クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
1.0/5
純正品なので、問題無いはずと思ってましたら、少し小さく出来ていました。ちから一杯引っ張ってもダメでした。シート買い替えをお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
他の方のインプレで故障が多いのは分かってましたがお試しで1シーズン使えればと思い。こちらの商品を購入しました。ところが2回目の使用で早くも電源入らず・・・保証修理も考えましたが、また壊れて出先で寒さに打ち震えるのも嫌なので他メーカーに買い替えました。
随分と高価なグローブになっちゃいました。正味1日も使えないとか耐久性が残念すぎです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
キタコのタイプXと同時交換しました。交換後ベルトのならしもしましたが、アイドリング時、純正ベルトよりも長いためケースに当たる感じがして、また加速時にベルト鳴きが止まらないので純正ベルトに戻しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
アドレスのウインカー球交換で購入しましたが、2セット購入分の1つが端子不良で点灯しませんでした。
不良分は返品しましたが、点灯した分も照度が暗く、他で買い直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
量販店での購入です。
店に出掛ける際にインナーグローブを付け忘れ、あまりに手が冷たくなったのでついで買いし、装着して帰ってきました。
【質感について】
サイズは表記に対し大きめに感じました。しかし生地がとても薄いので、アウターグローブをはめる際にも邪魔になりません。
反面、耐久性に不安を感じます。
【機能性について】
遠赤外線と輻射熱による暖かさがセールスポイントのようですが、走行風による冷えの方が勝り、全く効果が感じられませんでした。
ハンドルカバー等で走行風を防ぐことができる状態なら効果を感じられるのかもしれませんが、それならインナーグローブそのものが不要なわけで・・・。
【総括】
久々に買って損したと思う買い物でした。
従来は100均で買った手袋をインナーグローブとして使っていましたが、それと比べても何ら変わりありません。
GOLDWINのブランドと機能性に期待しての購入でしたが、とても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
高耐久の文句に釣られ2度も購入 一度目はミラー部分
に穴が開き繕う破目に 2度目は材質が塩ビのた
めマフラー部分に穴が・・・耐熱ではないので仕方がな
いが他の素材では耐熱でなくても大丈夫だったが・・・
3か月持たなかったなんだかな~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
NSR50のエアクリーナーのページにあったので購入。届いたその日に取り付けてみると、オイルポンプのステーにぶつかり全く入りませんでした。
取り付けるのにはマニホールドなどつけないと不可能かもしれません。結局キタコのパワーフィルターを買う羽目になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
専用設計のはずが、全く合わず、両面テープを追加しても五分と保たずに剥がれてしまいました。
メーカーに問い合わせたところ、加工してくれるということで郵送。が、帰ってきた物も全然合うことはありませんでした。溶接部分の個体差がと言っていましたが、それ以前に別の部分もかなり当たっていました。
しょうがないので、強力な接着剤を用いて無理やり取り付けしました。
取り付けた所、その上ですら穴の位置が若干ズレていたりと残念な結果でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
他社の1500rpmと比較すると相当に硬く、装着時もスプリングコンプレッサーがないとシーブを開くのに一苦労です。
本製品のみ装着し走行してみたところ2000rpm程度回転が上昇しました。
相当馬力のあるエンジンでないとかえってパワーロスになるのでセットものを購入された場合は、使用しない方が良いかと思います。
※元々サーキット走行を想定した製品なので仕方ありませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
こちらの商品もインプレを参考にしましたが、自分のバイクに試してみないと装着の可否が判りません。結果、残念ながらZETAアーマーハンドガード付属のマウンティングアダプターよりもハンドルバーに近くなりバンジョーに干渉大です。しかも、角度を調整できないので干渉しない場合でも、アーマーハンドガードが水平な感じになり、スタンディング仕様でブレーキレバーを少し下げたバイクだと位置がまったく合いません。
どうしても、一か八かの取り付けパーツになってしまうので、調整幅をもたせてもらいたいです。
質感は、すごく良いのに・・・残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )