1.0/5
特に可も不可もなく、通常のグリーススプレーです。
ワイヤーグリースにしては粘度が高いようでイマイチ十分にワイヤーへ塗布できませんでした。
値段の割に容量も少ないので今後は他のメーカーにしようと思います。
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1.0/5
取り扱っている松本エンジニアリングへ適合を確認の上購入しましたが、ハンドルを切った際、レバーアジャスターが干渉し勝手にブレーキがかかります。
サーキットでしか使わない方なら平気だとは思いますが、街乗り、取り回し等、低速での操作、ハンドルを切るシチュエーションがあり得る場合、突然ブレーキがかかる事があり危険です。
私はただちに取り外しました。
正直、適合確認をしたうえでこの仕打ちですので星をつけたくありません。
このレバーどうしよう・・・
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1.0/5
私のバイクは、レギュレーターを交換しても充電電圧がヘッドライトを点けると15.5Vまで上がるのでリチウムバッテリーを諦め、ゲル状のバッテリーを使ってみることにしました。
ACデルコと近い値段だったので、「使えるかな?」と言う気持ちで購入しました。
届いた時の電圧が11.8V、とりあえず充電をしてから取り付け開始!
しかし、マイナス側の取り付けネジがバイク側のマイナス端子をボルトに通して付けようとするとネジが噛まないため下のナットが上に登ってこない。
仕方が無いので、取り外したACデルコのボルトを使い取り付け。
キーをオンにしてスタータースイッチを押すと、力なくキュルキュルキュル・・・カチカチカチッ・・・でお終い。
通常、出荷するバッテリーは、電流がどのくらい流れるかテストして合格した物だけが流通するのですが、まさか電圧だけしかチェックしてないのかな?
現在、返品の問い合わせをしていますが、このバッテリーは2度と買いません。
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1.0/5
タナックスの時計は以前、プチクロック(http://www.webike.net/sd/2025090/)を購入したが、すぐに時刻が狂うので、話にならないと思ったが、この値段なら仕方ないと思い、もうひとつランクの上のこの製品を購入した。
しかし、最初はよかったが、すぐに時刻が狂いだしただけでなく、温度計は49℃を表示したまま動かなくなった。2st単気筒のオフロードバイクにつけているから、振動は大きいだろうけど、それくらいで正常に機能しなくなるなら、バイク用として売り出さないでほしい。なんでこの製品の平均が3.6なのか、不思議でならない。
2度もダメだったので、もうタナックスの製品は買わない。
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1.0/5
グローブいらずのうたい文句で、別の販売店で購入しましたが、全くのでたらめです。 薄手の手袋で寒さを感じる程度の時期ならまだしも、真冬には、手袋なしでは使い物にならず。直性、風は当たりませんが(カバーですからあたりまえですが)真冬には薄い手袋でも、指が痛くなり、効果なし。
このハンドルカバーは、厚い手袋では親指が入りずらく、ウインカー等の操作が困難です。
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1.0/5
アジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせたら送ってもらえれば直しますよ、と一言。
そして送付したら何も言わず物だけ送られてきた…
コレ、コッチが悪くてじゃなくて初期不良ですからね(ーー;)
てめーのとこで不良品流しといてその対応ってなんなの?と。
コッチは手間(てほどでもないけど)かけて一回で取り付け終わるとこ純正のアジャスターわざわざ付け直して送料払って送って、帰ってくるの待って…
家に荷物が届いて、開けてみたら物だけペロッと入ってる。
一言手紙くらい入れない?普通?
ていうか、発送しました、この度はお手数おかけして~みたいな一言普通無い?
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
物は悪くないんですけどね…非常に残念です。
色合い、無事に取り付いた後の全体のデザイン、使い勝手などにはなんら問題はなく、対応が普通だったら何も文句はなかったです。
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他の方のインプレッションにあるようにピンロック部分の構造が非常に悪いです。
無理な取付はしなかったはずなのですが走行中にピン部品が破損しシートが剥離しました。
MAX-Vは2度目ですが前回はこんな事ありませんでした。
諦めて今冬はX-1100使います。
性能面は過去の体験からお奨めできます。
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1.0/5
取り付けるだけで良好な変化が得られるかのようなインプレッションを参考に、ノーマルエンジンのイリジウムプラグ仕様スーパーカブカスタム50に取り付けたところ、低速が無くなった上に、苦労してノイズ対策をしてあったタコメーターが不安定になってしまいました。
取説には、点火系を強化した車に取り付けてはいけないと書かれています。すぐにお蔵行きです。キャブのリセッテイングをする気が無いのであれば、買うのは無駄でしょう。
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ひとことで言えばミトン型の手袋みたいなものですね。
装着してみたのですが、ブレーキ&クラッチ、アクセル、ウィンカーの操作がしづらいです。
操作感が違いすぎて危なっかしいのでこれで走ろうとは思わないですね。
ハンドルカバーは初めてなんですが、手をズボッと突っ込む普通のタイプのほうにすればよかった。
こういう構造とわかっていれば買わなかったです。失敗…
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1.0/5
1 購入年月日
平成13年10月7日
2 良い点
デザイン(当方スーパースポーツ系)
3 悪い点
・耐久性(平成14年のシーズン時には使用不能)
左側→暖かくならず
右側→暖かくなるのは小指、薬指側だけ
・サイズ
指先が余り、ウインカー操作等に支障
・中国製
4 業者への要望
ワンシーズンだけ持たせて、次の時期には最新モデルを買わそうとう業者の営業方針に納得いかない。高い買い物だけに、ユーザーも納得しないと思われる。
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私は2013年12月19日に購入し、2014年3月まで7~8回使用しました。電熱の効果はしっかり感じることができ、喜んでいました。シーズンオフは箱に入れ、きちんと室内に保管し、2014年12月より2シーズン目の使用となりました。昨日2015年1月12日使用途中で左右ともに発熱しなくなりました。メーカーが注意するような乱暴な扱いや、雨天での使用もなく、あくまでも普通の使用状況で、10回ほどで普通のウインターグローブになってしまいました。高価なものだけに、あまりにも耐久性が無いことにショックを受けました。グローブ自体は見た目は新品同様にきれいな状態であるのに、機能しないのはメーカーにクレームを付けたくなります。保証期間が1年ということですが、実質10回程度の使用にしか耐えられない商品は不良品としか言い様がないと思います。多分ダメだとは思いますが、メーカーに連絡してみます。
その後の報告です。
メーカーに連絡したところ、保証期間が少し過ぎているので、当方からの送料のみ自己負担していただければ、無償修理をさせていただきますとの返事がありましたので、1月15日に発送しました。(送料980円)
本日メーカーより「商品不良により、ご迷惑をお掛けしました」と記載された修理明細とともに復活したグローブが届きました。明細には「両手シート交換」と書かれていました。早速スイッチを入れ、確認したところ、しっかりと発熱していました。今後末永く活躍してくれることを祈るばかりです。
修理は2~3日で済みましたので、思いのほかメーカーの素早い対応に好感を持ちました。
他の方のインプレッションにあるように、きちんと機能している状態では、素晴らしい商品であると思います。耐久性や信頼性の向上を望みます。
不具合が出た場合は、とりあえずメーカーに連絡してみることをおすすめします。
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