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3.0/5
DトラXのオリエンタルブルーの色合いに近く不自然な感じはないです。視認性は非常に悪く規格に通ってないようですがそんな感じのミラーばかり使ってきたので余り気にはなりません。ただ耐久性は気になります。シングルなので。
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3.0/5
当初は黒を購入予定でしたが、バイク屋で少し安っぽい黒に見えたので白をチョイスしました。
外見の形状の似ていて、どちらもインナーサンシェード機能付きの、SHOEIショウエイ:GT-Airと迷っての購入でした。
当然、風切音など細かい点では劣るかと思いますが、価格が半額以下なのと、なによりGT-Airより軽かったのが決め手です。
日帰りツーリングや通勤での使用は十分な機能性を持ったヘルメットかと思います。
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大型バイクの性能に慣れてきたのかブレーキ性能に物足りなくなりパッド交換に続きホース交換もしてみました。
この製品は、ブレーキフルード200mlとエア抜き用のホースが付属しており手持ちの工具だけで交換できました。
自分はアッパーカウルを外し作業したので少々時間がかかりトルクレンチを使用しなかったのが原因か締め付け不足で液漏れしてしまい、あわてて水洗いなど大変な目にあいました。
性能は極端な性動力アップはありませんが、自分としてはタッチや握りこんだときの効き方が良くなったと感じました。
見た目もお洒落にドレスアップされ大変気に入っています。
気に入ったついでにリア用も注文しちゃいました。
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3.0/5
アクセル側の取り付けに少し苦労します。商品がそうなのか、単車に問題があるのかは分かりませんが、グリップの中のゴムが弱く取り付け時に変形するので、仕方なく、グリップとメタルを一旦カッターで分断して取り付けました、ですのでアクセルを開けるとき慎重に操作をしなければなりません。
また、ゴムの匂いがきつく未だに取れません。
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3.0/5
RSタイチのDRYMASTER BOA に使用しています。
元から入っていたインソールと比較すると・・・
機能的にはRSタイチの方が厚みがありますが、素材やクッション的な感じはほぼ同じです。
クシタニのインソールは土踏まずの部分が盛り上がってるので気持ちよいです(笑)
なので性能を期待して購入するのではなく、
ちょっと気が向いたからとか、値段合わせなどなど
気分転換に購入すると納得できます。
あとは履いたり脱いだ時にチラリとクシタニの文字が見えるのが気分がいいです(笑)
値段相応
他の方も書かれてますが靴屋に行ってインソールを買うと2000円ぐらいします。
同じ金額でバイクシューズに入れるならコレがいいかなと思います(気分が(笑))
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3.0/5
フォークのガードとしては最高です。一方 デカールと同じで洗車を何も考えずにすると はがれてきます。
接着面に泥水の浸入しにくいように軟質のロード自転車バーエンドテープでふさぎましたところ 解決しました。丸めるものはこの方法がいいですね。
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3.0/5
消音材など全くなし。
バッフルが付属しているが、外す気にならぬ。
加速時の音は爽快。
取り付けは写真入りのマニュアルがあるので親切だが、日本語でないので読めないし、無くても取り付け可能。
ガスケットと液体ガスケット、カッパーペーストが付属しているので、別に用意するのは、工具とパーツクリーナーぐらい。
スプリングで固定するので、スプリングツールあると便利。自分はKTCのAB-7というやつ持っていたので楽勝。
信号ダッシュは今まで以上に危険な速度になってしまうので、右手の自制が必要。
腹下の弁当箱がいい仕事しているみたいで、爆音ではなく、それなりの音。
重量が軽くなったので、コーナーをスルリと抜ける。
しばらくこれでいくか...
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3.0/5
取り付けは簡単でしたが、下部の取り付けネジを普通に外しただけなのに受けが壊れてしまい時間がかかりました。効果はあまりかわりませんでした。でも見た目は変わったし値段も安かったので私的はOKですね。
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3.0/5
色々とUSB電源製品を使用してましたが、2年程度で故障なんかで交換してます。そのためバッテリ直結・ACCリレー配線は施工済みなので、それを利用できる2線タイプ（プラス・マイナス）の本製品を使用しました。
※同社のUSB2口は3線タイプ（プラス（バッテリ＆ACC）、マイナス）なので、自分の配線とあわずでした。
※スマフォンのみ接続予定なので、USB一口で十分。
小さなUSBホルダをタイラップで適当に部分に固定するだけなので、取付け場所を取りません。便利です。
付属のUSBカバーをコードにつけると防水効果がありそうです。自分のスマフォは生活防水で雨振りでは使用しないので無用ですけどね。
取説にはフューズをかませるようには書いてありませんでした。どうなんでしょ？
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そもそも、レース用なので、街乗りで使うな、という話なんですが・・・
取り付けて、夜間走ってみました。
残念ながら
1。アイドリング中にウィンカーが付かない
2。走行中でも、ヘッドライトがかなり暗くなってやっと、ウィンカーが付く時がある
ということで、危ないので、今はバッテリーに戻しました。
もし、街乗りで使いたい方は、上記点を注意して、上手いこと電圧等を調整して、使ってください・・・。
私は、断念しました。
レースで使用する分には、何ら問題無いと思います。
普通に始動しますし、走行中も、違和感なく走れました。
■注意点
ホンダ用になっているので、別メーカーの車種に取り付ける場合、一工夫が必要です。
例えば、CF POSHCF ポッシュ:シールドバッテリー用カプラーが必要だったり。
http://www.webike.net/sd/1759045/
※※ KSRにぽん付けできないことが判り、大急ぎで実店舗で買ったため、↑の商品か、怪しいです。 ※※
※※ 投げやりで申し訳ないですが、キチンと合うか調べてから、購入してください ※※
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