【使用状況を教えてください】
　crfラリーの元々付いているものは風防程度で、転んだ時に防御性能は無いため、林道ツーリングの際にレバーを折らないために交換しました。ノーマルハンドル用にスペーサーが付いているので、出費を最小限に抑えるためにこちらの商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。質感が良く、似ている中華の安物とは雲泥の差があります。

【取付けは難しかったですか？】
　ノーマルハンドル専用のスペーサーが付いているため、ノーマルハンドルのバーエンドを取り外して、あらかじめ用意しておいたワッシャーを中に入れてから締め込めば、30分程度で作業は終わります。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目的には満足いく仕上がりです。しかし、インナーウェイトがハンドル内で回るため、ノーマルハンドルにインナーウェイト有りで取り付ける場合は、剛性があまり高くありません。立ち転けでもハンドガードがズレてしまう、レバーを守りきれない恐れはあります。
　
【付属品はついていましたか？】
　説明書、ハンドガード本体、ボルト、ノーマルハンドル用のスペーサー、社外ハンドル用のバーエンドを固定する金具類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　ノーマルハンドルに取り付けるために購入しましたが、インナーウェイトがハンドル内で回ってしまうので、ガードに衝撃があれば、ガード本体ごとくるっと回ってしまいそうてす。強い衝撃があるとレバーを守りきれない恐れがあります。また、インナーウェイトウェイトにカラーがきっちり収まらないため、ワッシャーを入れてから調節する必要があります。このためポン付けはできません。専用品ならその点をもう少し考慮した作りにしてほしかったです。

【取付けのポイントやコツ】
　ノーマルハンドルに取り付ける際には、バーエンドがインナーウェイトと一緒に空回りするので、ショックドライバーが必要になるかもしれません。私はもともと持っていたので、バーエンドにショックを与えてすぐに取り外せました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はあります。専用品とはいえ、他の部品を取り付けている方もいると思いますので、取り付ける際には、配線を挟み込んだりしないように、現物合わせをする必要があります。

【注意点】
　ハンドガードを固定する際にはハンドルに挟み込んで締め付けるとハンドルに傷が入るのは避けられません。私はビニールテープを巻いて養生しました（そうすると固定しても、強い衝撃が加わればハンドガードはズレるでしょうが）

【一緒に購入するべきアイテム】
　ハンドル径に合うワッシャー　ショックドライバー

【メーカーへの意見・要望】
　ノーマルハンドル用のスペーサーはワッシャーが無くてもポン付けできるようなものにして欲しいです。

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当初はプロテクターだけ購入して、ベストはこれまで使っていたコミネの物を使っていましたが、プロテクターが少し小さくてユルユルだったので、ベストもデイトナの物を購入することにしました。当たり前ですがピッタリでプロテクターが動くことはありません。コミネのベストは生地に伸縮性があって体にぴったりとフィットしますが、デイトナのベストの生地には伸縮性はほとんど無く、特にお腹周りが緩い感じがします。しかし、夏にはそれがかえって涼しさをもたらすのではないかと思います。メッシュはかなり粗目で風通しバツグンです。はじめMサイズで注文しましたが少し大きかったのでライディングギア無料返品サービスを利用して返品し、Sサイズを改めて注文し直しました。とてもありがたいサービスです。

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中華製品を始めに注文したがボルトの穴に
ヒビ割れがあり返品し
高いけど日本製のこの商品を注文しましたが
作りも良く取り付けた結果シフトチェンジが
小刻みにサクサク切り替わり気持ち良くなりました

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見た目は良い。質感も高い。
スクリーンとして効果はあるとは思うけど
体感ではあまり感じないです。

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近年値段が高いわりに純正オイルフィルターの品質が低下していて、規定どおりに締めてもオイルが漏れてきたり、パッキンがズレたり、交換時に外す時とんでもない馬鹿力が必要になったりといい印象がありません
こちらのフィルターは国産海外の様々な二輪四輪のオイルフィルターを生産しているOEMメーカーでさすがに安定した品質　これに換えてからそのようなトラブルは皆無になりました
Youtubeでもちょっと探すとオイルフィルターの分解インプレ動画がたくさんアップされていますが常にポジティブな評価を得ています
ひとつだけ、純正のレンチが使えないのはマイナスポイント

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指の長さに合わせて買いました
自分は少し手が厚めですが手幅、指幅には余裕があります
レザーグローブは特に夏場はどこやらジトッという感触があるものですが本商品は常にサラッとした内装で、毎日原付での通勤に使っていて脱着の度に快適です
革の質感も艶があって大変良くきれいな印象
反面、ツルツルした仕上げがグリップを握った際にはとても滑りやすく、サラサラの内装もあってグリップ感が希薄　とにかく滑る　しっかり握っていないと路面のギャップなんかで手が外れてしまいそうになることも
もったいないですが掌側にはざらつくように粗めのサンドペーパーをかけました　逆にグリップを粘っこい素材のものに換えるのも良いかと思います
それと内装の厚み分、冬用グローブのように反応がワンテンポ遅れる感じがあるのでスロットルの遊びをやや少なめに調節しました
工夫が必要な場合もありますが、トータル的には満足しています

ゴムが2箇所切れてテールランプが上下に動いていた為接着剤で対応していましたが、こちらの商品に４箇所とも交換し安心して乗ることができそうです。純正部品よりも安価でゴム部分が長めになっているのが良いと思います。

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他社の同型と比較して、使い勝手の違いもあるとは思いますがやはり見た目も大事かなと、バイクに装置した時のトータルバランスがいいです。気に入ったものであれば長く使えますしね。

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メリット
* シッティング時だけでなく、スタンディング時もニーグリップがしやすくなるため、ライディング中の安定性が向上する。路面からのフィードバックも感じ取りやすくなる。
* コスパが良い。
* ツーリングでの快適性向上に特に効果を発揮し、お尻の痛みや足のつりを軽減する効果が期待できる。

デメリット
* シートの取り付けに多少の工夫が必要になったり、車体とシートの間にわずかな隙間が生じる場合がある。

ZETA アドバンスシートは、特に長距離走行の快適性を向上させたい方や、ライディングポジションを改善したい方におすすめのカスタムパーツと言えるでしょう。

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【使用状況を教えてください】
結構前の話になってしまいますが、会社の上司が中古で購入した「ホンダTodayの外装をキレイにしたいのだけど、どうしたら良い？」と相談を受けたところから事は始まります。
今じゃ考えられない話ですが、Todayの初期モデルは環境にもよるのでしょうが時間経過と伴に外装の塗装面が面白い位に剥離してしまうトラブルが多発しました。
古い記憶なので間違いがあったら申し訳ないのですが、この頃からホンダの低価格スクーターは中国製となり、外装の素材と塗装材の相性が悪かったのか殆どの外装が残念を通り越して悲惨な見た目になっていました。
ホンダからリコール対象になっていたような気もするのですが・・とにかく上司が購入してきた「格安中古Today」は外装の塗装部分が斑模様に剥離した車両でした、購入した本人は「見た目がアレでも走行距離は少ないし機関もしっかりしているから問題なし！」と言う考えだったのですが、上司の家族から「見た目が酷すぎる！どうにかしてきなさい！！」と言われ（上司は自分の通勤用にと購入したようですが、家族は自分たちも使う気でいたのでしょうね）途方に暮れて私に相談に来ました。
現状のホンダ純正外装を塗装しなおすか中華製の外装一式を購入するかの選択肢を伝え上司が出した答えは「中華製外装一式の購入」でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中華製の外装セットといってもバイクパーツセンターで販売している商品、なので段ボールも内容物の梱包もしっかりとしていました。
厳密に確認してしまえば細かい傷はありますが気にならないレベルです、細かい不具合がどうしても気になる方はバフ研磨を掛ければ済む話、そもそも完璧な商品を求めるのであればホンダ純正品を適正な価格で購入すれば良いだけの話なのでこの価格でこの品質であれば十分に価値のある商品だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
個体差はあると思いますが、私が購入した外装セットは左右の合わせ穴が若干小さかった箇所が2か所あっただけです、棒ヤスリで簡単に修正できましたし組み付け後も違和感はありません。
上と重複してしまいますが完璧な外装が欲しいならばホンダ純正品の外装を購入すれば良いのです（ホンダ純正品も中国製ですが）。
中華外装を擁護するわけではありませんが、この商品の数年前に購入したDio ZX用の外装はもっと酷かったです、たった数年で修正箇所が2か所で済むくらいに向上している品質に正直驚いたほどです。
【取付けは難しかったですか?】
純正外装を外した手順を逆に組んでいけば良いだけなので外装を外せた人ならば組み付けも大丈夫だと思います（何も考えずに解体しないようにしましょう）。
YouTube等で「Today　外装取り付け」で検索すれば先人の方が丁寧に動画で説明してくれていますので自信にない方は見てみましょう、それでもわからない人はプロにお金を払って依頼しましょう。
【付属品はついていましたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像通り「レッグシールド」「フロントパネル」「フロントフェンダー」「サイドカバー左・右」の5点の外装がセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
今回購入した外装は」サイドカバーの合わせ目に若干の修正が必要でしたが「期待以上」の商品でいた、この価格でこの程度に修正でこれだけキレイな外装が購入できることがありがたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな？・・必要としていなかったので記憶が曖昧ですいません。
【注意点】
完璧な外装が欲しいなら「ホンダ純正品」を購入しましょう。
正直に言ってしまうと「価格差を考慮して文句を言ってください」純正品よりも遥かに安価な商品なのですから受け入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
更に純正っぽく仕上げたいのであれば純正デカールを揃えましょう、純正デカールを貼るだけで印象はかなり良くなりますよ。
【メーカーへの意見・要望】
KSRとかNSR５０／８０の外装も安く出してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。