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5.0/5
ガンマ GJ21B のキャブOHのため購入しました。
フロートバルブの段付きがひどかったので、このキットに入っているフロートバルブを使ったところ、オーバーフローがなくなりました。ニードルなど、なまざまなサイズが入っているので、どのように変化するのか試してみたいと思いました。
純正部品を取り寄せているとこの金額では買えないので、コストパフォーマンスが良いと思いました。
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5.0/5
同社のインナーフェンダーと一緒に購入しました。取付けは簡単に出来ます！見た目はかなり満足でしたので購入検討されている方がいれば是非オススメです！
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5.0/5
ダイヤルを切り替えることによってハード路面の衝撃をしなりで吸収してくれるゆとりがあってアンロック状態と力をダイレクトに伝えて、より機敏なハンドルさばきを可能とする、剛性を前面に出すロック状態の二通りのハンドルフィーリングが得られます。一つのハンドルで路面状態に応じて剛柔の切り替えが可能できるとはすごい良い商品だと思います。
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5.0/5
FMFは高いんですけど、性能は間違いありません。低速トルクも上がる＋高速域の回転も良くなった気がします。
サウンドも重低音が出ていていい感じです。マフラーを変えるならFMFだと思います。
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5.0/5
ハヤブサのウィンカーをLEDにしたのでリレーも同時交換。
スイッチ操作に対して点灯がワンテンポ遅れるけど問題なし。
交換も簡単で、説明書も解りやすかった。
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5.0/5
かなり頑丈な感じで、荷物を安心して積めそうです。近場で、荷物が無い、山走りの時の転倒時に車体を起こす時にもコレがあると掴んで起こす事が出来るから、すごくいい感じです。コレがあると無いでは大違いです。リュックなどを背負わなくて済みますので、長距離を走る場合も、山を走る場合も、疲労をかなり軽減出来ます。
買って大正解でした。
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5.0/5
すごくフィットしてカッチョ良くなりました。ええ感じです。なかなか見映えがして、ヤル気満々な感じのバイクになりました。同時にETCも付けましたが取り付けステーが付くか心配でしたが、大丈夫でした。両方綺麗に付いて満足しています。
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5.0/5
車体色のグリーンに合わせてグリーンを選びました。取り付けてみるとすごくフィットしていて、違和感もなく、すごくカッチョ良くなりました。気にいってます。
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5.0/5
仕事上、手を怪我する事は、極力避けたいけど、オフは、走りたい。コレを付ける事で少しでも危険回避出来たらと思い、購入しましたが、かなり頑丈な感じで、すごく安心です。
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5.0/5
単に強化といっても、何に対して何倍なのか、寸法はどうなのかは重要です。
50用の強化ポンプだと90同等のものが多いので気を付ける必要アリ。
シフトアップのCD90用は間違いなくCD90から1.5倍アップです。
トロコイド厚みも明記されているので、社外クラッチでスペースがタイトな
場合にも付くかどうかの判断が可能。これって結構重要なことです。
ちなみにC90の105cc化+オイルクーラーを付けるにあたってこのポンプを付け
ました。すでに2万km使い倒していますが動作や耐久性に関しては問題なさそ
うです。
オイルクーラーを付けないのであれば105cc前後でも100EX相当のもので充分
賄えると思います。
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