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3.0/5
他の方のインプレに取付が困難と書かれている方がいましたが、私は全く問題なく取付が出来ました。
クラッチはノーマルです。
ショートレバーに交換した時にこの専用ケーブルが必要だとは思っていませんでした。
写真は純正ケーブルです。
多少加工もしましたがうまく取付が出来なくて、写真のようにアジャスター部分とケーブルの間が開いてしまいます。
この状態だとクラッチがしっかり切れなかったりと不具合があります。
なのでレバーを購入したらケーブルは必須になります。
結局高いものになりましたが、取り付けてからは扱いやすく自然に操作が出来ます。
セットでもう少し安ければ？と思いました。
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3.0/5
タンクにGoProを取りつけようと買ってみました。
バイクはZX-10Rです。
しかし、タンクバックも付けるために、取り付け位置がなく、出番はありません。
今は、カーブマウントをメットに付けての撮影です。
良いところ
〇 うたい文句の通り、まっ平らな所に付けると、びくともしません！
〇 デザインが良い
〇 短いステーも付属されて、コンパクトにも出来る
気になる点
● 高価な価格
● 吸盤が大きい気がする
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SPクラスのエンジンに最適なマフラーだと思います。センターマフラーは車輌への納まりも良くできています。価格がもう少し安ければもっとよいのですが。。。でも価格の価値はあると思いますけど、使用した感想です。
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3.0/5
CBR1000RRはクラッチスイッチが付いているので、必然的にこの商品が必要となります。取付は簡単ですが、スイッチに2000円はどうかなと思いますが、他にないので仕方ないです。動作は問題ありませんでした。
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3.0/5
GODZILLAの中でも太くて丈夫な部類ですが、太い分柔軟性が無く、狭いところでの施錠、解錠に難儀します。
広いところで使う分には良いのではないでしょうか。
もともと強度的には問題ないので、20Lの長いものにすれば良かったとちょっぴり後悔しています。
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3.0/5
ミディアムスモークを購入。
濃さは想像通り。視力にもよりますが、夕方~夜間でも暗すぎません。見えます。変なゆがみもなく、自然な見え方です。ただ、ヘルメットの価格に対してシールドの値段が若干高いような…
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今回もNTBのスプロケ購入しました。値段も手頃で耐久性も問題ありません。名の通ったブランドで良い商品を安く購入できて喜んでいます。(^_^)v
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
概ね期待通りです。
他社製に比べてコンパクトなのでこれにしました。
バックライトも見やすく機能もシンプルで水温だけ確認したい方はこれで十分だと思います。
取り付けも説明書が凄く丁寧でとっても簡単。
サイドカウルやタンクを外さなければなりませんがそれが出来る人ならすぐです。
LLCを抜く際は処理方法もそうですが、必ずエンジンが冷えた状態で抜いてください。ほんの数秒エンジンかけるだけでかなり熱くなります。
それから悪い点は防水性。何故この手のメーターアイテムは防水にしないのか。
洗車したら一発で液晶内に水滴が入り込み数字が見えなくなりました。
その後数日快晴が続いて乾き、なんとか機能していますが下手をしたら壊れていたかも。
洗車する時は必ずビニール袋などで養生するようにして下さい。キミと僕との約束だ！
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3.0/5
空冷のTT250Rや水冷のNinja250Rなどに使用しております！
当方のツーリングや街乗りと言う使い方では、長距離ツーリングでも、特にシフトフィーリングが悪くなると言うようなこともおきませんし、3000kmで交換するまで、大きな劣化のようなものは感じませんでした。
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