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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
やれてきたので新調しました。風切り音軽減にインカムの聞こえやすさ、ないよりある方が間違いなくいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
BMWモノレバー系に社外サスを取り付ける場合に話題になるのが、シートレール(サブフレーム)にサスボディが当たるかも？という問題。
個人のブログとか見ると、よく書いてありますね。YSSの場合は充分なクリアランスがあります。
箱から出して、そのままの状態でポン付けできました。
ただ、セッティングがガチガチに硬い。ちゃんと沈み込むまでプリロードをどんどん緩めて行くと、リングナットがフレームに当たるギリギリ。
体重85キロでこれくらいだと、標準体重の人はこれ以上緩められないから硬い乗り味になるかも。
ノーマルサスもかなり硬めだから、同じバネレートにするとこうなっちゃうのかな。
輸入元ではレートや自由長の違うスプリングも用意しているそうなので、セッティング出なければ変更ですかね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
工具の持ち運びに使用
中敷きがあるので安定している
バッグは折り畳むことが可能
工具箱に収納している工具類を持ち出す際、今までは裸で持ち歩いていたため、1つにまとめられるようバッグに入れることにした。
後はサイズ選びだったが、長物は別にするとして、小物だけを入れるため一番小さいSサイズを購入。
バッグを使用しない時は折り畳めてコンパクトにすることができ、中にはプラ製の中敷きが付いている。
Sサイズだと9.5sqサイズのラチェットが丁度収まる長さ。幅は90mm（内寸85mm）と狭まく、量はそこまで収納できないため、厳選した物を入れるといった感じ。
バッグとして使う場合、持ち手が若干短く、高さのあるものを入れると持ちにくくなるのは致し方なし。贅沢を言えばXLサイズにだけではなく、全てのバッグに内ポケットがあれば尚良かった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
リリースボタンが黒から赤に変更されていた
小さい謎の傷があった
ホイールの着脱に使用
1/2サイズの工具は持っていたが、レンチはギアの無いスピンナーハンドル1本だったので、早回しができるラチェットも揃えておきたかったため購入。
プロクソンには数種類のラチェットがありどれを選べば良いか迷っていたところ、商品説明文に『ヨーロッパ市場でロングセラーのラチェット』の一文があり、これが決め手になった。
細部の仕上がりは雑な部分があり、謎の傷跡が1箇所。しかし、値段を考えれば許容範囲。
リリースボタンは赤色で分かりやすく、小さいながらも突起として飛び出しているので押しやすい。
実際に使ってみると、適度に太いゴム製グリップの握り心地が良く力を込めやすいので、全長が長くなくても100Nm位の高いトルクを掛けられる。また、同社の1/4サイズラチェットのように空転トルクが重くなく、ボルトが緩い時でも空回りしにくかった。
形状以外は普通のラチェットだが、持ち手か太いことが逆に手の小さな人には扱い難いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使用して間もないのでまだ効果は分かりませんが、重量感や見た目、DAYTONAというブランドでそれなりの防犯効果があると期待しています。タイヤとの隙間が少ないところも気に入っています。
鍵に付いているLEDライトは夜間は便利ですが、無意識に持つと昼間も無駄に光ります…当たり前ですが…。
鍵穴にシャッターが付いているので耐久性にも期待しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットにも使用出来ますが、ヘルメットとバイクどちらにも傷が付きそうなので、普通のワイヤーロックとして使っています。
ちょっとバイクから離れるときには便利ですし、U字ロックと併用すれば効果は十分だと思います。
使用して間もないので耐久性はまだ何とも言えません。
完全防水ではないので自宅ではロックの上にバイクカバーをかけています。少し動かしただけでかなりの音が出るのでカバーの着け外しの際は注意が必要ですが、それだけの防犯効果はあると思います。
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全長：180cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
昔、ステップワゴンをトランポでバイクを積載してました。
積載時に使ってたもので、軽くてベロ式なので設置が楽です。
バイクが998だったので重さでベロが多少曲がったぐらいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
長時間の夏場はどうしても蒸れる
防水的な泥でも染み込みにくい素材
なので仕方ないとは思う。
ツーリング先で着替え！
着替え用の短パンがあると良い！
ブーツも歩くなら
履き替えと同じ様に…スニーカーが良き
短時間ならそのままでも良いかと思う。
つまり
ずーっと履きっぱなしはお勧めしない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スーパーカブ110にアイリスボックスをつけてジャストサイズでした。クロスカブ110に乗り換え、同じくアイリスボックスをつけると、フロント、リヤタイヤの下までは完全にカバーできませんが、ギリといったところです。毎日使用して1年くらい持ちました。１年経つと豪雨で雨が溜まると完全防水になはならず、フロントのロックを通す穴が取れました。価格を考えるともう少し厚みと２年くらいは持ってほしかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ミラーをバーエンドミラーに変えたところクラッチレバーを握り込むとミラーステーに当たるので、少し短めのレバーに交換のため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想定通り、長すぎず短すぎずちょうど良い長さでした
【取付けは難しかったですか？】
特に難しい点はありませんが、クラッチレバー側は特に裏側のナットがミラーホルダーやスイッチ類が邪魔で外し難かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
ガタツキや干渉もなく、レバーの形状も握りやすいです。
【付属品はついていましたか？】
ー
【期待外れな点はありましたか？】
特にはありませんが、もう少し安価だと助かります
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