとしましたが、同じ形状のものを購入するならばDRCにしようと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/12 10:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

ペン先を押し込んで塗料が出てくるタイプですが、量の調整が難しいのと、塗料が薄いです。
タッチペンの方がはけ塗りなので量のコントロールや他の色と混合して微妙な色合いを出せたりするので使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/12 09:39

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teruさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

いまだに取説の公開はないです。
アップデートもお知らせにはありますが、方法は公開されていません。
輸入元にやる気が見えないので、アフターケアは望めません。
手厚いアフターを望むなら、迷わずセナかBコムにしたほうがいいと思います。

残念ですが輸入元のことを考えると評価は下げるしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/11 16:14
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オカチャンさまさん 

「取説」は紙ベースのモノも、同梱されていないのですね・・
WEB上にもUPされていないとなると、真面な商品とは言い難いですネ

マサトさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | HAYABUSA )

利用車種: ZX-14R

2.0/5

★★★★★

たった数回ツーリングに使用しただけで、トップリッドが走行中に脱落し、無くなってしまいました
オフロードを走行したり落下や転倒をした訳でもないのに…

仕方ないのでリペアパーツとしてトップリッドを購入し取り付けようとしたところ、どうやらボックス本体側のネジ部がバカになっていたらしく、ネジごとトップリッドが外れた様です
あんなチンケなネジ2本で固定する仕組みならさもありなん、と言った所でしょうか

トップリッドがネジで固定できないので、接着剤と両面テープを使いましたが、また走行中に脱落しないか少々心配です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/11 13:35
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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

2.0/5

★★★★★

純正よりはマシですが、ダンパーが硬くて動きません。
カーブではリアが若干外に流れる感じがあります。

プリロード調整するのに万力で固定しないとダメでした。
2段階目でも特に変化無し。
3段階目以上は変化があってもカチカチだろうから試す気にならず。

多分中のダンパー用オイルが硬いのでしょう。
他のリアサスをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/11 08:33
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あおのりさん 

訂正します。
どうやら縮んだときのバネの捩れを逃す構造になっていないために動きが悪いようです。

Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

利用車種: YZF-R15

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴールドアルマイト色の選択があること。
価格が高額ではないこと。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ステンメッシュホースのガイドとして利用しましたが、ゴムホースのように取り回しが自由ではなく、ある程度固いので軌跡が制限されます。
この商品を取り付けたところ、スタイル優先で平行に取りつけようとするとホースに無理な力がかかることになり、よくありませんでした。
固定を、フェンダー側(タイヤとの隙間)にしようとしましたが、工具が入らず断念。
結局、やや斜めにすることで装着しました。

見た目は純正の針金みたいなガイドから立派になって満足です。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正取り外して、ボルト固定するだけで簡単。
ただし、上記のように角度や取り付け位置の検討が必要でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ハーネスやワイヤーなら特段問題ないかもしれませんが、ブレーキホース。特にステンメッシュホースの場合は取り回しに無理な力がかからないようフォークを動かしながら確認することをお勧めします。


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
非該当

【期待外れだった点はありますか?】
六角穴付きボルトの頭が隠れるくらい下穴が彫ってあると思っていましたが、実際はボルト頭がそのまま出ます。
スタイル的にはイマイチかと思います。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
取り付けバリエーションとして、もう1箇所曲げができるようにしてもらえると助かります。

【比較した商品はありますか?】
オークションのメーカー不明品

【その他】
色的には自分が求めていた色で、気に入りました。
ちょっとした部分ですが、カスタムした感じが出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 21:28

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HARUさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CL250 )

2.0/5

★★★★★

車種別なのにホースが少し短い為、ノーマルの様に
取り回しするとちょっとキツいので角度のついた
バンジョーを買い直して取り付けました。
使用感は文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 18:06

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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

2.0/5

★★★★★

かぶと3つ目
前シリーズもすべてXL
・チークの締め付けがきつく思えます。
結局、XXlのチックパットセットとインナーパットセットを購入しました。
ワンサイズ大き目をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 11:10

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KITTさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

飾りものとしては、まあまあの出来。。。

私が購入したものは、最初からバイザー部分の端にひび割れが生じており残念だった。
送り返して交換してもらいたかったが、交換発送と面倒であきらめた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/10 00:08
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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

2.0/5

★★★★★

カメファクさんの方で加工品が出ているのでコレも加工品かと思い購入。

307-2403050です。
PCX用の小径クラッチに組み込みました。

他メーカーの軽量タイプとシューが同じ。
価格からして盛り直ししてくれてると思ったのですが。
滑りまくりです。

表面が少し綺麗でキタコの刻印があって
青ペンで書いてある数字が104か114かの違いだけです。

試しにエポキシパテを盛ってみましたが滑るまま。
当たりが付いてもダメかなと思うレベル。
シューの滑りを何とかするアテがある人でないとオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/08 22:56

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