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1.0/5
ホンダはジャケット類をほぼ毎年モデルチェンジするようですが、
「合成皮革の短寿命に合わせるため？」
と疑うほど、1シーズンで簡単にボロボロになります。
これは、ジャケットのみではなく、ブーツ類も同様で、
他メーカーに比べても特に痛みが早いです
（私はウイークエンドライダーで、しかも雨天時は走らず、ジャケット類を着用するのは年10回以下です）。
合成皮革は本革のようにメンテナンスのやりようがなく、
＜みっともなくボロボロと表面部分が剥がれていく様子＞
をただただ眺めていくしかありません。
純正パーツ同様、中国製の品質は酷いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
パッケージも色あせてるし
密閉されたパッケージのようですが、保護用オイルが
変色してしまっています。
印刷の色あせを見るとどのぐらい期間の在庫なのか不安になります。
ベアリング本体には錆が、でておりエンジン内部に使うには、ためらわれますね。
純正を買いなおすことにします。
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1.0/5
カタログとこの写真を見て、ノーマルっぽくて良いと思い購入決定したのですが、届いた商品は（CF POSHCF ポッシュ:ディスクホーン TYPE 307SG）と同じ形状で、違いはフルメッキ仕様なところ。
ハッキリ言って、買わない方が良かったです、メーカーの写真修正を望みます。
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1.0/5
下の爪に会わせて入れた所、上部の角が1mm程ナンバーより小さく、きちんと収まりませんでした。下の爪を叩いて、なるべく下から入るようにしましたが、それでも収まらず、力で無理に押し込んだところ、ナンバーの角が曲がってようやく入りました。信頼のメーカーだったのですが、残念です。
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マジェスティ250Cのカウル補修出て推奨されているサフェーサーとパールコートを購入したが肝心なこの色が醜いくらい黄ばみが強いので注意。
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1.0/5
どうやって取り付けようが90度で止めることができない。
純正と比べてもストッパー部の寸法が違うので止まらないのは当たり前。
GROM/MSX用としっかり明記されてるが使い物にならない
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1.0/5
同メーカーのRADIC Nシリーズに取り付けようと購入しました。
見た目や取り付けた感じも大変いい感じでしたが、いざシールドを動かして見ると硬すぎるせいなのかシールドがメットから外れてしまいます。これでは普段眼鏡をかけてる自分には全く意味がありません。
もしかしたら自分のメットのみに合わなかったのかもしれないので参考までにどうぞ。
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ﾊﾞｲｶｰさん（インプレ投稿数：
16件
/ Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ]
| FLHTCI ELECTRAGLIDE CLASSIC [エレクトラグライド]
| R1200GS Adventure
)
1.0/5
レンチをかける六角穴がセンターよりズレているのが50％の確率で存在し、ほぼ100％の割合で5/32の六角レンチがギリギリ入らない。恐らくメッキ処理の厚みが考慮されていないようです。
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1.0/5
型が、好みだったのと値段が安かったので購入しました。商品が届いてあけてみるとミラーのカット部分の処理が雑で常にカットされたギラギラした部分がうつりこんでとても見づらいです。取り付けするのをあきらめました。買って失敗しました。
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1.0/5
シグナスX2006年 純正ホイールに装着しました。
安いから仕方がないですが、とにかく入れにくかった。
やっぱり純正部品の方がよかったなとおもいました。
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