2.0/5
装着した場合、感覚的にかなりの重量増を感じる。前側の重量が重くなり、重量バランスが悪く、長時間の使用は確実に首の負担が増える。又、上げた状態での風切り音は軽視できないレベルで、下げた時の視界は下半分はクリアで上側はスモークになり、違和感がある。ベースのシールドのエアダクトは通常のシールドとは異なり、節度感が全くなく、開いているのか、閉じているのかがわかりずらい。すぐ壊れそう・・。
長年のアライユーザーだが、正直、このシステムは使えないというのが正直な感想。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】ヘルメットをミラーにかけるのは好きだったのでそのまま鍵もかけれるようになったらええやん!と思ったので買いました…
【実際に使用してみてどうでしたか?】まず僕のヘルメットz-7ではじかには鍵をかけることができませんでした…専用のいたみたいなやつか、ワイヤーを使わないとつけられませんでした。そのワイヤーを取るのにいちいちシングルシートを開けなければならなくメットホルダーをつけてもつけなくても面倒くささが変わらなかったのがダメでした。そして嫌なところがひとつ見つかると嫌になってくるんですよねぇ…
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ミラーを外してとも締めするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ミラーを外す時、落とさないように注意してくださいね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】割と重いところ。当方は軽量化大好き人間ですので…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いヘルメットホルダーにしてほしいですね。できれば!
【比較した商品はありますか?】タンデムステップに取り付けるホルダー。後からそちらを買って使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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純正ハイシート導入済みWR250Xで使用しています。財布、携帯、タバコを入れるのにちょうどいいサイズはこれぐらいしかないと思い購入しました。
取付ですが、ハンドルに干渉しない位置につけようとすると少し後ろに取り付けることになります。そのため若干タンクバックが浮いてしまいタンクにフィットしません。今のところ不具合はありませんが横から見るとタンクとの隙間が気になるし、前の方に乗ると違和感があります。
形状も、開口部がハンドル側に開き、全開でも大きくは開きません。正直使い勝手は悪いです。
この商品以外に選択肢があるならこれを選ぶことはないと思います。汎用品なのでフィット感は諦めますが、せめて開口部は手前にしてほしいです。
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2.0/5
BOLTのリアウインカー用に購入しました。
入数は2個です(商品情報では4個セットと表記されていますが)。ちなにみ厚さは3mmです。
材質はアルミではなく樹脂です。汎用品のスペーサー(加工)で十分。
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以前はメーカー指定のバッテリーを使用していましたが、値段も高かったので今回は互換性のあるこちらのバッテリーを購入しました。今のところ耐久性には問題はありませが、端子の向きがメーカー指定のものと異なる為、取り外しに手間がかかります。
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ユニバーサルタイプでしたので自分のバイクのリヤフェンダーに貼ろうとしましたが、失敗しました。形が合わないので自分でカットしてトライしましたが、無理でした。
違う形のフェンダーなら旨く貼れるかもわかりません、WRには無理でした。
やはり専用のタイプの物にするべきでした。
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2.0/5
以前にSynthese12 を2つ購入した事がありますが、両方とも半年位でかかと部分のソールがすり減り穴が開きました。(歩くことが多かったからかな)それ以外はいいのですが。。。残念。
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今回2度目の購入です。カッコ良くフェンダーレスにできるので、気に入ってたのですが、一年ほどの使用でナンバー灯が点かなくなりました。他にデザインのいいのがあればそっちを買いたかったのですが、残念ながら見当たりません。純正は処分してしまったので、またこれを買うしかなくなってしまいました。
球切れの原因はおそらく水の侵入な気がします。配線辺りに水や泥がかかりますし、洗車時に水が入り込んでもおかしくない形状ですね。説明書通りに付けたので、まぁ、大丈夫なんだろうと思ってましたが、全然大丈夫じゃなかったわけです。
今回は防水対策をしっかりして取り付けたいと思ってます。
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2.0/5
幅が若干広いのかラジエターコアへの取付ボルトを締めると網がかなり歪んだ状態になります。ワッシャーを入れたり網とステーの取付を可能な範囲で調整しましたがダメでした。結局、ステーを加工して取付けました。
見た目はいいのですが、網も部分がペラペラすぎです。
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後ろにMarathon ML2を使いたく、都合上フロントには
メッツェラーの指定に合わせてこれを入れました。
タイヤ屋さん曰く「Vmaxと相性良くないよ」と…
しばらく乗って理由が解りました。空気圧の増減や前周りの締め付けトルクの加減にやたらに敏感で、気持ち良く走れるのはピンポイント、少しでも外れるとシミーが出まくるのです。酷い時にはどの速度からもエンブレかけた瞬間にフロントがワナワナ暴れます(笑)元々弱いフロントのネガがストレートに顔を出します。おかげでフロント周りはノーマルベースながら徹底的に弄り倒し、どうにかなだめすかして乗っています。素直にタイヤ換えるのが一番安くて早かったと(いつもの泥沼)
30年前から連綿と続くタイヤパターンですが、グリップはまずまず、排水性能は良好ですしライフも良いです。
単にVmaxには合わないだけ。
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