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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
今まで、同じアルパインスターズのSMX-1R（くるぶしまでしかないカジュアル目のオンロードブーツ）を使っていましたが、30km/hくらいで転けた際に車体と地面で挟まれた足の脛にたんこぶが出来たので、やっぱりブーツ必要だ！と言うことで購入しました。
価格も性能もガチなモデルに比べて安価で、脱ぎ履きもしやすいので、街乗りメインだけどブーツ履いてみたいって人（自分）にちょうどいいと思います。
サイズは、以前のSMX-1Rよりワンサイズ大きい44（28.5）を選びました（普段のスニーカーは27.0?27.5）。同じアルパインスターズでも、幅が狭めな気がします。指先が多少余っても、足首で固定されるので靴の中で足がズレるようなことはなかったです。
足首の可動域が小さくなりますので、ペダルの位置調整は必須です。ですが位置が合えば、不自由なく操作出来ます。結構柔らかめの造りなのかな？
余談ですが、足先ー足首ー脛が固定されるからか、ハングオフ?バンクさせていくと自然と膝が開く感じになる気がします。
この辺は履けばわかると思いますが慣れるまで逆に乗りにくいなどはなく、乗りやすい=無理に力まず曲がりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スタンド使用
ダウンマフラー（ヨシムラストレート）干渉なし
取り付け後
取付前（参考
モンキー125（JB03）にH2C（Gクラフト）製のスタンドフックを取り付けましたが、↓コチラ
https://www.webike.net/sd/23898307/
JB03にメンテナンススタンドをセットできるようになってありがたかったのですが、フック部分が細くて小さめなので、スタンドを掛けるのに気をつかうのと、使うたびにアルミ製ブラック色の接触部分がゴリゴリと削れていき、地肌のシルバーが露出してしまい、あまり見栄えが良くなくなってきました。
ということで、フック部分をM6ボルト仕様の他製品に交換することにしました。
当初はリアサスに取り付けるつもりで（マフラー都合で付きませんでした）購入していたRIDEA製のスタンドフックにスペーサーをかましてM6変換して再利用しようと思ったのですが、スペーサーが近所に取り扱いの店もなく、現物も確認できない状況で手あたり次第購入することもできず、別製品を検討していたところ、こちらの商品が目につきました。
取付は六角レンチで付け替えだけでしたので簡単でした。
使用感は、アルミ本体に挟まれたナイロン樹脂の固定フリーのスペーサーが傷防止兼、スタンドを掛けた時の回転軸となって以前より軽く扱えるようになった気がします（個人の見解です笑
デイトナ製品なので痛んだらその部分だけの交換も可能な点も良いですね（本体自体そんなに高くもありませんが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プロテクターが付属していないウエア単体での販売なので、手元に届いた瞬間はまるで上質なスポーツ用のコンプレッションシャツを触っているかのような感覚です。全面がフルメッシュ生地で作られているため、光に透かすと向こう側が見えるほど通気性が高く、夏場のライディングでも風をしっかり通して熱を逃がしてくれるのが肌で分かります
【フィット感はどうでしたか？】
バイクに乗っていると汗や排気ガスでウエアが汚れますが、プロテクターをサッと取り外せば、このウエア単体をそのまま洗濯機で丸洗いできるのが本当に便利です。吸汗速乾性に優れた素材なので、夜に洗濯して干しておけば、翌朝には完全に乾いていて次の日のツーリングにすぐ使えます
ストレッチ性が非常に高く、縦横に気持ちよく伸びるため、体にピタッと吸い付くようなタイトめのスリムフィットでありながら、着用時に窮屈さを感じることは全くありません。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にこのインナーの中に別売りのSAS-TEC製プロテクターを仕込んでみると、ウエアのポテンシャルの高さがさらに実感できます。胸、肩、ひじ、背中にそれぞれ専用の収納ポケットが設けられており、プロテクターの出し入れが非常にスムーズです。
【期待外れな点はありましたか？】
一般的なプロテクター付きジャケットだと、中でパッドがずれてライディング中に違和感を覚えることがありますが、このウエアは伸縮性のある生地がプロテクターをガッチリと体に密着させてくれるため、走行中にパッドが動く心配がありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一の転倒時にも、守るべき部位からプロテクターがずれないという安心感は、バイク乗りにとって非常に大きなメリットです。そして、この製品の最大の強みは、アウターに全く響かないそのシルエットにあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
