×

インプレッション (全 38142 件中 6501 - 6510 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

カラー:Matt Black
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

まだ現車(CT125)が納車されていないので取り付け出来ていない。
アンダーガード部分の穴位置が合わずに穴加工する方の投稿記事も読んで、加工を覚悟で購入した。
パイプの太さやマッドブラックの質感は良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/14 19:06

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

プラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッド
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

効果があるか?は正直、良く分からない、実感はありませんが、見た目はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/14 17:18

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 43件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 4
剛性感 5

大変満足です 横から見た時がかっこいいです もうちょっと高さかあるほうがかっこいいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 16:30

役に立った

コメント(0)

mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

アウター:ホール&スリットタイプ
利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • ホール&スリット

    ホール&スリット

  • 見た目いいと思います。

    見た目いいと思います。

キャリパーをブレンボに変更しSTDローターとの相性?で停止間際にガーガー言いながら停止。ホール&スリットローターに変更してみましたがブレーキ異音はまだガーガー言いますのでリアブレーキは使わないことにしました。
がしかしローター自体は見た目は非常にかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 12:38

役に立った

コメント(0)

ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

カラー:ブラック×グリーン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

デイトナの耐震ゲルグリップからの変更になります。デイトナは握り心地は悪くはなかったのですが細めに感じて耐震効果はあまり感じられなかったのでドミノに変更しました。まだツーリングなどの長距離を走っていないので耐震効果は分かりませんが握った感じはかなりしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 11:51

役に立った

コメント(0)

ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 4

値段がとても安くてリーズナブルなのにとても明るさに満足できるヘッドライトバルブです。耐久性に関してはまだ取り付けたばかりなので分かりませんが期待したいと思います。普通色のハロゲンなので雨天でも路面状況は確認しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 11:51

役に立った

コメント(0)

nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
TS125Rに取付け。
走行用途:オフロード
6年ほど使用。転倒回数多数。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。手が小さいのでレバー位置調整機構を持ったものとハンドガード取付けのため、ショートレバーが必要だった。

【取付けは難しかったですか?】
取付けは難しい作業では無いが、工具が必要なのとクラッチの調整が必要になる。しかし、カスタムとしてはレバー交換は入門編という感じなので、しっかり情報を得て予習し工具を用意しトライすれば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか?】
トレールバイクなので、オフロード専門メーカーのものを取付けようと思い導入した。サイズ感やレバー位置調整機構(ブレーキ側のみ)はよかったが、泥が付着し、すべる感じがした。
操作感はクラッチ側は半クラを多用するようなシチュエーションでも手の疲労はあまり無く、良好だった。
ブレーキ側に至っても特に問題無く、良好であった。
これを導入した後、ZETAのピボットレバーのほうがカッコよくてよかったなぁ。と後悔した。しかし、ブレーキ側に適合がないため断念した。
また、自分は手が小さく(グローブサイズM)純正のレバーではしんどいことが多いのであるが、本商品はレバー位置(ブレーキ側のみ)の調整範囲ができしっかり操作できる位置に調整が可能となる。しっかり操作できるということは安全なライディングにつながるので、手が小さく操作がしっくりこないと悩まれている方は本商品を含め、ショートかつレバー位置調整可能な商品を導入することをオススメする。

【付属品はついていましたか?】
無し

【期待外れな点はありましたか?】
無し

【取付けのポイントやコツ】
サイズ8か10のメガネレンチ(スパナ)が2本必要になるため準備必要。
取付け後のクラッチレバーの潤滑はグリス(リチウム、ウレア、シリコン等)でいいのだが、薄く塗ることでホコリの付着が最小限に抑えられる。
また、ホコリの付着が嫌な方は、クレのドライファストルブ、ワコーズのバイダスドライ等のドライ系ルブを定期的にさすとよい。
オフロード走行では、ドライ系ルブがベターかも。
その代わり持ちはあまりよく無いので、雨天走行時後には再度塗布が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 07:42

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 取り付けたところ
シンプルでレブルに似合うと思う

    取り付けたところ シンプルでレブルに似合うと思う

  • 純正シートとの比較横幅は同じで長い
フラットなので良い!

    純正シートとの比較横幅は同じで長い フラットなので良い!

シートバックを純正のタンデムシートに装着していたのですが、相性が悪いのかイマイチ安定して取り付ける事が出来ずこの商品を購入しました
取り付けも簡単ですし、荷物やシートバックも期待通り安定して固定できるので満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 19:15

役に立った

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 装着して見ました、少し隙間があるかと

    装着して見ました、少し隙間があるかと

  • 膝をまげても動きが妨げられることは無さそうです

    膝をまげても動きが妨げられることは無さそうです

  • こんな感じで隙間が出来てしまいますもう少し締め付けられれば良い

    こんな感じで隙間が出来てしまいますもう少し締め付けられれば良い

  • 中のこの部分がは座を曲げてた時痛くなりました

    中のこの部分がは座を曲げてた時痛くなりました

  • 少しスクーターボディに当たるようですので擦り傷が心配ですが

    少しスクーターボディに当たるようですので擦り傷が心配ですが

【使用状況を教えてください】
走る時にオーバーパンツをはくまでは無いが、はかないと寒い特に膝付近が寒いので対策として使用する為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
意外と思ってた物よりは少し大丈夫かなぁという感じですが、スクーターしか乗らないのでこれで十分かと
【使ってみていかがでしたか?】
装着して走行して見ました
今まで風の影響が有ったのが少し防げそうです
片方に装着して比較した結果かなり違いました

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はマジックテープで締め付けるのですが、確実にセットしないと外れそうな気もします(私の自己感想)です
装着して走ってると少し膝頭が痛くなりました、少し何か対策が必要かも


【他商品と比較してどうでしたか?】
今回はウェビック内で検索はしましたが、このしょうひんが価格的に良かったので購入しました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付けポイント
 *マジックテープ(バンド)確実に締めてください、走行中バタバタすると危ないですから
メーカーへの要望、意見
 *もう少しプロテクターが固定できれば、走行中動きましたので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 19:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

BMW S1000R 2018年式に取り付けました。

電気系、配線等全くの素人が取り付けた感想です。

説明書があるのでいけるか?っと思い取り付けを試みましたが細かい箇所の説明が大雑把なため最後の配線の所でギブアップ(´・ω・`) .... 機械に詳しい友人に手伝ってもらいました。 
デザイン、質感はとても満足です!もう少し配線の詳しい所まで記載していただけると星5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 14:40

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP