2.0/5
マジックテープ寸法を‥長過ぎるのにそのまま縫製してる。
その為、ベルトに余分な折り込み代が出来てしまい密着性が悪い。。
※以前あった類似品は360度首振り出来たが、これは動かない、残念…。
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2.0/5
ブレーキ側に付けました‥。
でも、もともとのキャップボルトの座面径に対し付属カラーが大径で入らない。(フランジボルト締め付けタイプなら問題ナシ)
なので、そこに入るカラーとカラーの、本体への落ち込み防止用にワッシャを新たに用意しました。。
※クラッチ側に変更しようとしたら、穴位置が合わず??(レバーブラケットがSWボックスに寄り過ぎで穴中心が届かない?)
カラーについて云うなら、鋸目が付いてて仕上げも‥なんだかな~て感じ。
キャップボルト用カラーは付属がいいかな。(それか外径を1mmほど小さく)
結論、ユニバーサルな取付はやはり…と思う。けど、物は満足です。
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2.0/5
センサー部の強度が弱いので、熱収縮チューブとタイラップで無理な方向に曲がらないように気を付けていましたが、ちぎれてしまい、購入しました。
消耗品と割り切っていますが、もう少し丈夫にしてほしい。
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写真右がCHERRY(使用済み)、左が追加購入したケーヒン純正です。
最初の差し込みも固く、抜くときも固いと感じてましたが精度が悪いようです。
セッティング変更の為、ラジペンで差し替えしようとしたらスカスカに…。
複数枚購入していたのでセッティング変更の度に使い捨てで使用していました。
見ての通り形状自体もやや異なり、素材自体も確証は有りませんが違うように感じます。
追加購入した純正は節度よく抜き差し出来、ダメになる事無く何度も繰り返しの使用にも耐えています。
そもそも高い部品ではないのでケチらずに純正にしておけば良かったです。
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要領が悪かったのか、なかなかショイント出来ないので見てみるとプレートの穴が小さく、バイクから外した状態でも繋げなかった。仕方なく交換前のものを使用。
あと、KSR用で100リンクを取り付けたが、後輪アジャスターもぎりぎりでチェーンに遊びがなかった。
ただ、今のとこ、走りは問題ない
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2.0/5
今回初めて利用しました
注文からわずか一日で
商品が届きました
過去何度か某サイトで
パーツなど購入しましたが
ここまで対応が早いとは
驚きました
有難うございます
近々商品のテストします
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2.0/5
モンキーに使用しています。
バックステップを付けた為装着しました。
8インチでデイトナのインナーフォーク4cmダウンを使用し、純正ステップにデイトナのショートスタンドを使用していましたが、寝かせた角度は丁度いいものでした。
しかし、こちらの商品を付けてから、角度はほぼ直立になってしまいました。
結局、スタンドを短いものに変えざるを得なくなってしまいました。
このステー自体の角度が悪いのか、また長いのか?比べていないので分かりませんが、購入検討の人は気をつけた方が良いです。
また、一番残念なのは、黒の塗装。
スタンドを出したり閉まったりを一度すると塗装がどんどん取れていきます。
こんなのなら塗らないほうがましと思います。
剛性的には2点止めではありますが、スタンドを出したまま座ったりしない限り問題ないと思います。
色々と残念な結果になってしました。
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1299とパニガーレRも汎用かと思ってましたがマフラーカバーが当たって取り付けは不可でした。
でも今の所1299用は出てないみたいですし、勿体無いのでフックを加工して何とか付けましたが、見た目は微妙になってしまいました。
商品自体はイイ商品です。
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2.0/5
ドライタイプと両方を購入。ホワイトのドライタイプは注油後、あまり拭き取るところが少ないのですが、こちらのウェットタイプのものは注油後、余分な所をしっかり拭き取っておかないと、走行中飛び散ってバイクがかなり汚れます。洗車時の拭き取りも大変ですのでドライタイプの方をお勧めします。
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2.0/5
意外とボロボロになっても変えない人多いですが変えると肌にあたる感じがまた良いですよー。
ヘルメットの見た目も変わりますし、古いよりかはキレイで新しく見えた方がいいですよねー!
という僕も1回変えたきり変えてないのでそろそろ買い換えたいなと思ってます。
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