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インプレッション (全 51188 件中 6421 - 6430 件)

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カオルさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

エリミネーター用にスリップオンタイプのものが複数出ていますが、YouTubeで聞き比べして一番気に入った音のものを選びました。実際の音は動画よりさらに「太く」「低い」印象でこれがまたいい感じ。
低速から中速域でのトルクがアップした印象。高回転になると大きな変化は感じられないです。
事情がありバイクを購入した店で取り付けしてもらいましたが、作業時間はものの数分で、工具を扱った経験がある人なら問題なく自分で取り付けできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 17:44

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コドライバーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SPACY 110 | ZX-6R )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タンクパッドを付けていましたが、気がつくとタンクパッドでカバーできていないタンクのエッジ部分が擦り傷だらけになっていました。冬用ウェアが擦れたためと思われます。
そこでタンクパッドを剥がしてタンクのエッジをカバーするタンクプロテクターを装着することにしました。ニーパッドと干渉しないちょうど良いサイズが本製品でした。(ニーパッドに干渉する場合はニーパッドを切るつもりでしたのでちょうど良いサイズで助かりました。)
装着前に極細のコンパウンドで擦り傷を消し、脱脂をしました。また。ゲルコート仕上げのタンクプロテクターにはSoft99のウレタンクリアーを塗りました。
製品の精度が良いのか、タンクにピッタリと装着できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 17:30

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TDさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3
  • ここに付けることができました

    ここに付けることができました

JC61後期です
マスターシリンダーを目一杯右に寄せてつきました。
樹脂製のバーのこと心配でしたがなかなかいい素材かも
ブレーキスイッチの所にほんのちょっと干渉しました。

デザインカッコよくて好き

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投稿日付: 2024/12/16 14:48

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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
エンデューロコースを走るとき用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りのデザイン、質感でした。

【使ってみていかがでしたか?】
履いてみると膝周りにかなり余裕がある設計でした。
ニーブレースをつけた上からでも入りそうな感じです。
ノープロテクター派の自分は膝周りが余ってしまったのでニーブレースの購入を検討しようと思います!

180センチ93キロのがっしり体型の自分は40サイズでちょうどいい感じでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
耐久性はまだわからないですが他社に劣らないしっかりした感じの作りでした。

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投稿日付: 2024/12/16 12:24

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ひでさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサータイプ:TTB(チタンブルーカバー)
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

うるさいの好きな人には最高
回転数上げれば勿論、音もうるさくなる
でも250cc4気筒だと回転数上げないと走らないのでずっとうるさいですよ。
たいしてスピードは出てないんですけどね、
それでも良いって人には超オススメ

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投稿日付: 2024/12/16 01:23

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CMASAさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

インマニの嵌めこみが浅いので外れやすいです。

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投稿日付: 2024/12/15 22:16

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CMASAさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • SR241空気圧0.8kg/?

    SR241空気圧0.8kg/?

リム幅が広がるのでタイヤとの相性も変わる? シンコーSR241よりMXタイヤの方が相性が良いかも???

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投稿日付: 2024/12/15 22:11

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青空さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

冬用のジャケットとして、温かくて防風的にも良かったです。
ボア付きフードや鼻から下を覆えるパーツが付いており、
ポケットも多くてツーリングに最適です。
街中で着ても、それほど違和感ないと思います。

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投稿日付: 2024/12/15 21:00

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • 安心のメーカー

    安心のメーカー

  • 使用状況

    使用状況

ドラレコ取付でD-UNITへの配線接続のため購入
常時電源は6mmのボルトにナット締めです、確実に抜け防止ため丸形端子にしました。
使い易く安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 18:51

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クッキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

鍵が1つ増えてしまいますが、さすがディトナさんです。作りも良く、まるで純正から、付いていたかのようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 17:23

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