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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着可能車両一覧に載っていませんでしたが、純正ホーンがダックス125と共通なので多分付くだろう…最悪、小加工で取り付け出来るだろうと考え購入。なんの加工も必要なく取り付け出来ました。モリワキ大好きマンなので嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZM50のリアブレーキキャリパーの固定ボルトです。
購入したTZMのボルトが1本無かったので購入しました。
別品番で5KN-25926-01があります。今回こちらを購入したら5KN-25926-01が届きました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
キャリパーを固定する重要なボルトなので純正を選びました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトはやめたほうがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと固定しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZM50のリアブレーキキャリパーの固定ボルトです。
購入したTZMのボルトが1本無かったので購入しました。
別品番で2GV-25926-00があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
キャリパーを固定する重要なボルトなので純正を選びました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトはやめたほうがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと固定しましょう。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
軽自動車のスプリントレースのために買いました。
別のレースのときにワコーズブースにいたワコーズスタッフさんに「こういうレースで、どこのコースで、こういう走り方をします」と具体的に相談して選んでもらいました。
今までワコーズの様なハイブランドを使った事がなかったのですが、乗り出してすぐに違いがわかりました。
オイルの本来の役割「潤滑」が完璧です。とにかくスムーズです。硬さも適切でした。
決勝中に多少雑な操作になってもスムーズでした。
レース用として買いましたのでコストは考えずに買いました。
オイル自体も良いけど、レーシングサービスさんの知識、判断力が一番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したセロー２５０で街乗りからツーリングそしてメインの山遊びにとガンガン使い込んでいましたが、その代償として山遊びでの度重なる転倒により外装は傷だらけのボロボロ状態・・機能面はそのたびに整備を施している事もあり問題無いのですが、さすがに見た目が悪くなり過ぎてしまったな・・と思う今日この頃。
そんな事もありリフレッシュをするために購入した部品の１つなのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんで「純正部品」のカテゴリではなく、他のバイクパーツと同様に購入できることを知りインプレまで書くことが出来る事に気が付いたので今回のレビューとなります。
他の年式では、各カウルには各年式のグラフィックデカールが標準で貼られて販売のため価格も結構高額（グラフィックデカールのみでの購入は可能です）なのですが、なぜか２０１４年式の「あるモデル」だけはグラフィックデカールが貼られていない素の各カウルが購入できます（そして何故か他の年式のデカール付きカウルよりも少し安く購入できます）。
バラバラで購入できる分、１つ１つの価格も抑えられているため予算に余裕がある時にコツコツと各カウルを購入し時間をかけて各グラフィックデカールを集めました。
今回のレビューは画像の青丸で囲まれている部分のデカールとなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今回購入したグラフィックデカールは２０１４年に東京のYSP店を中心に販売された「地域限定カラー」で、１０年ほど前に埼玉にあるバイク用品店に止めてあったこのカラーリングのセローを偶然見て知った状態でした。
その時から「外装チェンジするならばこの年式」と思っていたので、ヤマハのホームページで部品検索を掛けたところ当該車両のグラフィックデカールがまだ購入可能と知り「販売終了」となる前に購入しました、そんな経過なのでとても好きなグラフィックでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
ヤマハ純正品なので品質に問題無いのですが、社外デカールと違い生地が薄くカウルに貼り付ける際は慎重に慎重を重ねて作業しました。
この手の作業が苦手な事もありメチャメチャ苦労したので、この外装時には絶対山には入らないようにしています（山遊び時は以前のボロボロ外装に交換します）。
【付属品はついていましたか？】
下記画像の青ペンで囲んだグラフィックデカールが１枚のみの商品です。
輸送中に折れ曲がったりしないように厚紙に貼り付けられた状態の丁寧な梱包で正に「純正品」と言う感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな部分はありませんし品質にも納得しているのですが、左側のグラフィック1枚で５，６５４円（２０２６．５月現在）します、ちなみにこのデカールを貼りつけるカウル（部品名：カバーサイド１）の価格は２，７０６円です。
デカールの価格がカウルの２倍するのは笑ってしまいます、しかも片側だけの価格なので左右のカウル＋グラフィックデカールを揃えると１６，７２０円かかります・・フル外装の価格を考えると財布からお札が飛んで行く絵が浮かんで怖くて転べません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
薄めた中性洗剤を入れた霧吹き用のスプレーに入れ、カウル側とデカールのノリ面両方に吹き付けてからカウルに乗せて、位置を調整ながら合わせた後にゴムヘラ等でデカール内の水分を除去しつつ固定させてください。
YouTube等の動画サイトで「オートバイ デカール貼り付け」等で検索して、自分で作業できそうなやり方を見つけて参考にしてください。
【注意点】
デカールを貼る作業は注意点ばかりです、慌てずに慎重に。
上の方でも触れたように、薄めた中性洗剤で塗れているデカールをカウル内の所定に位置に貼り「位置がズレないようにする事」、「気泡や水分が残らないように注意しながら貼り付ける」、油断するとしっかり張り付いていないデカールは簡単にズレます。
