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3.0/5
説明文通りにONっで遮断、OFFで通電です。
普通のハンドル径ならどこにでも取り付けられます。
個体差があるようですがスイッチ部分が渋いのがアリます。
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3.0/5
某メーカーの手曲げ風ショート管に変えたのですが、大人しすぎるので本商品に付け替えました。見たところ、70Sタイプと同じ物だったので、簡単に交換できました。うるさすぎず音質も良くなった気がします。
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3.0/5
Dトラの場合はイグニッションコイルではなくCDIへのピックアップコイルの線へ割り込ませれば動きます。
水温計はエンジン左側のラジエターパイプへ割り込ませています。ぴったりあうアダプターがないので大きめのアダプターをカットしたラジエターホースをドライヤーの熱でやわらかくして無理やりはめました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
初秋までメッシュジャケットを利用したくて、防風かつ透湿素材のインナージャケットを検索。
メッシュジャケットと同メーカーならば取付も可能だろうと考え、メッシュジャケット推奨品の中からコスパに優れたこちらの商品を購入。
メッシュジャケットへの取付も簡単かつ一体感もあり、肌寒い早朝や夜間走行の使用でも安心です。
透湿性能は…廉価版の下位モデルよりはマシなのでしょう、過度の期待はいけません。
袖口がフィンガーホールカフになっており、寒い時期の重ね着などには重宝しそうです。
しかし、今の時期にはちょっと使い難いです。
秋物ジャケットと併用すれば冬にも活用できそうなので、総合的には購入して正解でした。
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以前のバイクが、なぜか取り回し時にタンクの横に傷がついてしまい（取りまわし方が悪かったと思うんですが）、VFR1200購入時に合わせてつけてみました。
デザイン的にもバランスも気に入りました。
しかし、パフォーマンス的なものはまったく期待していない、というか気にしていなかったのですが、コーナーリングのときにニーグリップしやすく（滑らない）スムーズなコーナリングができた感じがあります。、
値段的にもう少し安ければ更にいいと思います（3000円以下くらいじゃないとなぁ）
総じて満足はしています。
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3.0/5
初めてのバイクナビなので、率直な感想です。
GPSについて取説には「初めてのご使用時、または長時間ご使用がなかった場合、受信まで長時間かかることがある・・・」と記載されていましたが、横浜~伊豆高原の往復、横浜~川越の走行中、ずっと受信しなかったことがショックでした。ナビってそうゆうものなのかな？
値段からすれば、大きな全国版地図を持つよりコンパクトな電子地図ってとこでしょうか。受信すれば普通に機能してるんですけどね。
本体はガッシリしたつくりなので、防振・防水機能には問題なさそうです。
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3.0/5
自分のCBRは古いモデルで専用のホルダーがもう売っていなかったので、汎用のこちらの商品を購入しました。実はどうやって取り付けるのかよく見ずに、買ってしまい、取り付けのステーが無いことに気付き、困りました＾＾； 幸い、最低限の工具があったので、鉄板を一枚用意して、それと本体とでタンデムステップの根元部分をネジ＆ナットでギュっと挟み込むような感じで取り付けしました。 結構適当な取り付けですが、ちゃんとガッチリくっ付いて、取れる様子はありません。 もし、工具が無いor工作苦手な人は購入にはご注意を。
商品の作り自体はしっかりしていて、使い勝手もいいです(^^)
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パンク対策にヘビーチューブを入れていましたが、使っていたものがそろそろヘタってきたので新品を購入しようと探していましたが、IRCが安かったのでこれに決めました。安くて作りもしっかりしています。
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比較的安いロングソックスです。2箇所のくびれ部分でソックスのずり落ちを防いでくれてるようです。厚みもちょうどよく履き心地も違和感ないです。
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この夏に長距離ツーリングに行く為、デカイバックを載せるのにタンデムシートでも良かったのですが、このシートカバーを外したくなかったのでこのキャリヤを買ってみました。まず取り付けは説明書が付いているのでその通りに取り付ければ割と簡単に取り付けられます。
が、ボルト4本で固定するんですが前側2本のボルトは（上手く表現出来ませんが）キャリヤのパイプ部分にボルト＆ワッシャを通して固定するんですが、パイプの径とワッシャの外径が微妙で力が掛かると潜り込そう、なので外径の一つ大きいワッシャ（多分木ネジ用）に交換して取り付けました。
実際には後ろ2本のボルトに力がかかり、前2本にはあまり加重は掛からないと思うんですが保険のつもりで交換しました。使用した観想は、積載重量が3kgまでとちょっと言うかこれじゃあまり使い道が無い、私は実測で10、3kgの荷物を積んで3泊4日のツーリングに行きましたが、最初のうちは恐々休憩の度に点検してましたが実際に使用してみて特に問題なく十分な実力を発揮してくれました。
ですがあくまでも制限は3kgなので真似はされない方が良いと思います。
ツーリング後、このバイクにはキャリヤは似合わないので直ぐに外しました。
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