3.0/5
ようやく夏本番と言うことで、初着用にて走って来ました。まず 身長180cm B体系の私は 普段スリーシーズン用のJK508の3XLをやや大き目として着ていたので 2XLか3XLか、と悩んでいましたが、インナーのこともあり、ぶかぶか覚悟で3XLにしました が びっくり 腹回りは 余裕なのに 腕回りがかなり窮屈(細めに作ってある?アジャスター全開で何とかいけますが)1サイズ小さめ感があります これでは一緒に買った雨用インナーを装着出来そうもありません まあ 真夏用としての購入なので いいか あと デザイン、機能、風通しは もんくの付けようがありません。
スリムな方には最高の一品でしょう 裾を絞らないタイプですので 私みたいに腕が太い人は もうワンサイズUPも考慮にいれてみてください。
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3.0/5
デザインは珍しいオーバルタイプ。
ただし、音量はノーマルより少しうるさい程度で、高速走行だとマフラー音が聞こえない。
音が静かな分、車への注意を引けない。
近所を気にする人向け。
そこそこ重い。
廃圧でサイレンサーがずれてくる。
可も無く不可もなく、普通のマフラー。
パワーを求める人向けではない。
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3.0/5
他の方のインプレに取付が困難と書かれている方がいましたが、私は全く問題なく取付が出来ました。
クラッチはノーマルです。
ショートレバーに交換した時にこの専用ケーブルが必要だとは思っていませんでした。
写真は純正ケーブルです。
多少加工もしましたがうまく取付が出来なくて、写真のようにアジャスター部分とケーブルの間が開いてしまいます。
この状態だとクラッチがしっかり切れなかったりと不具合があります。
なのでレバーを購入したらケーブルは必須になります。
結局高いものになりましたが、取り付けてからは扱いやすく自然に操作が出来ます。
セットでもう少し安ければ?と思いました。
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3.0/5
タンクにGoProを取りつけようと買ってみました。
バイクはZX-10Rです。
しかし、タンクバックも付けるために、取り付け位置がなく、出番はありません。
今は、カーブマウントをメットに付けての撮影です。
良いところ
〇 うたい文句の通り、まっ平らな所に付けると、びくともしません!
〇 デザインが良い
〇 短いステーも付属されて、コンパクトにも出来る
気になる点
● 高価な価格
● 吸盤が大きい気がする
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SPクラスのエンジンに最適なマフラーだと思います。センターマフラーは車輌への納まりも良くできています。価格がもう少し安ければもっとよいのですが。。。でも価格の価値はあると思いますけど、使用した感想です。
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3.0/5
CBR1000RRはクラッチスイッチが付いているので、必然的にこの商品が必要となります。取付は簡単ですが、スイッチに2000円はどうかなと思いますが、他にないので仕方ないです。動作は問題ありませんでした。
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3.0/5
GODZILLAの中でも太くて丈夫な部類ですが、太い分柔軟性が無く、狭いところでの施錠、解錠に難儀します。
広いところで使う分には良いのではないでしょうか。
もともと強度的には問題ないので、20Lの長いものにすれば良かったとちょっぴり後悔しています。
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3.0/5
ミディアムスモークを購入。
濃さは想像通り。視力にもよりますが、夕方~夜間でも暗すぎません。見えます。変なゆがみもなく、自然な見え方です。ただ、ヘルメットの価格に対してシールドの値段が若干高いような…
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今回もNTBのスプロケ購入しました。値段も手頃で耐久性も問題ありません。名の通ったブランドで良い商品を安く購入できて喜んでいます。(^_^)v
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