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このスプロケットは見た目と価格で選びました 重さはノーマルより少し軽い程度で 価格は妥当だとここまでは思っていました しかし取り付けてタイヤを回転させてスプロケを点検して見たところ なんと!スプロケッ
トが楕円に回転してるのです 取り付けボルトの穴の位置がずれているようです このまま使っていればチェーン等に悪影響があるのではと思い 即別のブランドのスプロケットに交換しました 楕円回転のおうとつ
高低差は約3-4ミリ程度 高速で回転するチェーンですから少しでも滑らかに回転させなければならないのに これは品質以前の問題ですね
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1.0/5
フォースフィールド製ということで期待してたのですが、結構薄っぺらく貧弱でした。もう少し厚みがあると思っていました。市販のインソールと大して変わらないですね。
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基本、雨降りの日には乗りませんが、非常時にと安価な防水グローブを探していた為、値段的に丁度良い感じ。
結構厚手でしっかりした作りですが、どちらかというと防風・防寒機能の方が強かったのかなぁ~？（※後述）
便利なポイントとして、プロテクターは気休めとはいえ手の甲側に厚手のパッドが付いている事。掌側に滑り止めのパターンがあってグリップが握りやすい事。裾に両方をボタン留め出来るので収納しやすく、失くし難いかも。
不満点としては、自分は指が短い（普段はレディースのサイズで丁度良い）のでピッタリだが、普通の方なら1サイズ上じゃないと窮屈かも。
手首から袖までが短い為、レインウェアの袖と合わないと袖口から浸水する？
それと防水機能は気持ち程度？ 看板に偽り有りです。雨天時に5分ほどで、手首のベルクロ裏より浸水を確認。その後手の甲全体にジワジワと湿り気が orz インナーフィルムが入ってるとは思えないうえ、厚手なせいで若干乾きも悪いかも？ 「防水」という面では完全に欠陥品を掴んじゃったかも orz
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1.0/5
ハイパーモタード1100sに着けようとしましたが…ワイヤーの巻き取り部分が厚く取り付け出来ません。
加工して取り付けしましたが、スロットル開度は、ノーマルより多くて使い物になりません！
海外ものはこれがあるから怖い！
良い勉強になりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
商品的には問題ないですが…DUCATI1098Sには取付ができないです。
長さが足りないので受け側に届かない。加工してもダメでした。
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1.0/5
薄めて使ったのがよくなかったのか？全然とれませんでした。
原液そのままの方が良かったのかな？
サ○ポールの方が確実に取れますね！
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1.0/5
アンチフォグシートが標準装備ですがシートが浮くため曇ります
シートがシールドから簡単に浮いてシールドが引っかかり開かなくなる事があります
引っかかりシートが折れて使えなくなりました
アンチフォグシートは期待しないほうが良いです
改善されない限りアンチフォグシート目当てでは買わないほうが正解です
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1.0/5
クラッチワイヤーの給油のために購入しました。
しっかり使用方法を確認して、手順通りに使ったのですが、どれだけギチギチに締め込んでもタイコ側からグリスが漏れまくりで、全然ワイヤーに入りませんでした。
安物だったのが悪かったのか、それともワイヤーインジェクターはどれもこんなもんなのか分かりませんが、残念です。
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ボルトがアルミ製で軽量で良いのですが、強度が弱いと思います。作業方法が悪かったのかネジがなめて外すのに苦労しました。
また、他のかたの声を聞くとレース中などすぐに緩んできて使えないようです。
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1.0/5
規定トルクで締めていたが、オイル漏れは、完全には直らなかった。そして、二回目のオイル交換後にオイル漏れが酷くなったので、ボルトを外してみたら、オイルパンが割れていた。
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