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インプレッション (全 13850 件中 6431 - 6440 件)

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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

2.0/5

★★★★★

25mmBack、45mmUPになると楽だろうなと購入しました。取り付けは凄く簡単、グリップを自分で交換できる方ならそんなに難しいことでは無いと思います。同社のハンドルアップスペーサーを2枚入れてもブレーキ及びクラッチホース関係は全く交換しておりません。
ここからが問題です。

1、取り付けブラケットの孔が長孔になっていますが、真ん中で無いとハンドルを切ったときにカウルかタンクに干渉します。長孔の意味が分かりません。

2、ハンドルバーが長すぎる・・・!!ハンドルバーを内側に出すと調整できるのでしょうが、当方はロードアジャスターノブを取り付けており、内側に出すとアジャスターが回せず、意味を成さないものになります。当然CUTさせて頂きました。

3、当方はブレーキとクラッチをブレンボのマスターを組んでおり、純正なら上部からオイルタンク向けのホースを取りつけるようになっていますが、ブレンボはハンドルブラケット側から出ています。
両ハンドル側にオイルタンクステイを取り付けれるようになっているものが干渉して、マスターがハンドルブラケット側に寄りません。

結論、ハンドル以外のものを全く触らないのであればお勧めですが、マスターなどを変更する場合は加工することを前提に購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/03 14:36
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さだをさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: NSF100

2.0/5

★★★★★

取り付け後の見た目は大変良いです。
ですが、スリップダウンでステップが折れて飛んでいき、プレートも歪み、ロッドまで曲がり再スタート出来ませんでした。
強度的には弱いですね。
他のステップに交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/03 09:44
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えぬけいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR800S | ジェベル250XC | GSX1400 )

2.0/5

★★★★★

バリバリ伝説のCB子ちゃんがつけているのを見て
からナポレオンミラーに憧れを持ち、長年の夢を実現し
ついに装着しましたが、ある速度域からミラーが
勝手に倒れる(角度が変わる)事が判明。

一々角度を直さなければならない面倒くさいミラーだと
判明しました。

ミラー面をもっと内側に持って来れば改善できるの
かもしれませんが、視界が悪くなり意味が無くなり
そうです。

可倒式と言うのは評価しますが、風圧で倒れては
意味がありませんね。
(可倒式の部分(カバー付きネジ)は触るなと
説明書にも書いてあるので調整不可。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/01 10:17
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はるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TDR80 | HAYABUSA )

2.0/5

★★★★★

ノーマルブレーキワイヤーがコアに直撃します。ブレーキワイヤーのクランプを外し取り回しを変更してなんとかクリヤーしました。クーラー側のバンジョーはアングルを変えたほうが取り回しがスッキリしそうなので今後変更したいです。
モンキーFI用なのに微妙なホースの長さ、バンジョーの角度。けして付かない訳では無いけど配管の取り回しが美しくないのが残念。
追加工できるひとならおすすめ出来ますが、そうでない人はラバーホース仕様のほうが自由が利くのでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/31 23:44

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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

2.0/5

★★★★★

改造したエンジンの保護のため購入することにしました。

甘いにおいも気に入っています、小排気量なので結構エンジン回すのでありと思います。

出先でオイルランプ突き出してもホームセンターやディスカウントショップでも置いているので安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 23:21

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

2.0/5

★★★★★

X4は、シートが低い分かなり膝がタイト。
私のようなデブ(172センチメートル、85kg)だと1時間も乗れば膝がしびれてきてしまった。
で、これを購入。高速とがかなり楽になった。
しかし、ボルトもすぐ錆びたり、走行中、自然に畳んでいたのが広がってきたりして、値段の割にかなり作りが大雑把だなと感じている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 15:15

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2.0/5

★★★★★

謎のオーバーフローで分解組立を繰り返してるんで、ついでにジェットまで触ってみようかと買ってみました。
でもキャブの分解組立をするまでに多くの工具が必要なので、ここだけ専門工具にしてみても意味がなかったです。
逆に十字なので過トルクになりそうな気がする。

今まで使ってる汎用工具の方がいいかなー、汎用品持ってる人は買う必要無さそうです。

工具箱を賑わすだけの工具になりそう。雰囲気だけはいいですから、気合は入るかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 14:12

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

利用車種: ZRX1100

2.0/5

★★★★★

セールになっていたので購入しましたが、明らかに小さいんですよね・・。ボルトが少し隠れてしまうんです。ここのボルトを触ることもなかなかないとは思いますけど、それなりに車種を限定しているなら、ちゃんと合わせて作ってもらいたいです。できないのなら個体差があるとか明記するとか・・。
安ければだめでも良いわけではないと思います。なんとか引っ張って合わせました。色味は良いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/31 10:09
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Benzinさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

開封、装着後、パッド厚み調整の為内装カバーを脱着したところで縫製部に1cm程のほころび?切れ?を発見しました…。アライの品質を信頼していた分ショックも大きかったです…。返品交換も考えましたがパッドも外した後でしたので自分で縫い合わせて使用します。
洗濯等の為に脱着頻度も多いので、縫製の品質向上を心より願います。
その他はカラーも装着感も大いに満足しております。
因みにv-cross4用ですが、v-cross3にも問題なく装着可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 02:50
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COLORSさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

シャドウスラッシャー用のスポスタタンクが他になかった為にここで購入。

手作り感満載で、波打ってるは、溶接面のデコボコがひどいは、納期に時間かかるはで、結局パテ埋めは必須です。

車種がマイナーな為に値段を考えると仕方ないのかもしれませんが・・・

一応漏れはないため、使えますが、パテ等、小作業しないといけないのは確かな品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/31 01:13
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