曲面が多い場所はドライヤーなどで温めながら作業するとデカールが柔らかくなりフィットしてくれますが、焙り過ぎに注意してください、またヒートガンを使用する際には近づけ過ぎないように注意しながら貼ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたようにYouTube動等を見て投稿主が使用している道具をよく確認して「これは必要だ」と思ったものを予算の許す限り揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今回私が購入した２０１４年資金デカールは販売から１０年以上経過してしまっています、既にセローの国内販売も終了している事から、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XSR900にタナックスシャークミラーCを取り付けたところ、フルードタンクのステーと、高さ調整用ワッシャーで合計5mmほど有効ネジ長さが短くなり、実質5mmくらいしかネジがかかっていない状態であった。緩んだ場合脱落に繋がるため、本製品を使用して正常な形に是正した。
M10逆ネジがオス、メス共に切ってあり、オスネジ長さは15mmであった。ステーとワッシャー挟んでも10mmの有効ネジ長さが確保できた。
塗装が厚く工具の養生はしていないがキズは入らなかった。精度も十分で見た目も良い。値段も安いのでとても良い製品と思う。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長年の雨風でマフラーのフランジ部分やキャリパーのサポート周辺に頑固なサビやバリが発生し、パーツの密着性が落ちてしまうことも珍しくありません。そんな時にこの小さなダイヤモンドプレートが非常にいい仕事を連発してくれました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一般的な砥石や大きめのヤスリとは比較にならないほどの絶妙なコンパクトさです。バイクのエンジン周りやホイールの隙間、キャブレターの細部といった入り組んだ狭いスペースにも、このサイズ感なら難なく滑り込ませることができます。
【使ってみていかがでしたか？】
超硬金属やセラミックまで削れるという電着ダイヤモンドの威力は本物で、力を入れずに軽く表面を滑らせるだけで、これまではワイヤーブラシでゴシゴシやっても落ちなかった頑固なサビや焼き付き汚れがみるみるうちに削り落とされていきました。
【注意すべきポイントを教えてください】
粒度が中仕上げから仕上げに適した1000番ということもあり、ガリガリと金属を深く傷つけてしまう心配が少ないのが何よりの安心感です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クランクケースのデリケートなアルミ面を傷つけないように優しく当てながら、少しずつ水を垂らして優しく均していくと、まるで鏡面とまではいかなくとも、驚くほど平滑で綺麗な金属の地肌が均一に蘇ってきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクのカスタムパーツを後付けしようとすると、どうしても樹脂製のカウルやABSプラスチックのケース類に穴を開けたり、配線を通すための逃げを作ったりする作業が発生します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通なら、まず電動ドリルを取り出して下穴を開けて、そこから細いニッパーやカッターで少しずつ削り広げていくか、わざわざ大きなホールソーを用意しなければいけません。
【使ってみていかがでしたか？】
これは先端がドリル刃になっているので、狙った位置にそのままグリグリと押し込むだけで、電動工具を使わずに手動で綺麗に最初の突通し穴が開けられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
その開いた穴から持ち替えることなく、そのまま胴体のノコ刃を使って自由な方向に切り進められるのが本当にノーストレスです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
その開いた穴から持ち替えることなく、そのまま胴体のノコ刃を使って自由な方向に切り進められるのが本当にノーストレスです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
一番の出番はやはり、ガチガチに固着した古いクランクケースのガスケット剥がしです。オイルと熱で完全に焼き付いたガスケットは手作業ではビクともしませんが、このスクレーパーのグリップ後端をハンマーでトントンと叩くと、刃先へ確実に衝撃が伝わり、面白いようにパリパリと剥がれていきます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
太めのソフトグリップが振動を絶妙に吸収してくれるため、手が痺れることもありません。また、ステンレス製なのでパーツクリーナーや頑固なオイル汚れを気にせずガシガシ使えますし、作業後に水洗いしても錆びないのが非常に助かります。
【使ってみていかがでしたか？】
アルミのエンジンブロックを傷つけないように刃先の角を少し丸めるなど、自分のバイクに合わせて少しカスタムするだけで、手放せない一軍の工具になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボルトを外した後のエンジンカバーは、長年の熱と経年劣化でガスケットが完全に焼き付き、まるで一体化しているかのように固着していることが珍しくありません。そこでこのスクレーパーを合わせ面のスリットに慎重に差し込み、グリップの後端をプラスチックハンマーで軽く小突いてあげると、固まったカバーがパカッと気持ちよく割れてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
しっかりとした貫通構造だからこそ、繊細かつ確実な打撃のコントロールが可能です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スプレーを吹き付けると、きめ細かくクリーミーな白い泡が勢いよく出てきて、シートの表面にしっかりと密着します。少し時間を置いてから拭き取ると、洗車用のシャンプーではどうしても落とせなかった、経年変化によるしつこい黒ずみや皮脂の汚れが、泡と一緒にみるみる浮き上がってきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クロスで拭きあげた後のシートは、まるで新品に戻ったかのようなしっとりとした落ち着いた仕上がりになり、不自然なギラギラしたツヤではなく、新車時の上品な質感が蘇るのが非常に好印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
このクリーナーの最も優れている点は、作業を終えて実際にバイクに跨った瞬間に実感できます。一般的な保護ツヤ出し剤をシートに使うと、お尻が滑ってライディングポジションが安定せず危険な思いをすることがよくありますが、この製品は驚くほど滑りません。
注意すべきポイントを教えてください】
適度なグリップ感が残るため、加減速時やコーナリング時でもしっかりとシートに身体がホールドされ、安心して走ることができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
日常の軽いメンテナンスであれば、クロス側にシュッと吹き付けてからサッと拭くだけで十分に綺麗になるため、一本持っておくと非常に重宝する洗車アイテムです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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