自分はRRな為ノーマルがクリアなのと自分の体格的にもう少し大きめだと良いなと思い交換しました。

交換により見た目が結構変わり、伏せなくても風の当たり方が変わりました。

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【使用状況を教えてください】
カブシリーズではよく聞く「シート座面が横にズレる」の症状がクロスカブにも出ていてずっと気になっていました。この手の商品はネット上でも多く販売されていてその評価はピンキリでどれにしようか迷った挙句に田中商会さんのシートスタビライザーを購入しました。TWRさんのシートストッパーも候補に挙げてましたが、ややお値段が高いので、お手頃感のある方にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を開封したときは若干華奢に見えて「大丈夫か？」と思いましたが、とりあえず使ってみようと装着。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはラチェットだけで簡単に取り付けられます。ただ、取り付け時にシートとの接合部分になるシート側の穴とシートスタビライザー側の穴を合わせるために微調整が必要でした。また、シートスタビライザーに付属されていたナット等より純正のものの方がしっくりきたので、付属品は使用せずそのまま純正のものを使用しました。もしかしたら個体によってどっちが合うか違うのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後は若干シートが浮き気味になってしまって、やはりイマイチかと思いましたが運転しているうちにガッチリはまるようになってきました。使ってみて全然問題ありませんでした。しかもシートの横ズレもピタリと治まり劇的に快適さが増しました。

【付属品はついていましたか？】
ナットとワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
最初の印象からして良い意味で期待外れでした。試しに買っても損はない商品だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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プラスティックのパーツを両面テープでくっつけるだけですので、誰でも簡単に取り付けできます。
３Mのテープですから、走行中に外れることもないでしょう。
これを付けたからと言って空力的に効果があるわけではありませんが、操作性に悪影響を与えることもありません。
つまり、単なる見た目だけのカスタムです。
見た目だけのパーツにこの値段を出すかどうかは買い手の価値観によります。
ちなみに自分は即決しました。
だって格好いいんですもの。
それだけで十分です。

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2024モデルまでのRebel1100海外純正シート。乗車ポイントが国内標準シートよりも上＆後ろ、つまり純正よりフラットなつくりです。しいて欠点をあげるとすれば、純正は少し窪んだ形状のため、バックレストと言わないまでも尻部分の支え感がありました。こちらに換装すると、それは少なくなりましたね。ちなみに、社外品のRebel1100のシートカバーは海外生産のためか、Rebel1100国内標準シートより海外向けシートの方がフィットしました。

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取り付けが簡単でしっかり着く。
タンデムしなくても見た目的に映える。

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これで、シートバックを付けた時のロックする場所に悩まなくて済むはず。

見た目も好みで、取り回しもしやすくなり満足です。

作業自体は取説見ながら素人でも出来る簡単な工程です。

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SRは元々販売価格の安いモデルなので、パーツによっては安っぽさがどうしても目に付きますが、こういったパーツに変えるだけで途端によくなります。

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DAX125は、デザイン、クォリティー共に、非常に良いのですが、
納車前から、シルバー塗装のフェンダー（ぼってりしたフロントフェンダーが特に）気に入らず、
モヤモヤしていましたが、
やっと、クロームリアファインダーが発売されたので、早速購入しました。
フロントの、モンキー純正フェンダーとマッチして非常に満足です。

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リベット外しに大変苦労します。
インパクトレンチの先端に3ミリのドリルの刃を付けて、リベットを削る様に穴を空けて、後は付属のボルトナットに付け替えれば完了なんだけど…
YouTubeで取り付け動画が公開されているので、観ればやり方等は理解出来るかと思います。

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品質は問題無し
値段は張るけど、やっぱりブランド品は違う
デザインもいいですね…チェーン側は純正よりも少しだけチィープな感じですね

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