このインナーの上に普段着のお気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカー、あるいはカジュアルなシャツを羽織っても、外見からは中に本格的なプロテクターを仕込んでいるとは誰も気づかないほど自然体でいられます。
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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ドレンワッシャーが純正の形状と異なる点が気になりましたが問題ないようです。漏れなきや良いので逆にこちらの方が取り外しが簡単で良かったと思います。送料無料になるので2セット購入して正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナの樹脂光沢復活剤を愛車のメンテナンスに投入してみました。これまで色々なシリコンスプレーやワックス系のお手入れ剤を試してきましたが、この製品はそれらとは明らかに一線を画す本格的な仕上がりです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
非常に扱いやすいというのが第一印象です。ボトルを開けると少しツンとしたアルコールのような溶剤の臭いがしますが、屋外で作業する分には全く気になりません。付属している専用のスポンジが絶妙な硬さで、細かな凹凸があるバイクのクランクケース周辺やスクーターの足元にあるステップボード、マフラーの遮熱カバーといった複雑な形状の場所にもしっかりとフィットして液を均一に伸ばすことができます。
【取付けは難しかったですか？】
サラッとした液体なので伸びが非常に良く、ほんの数滴スポンジに垂らすだけで驚くほど広い面積を塗ることができました。これなら50mlというボトルの見た目以上に、何台分もの施工や何回もの重ね塗りに使える十分な容量だと実感できます。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に白化が進んでグレーっぽくなってしまったスクーターのフェンダーに塗ってみたところ、塗った瞬間から樹脂の奥に染み込んでいくように色が変わりました。よくあるテカテカとした不自然なギラつきではなく、新車時のしっとりとした深い黒ツヤが蘇る感覚です。
【付属品はついていましたか？】
塗布してから少し時間を置いて、乾いたマイクロファイバークロスで軽く拭き上げると、表面のムラが消えて均一で美しい半艶のマットブラックに仕上がります。さらに嬉しいのは、耐熱温度が300度まで対応している点です。
【期待外れな点はありましたか？】
エンジン周りやマフラー付近の樹脂パーツは走行中にかなりの高温になるため、一般的なツヤ出し剤だと熱でドロドロに溶けてしまったり、すぐに蒸発して効果がなくなったりしますが、この製品は熱がかかる場所でも被膜がびくともせず、施工直後の美しい黒さをそのまま維持してくれます。
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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
一番の目的はスマホのナビアプリを使うための給電用でしたが、結果としてバッテリーの健康状態を常に監視できるマルチメーターとして大活躍しています。本体は想像していたよりもかなりコンパクトで、ハンドル周りに取り付けても主張しすぎず、視界の邪魔になりません。付属のスペーサーが優秀で、私のバイクの標準的なハンドルバーにもガタつきなくガッチリと固定できました。質感も安っぽさがなく、バイクのメーター周りの雰囲気に自然と馴染んでくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に通電させてみると、デジタル表示の文字が明るく、日中の直射日光の下でもかなり見やすいです。夜間は眩しすぎるのではないかと少し心配していましたが、適度な輝度で夜間走行でも視界の負担になりませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
本体のボタンを押すだけで、バイク本体の電圧、スマホに流れている出力電圧、そして電流値が順番に切り替わるのが本当に便利です。これまではスマホがしっかり充電されているかどうかは画面の小さなカミナリマークを覗き込むしかありませんでしたが、このチャージャーの電流表示を見れば、急速充電がしっかり行われているかどうかが一目で分かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
クイックチャージ3.0に対応しているため、ナビを起動しながら音楽を流し、画面輝度を最大にして走っていても、スマホのバッテリー残量がみるみる増えていくのは非常に心強いです。そして、この製品の隠れた主役機能と言えるのが低電圧アラートです。普段は青っぽく光っているバックライトですが、電圧が下がると赤色に変わる仕様になっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬場の冷え込んだ朝にセルを回した直後や、渋滞に捕まってアイドリング状態が長く続いたときに、一瞬赤く点灯したことがありました。これによって、自分のバイクの発電ジェネレーターやバッテリーが今どれくらい頑張っているのか、あるいは弱っているのかがリアルタイムに体感できます。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カワサキ車を長く維持していると、ある日突然サイドカバーを外した時に「ポロッ」と落ちたり、あるいはガチガチに硬化して割れているのを発見するのが、このサイドカバー用のグロメットです。見た目はただの小さな黒いゴムの輪っかですが、サイドカバーの突起をガッチリとホールドして、走行中の脱落を防ぐという非常に重要な役割を持っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に新品に交換してみると、それまでなんとなくガタついていたサイドカバーが、新車時のようにカチッと吸い付くように車体に収まるようになります。長年交換していない車体の場合、ゴムがプラスチックのように硬くなっていて、サイドカバーを外そうとした瞬間にカバー側のプラスチックのピンをバキッと折ってしまう原因にもなります。
【使ってみていかがでしたか？】
そのため、少しでもゴムの柔軟性が失われていると感じたら、サイドカバーを破壊して高額な出費になる前に、この数百円の純正グロメットをサクッと新品に交換してしまうのが一番の安全策です。交換作業自体は、古いグロメットをマイナスドライバーなどでこじって抜き取り、新しいグロメットを指で押し込むだけなので、工具さえあれば１分もかからずに終わります。冬場などゴムが硬くて入りにくい時は、シリコンスプレーをほんの少し吹き付けるか、お湯で少し温めてあげると、驚くほど滑らかにすんなりと装着できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
社外品の汎用ゴムブッシュで代用しようとする方もいますが、やはりカワサキ純正品は厚みや絶妙な硬さ、そして耐久性のバランスが計算され尽くしているため、最終的な安心感が全く違います。１個数百円と非常に安価な消耗品ですので、送料の負担を減らすためにも、オイルフィルターやスパークプラグなどをネット通販でまとめ買いするタイミングで、予備を含めて数個一緒に注文しておくのが賢い買い方です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
愛車のサイドカバーが最近グラグラしていると感じる方や、前回の交換から何年も経過している方は、パーツ破損という最悪の事態を防ぐためにも、ぜひこの機会にリフレッシュしてみてください。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヴェルシス1000SEのエンジンマウントまわりを整備するためにこの純正ブラケットを取り寄せました。Z1000やニンジャ1000系と共通のエンジンブロックを使っているモデルということもあって、パーツの互換性は非常にしっかりしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？
外観は純正らしい落ち着いたフラットスーパーブラックで塗装されており、クランクケース上部の目立たない位置に収まるパーツではありますが、仕上がり自体は非常に綺麗でバリなども一切ありません
【使ってみていかがでしたか？】
実際に車体へ組み付ける際には、アッパー側のクランクケースをしっかり保持してエンジンの振動をフレームに逃がす重要な役割を持つため、取り付ける位置の清掃と脱脂を丁寧に行いました。経年劣化や過去の整備での締め付けトルク不良によってネジ山が傷んだり、転倒などの強い衝撃で歪みが出たりした際の交換用として完全に同一の形状なので、フィッティングに関しては全くストレスなく位置が決まります。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業を進める上での注意点としては、このブラケット単体だけを交換するケースよりも、固定している周辺のボルト類を同時に新品へリフレッシュしたほうが安心感が増すという点です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エンジンマウントボルトは高トルクで締め付けられている上に、エンジンの熱や路面からの振動を常に受け続けているため、再利用するよりもパーツリストで指定されている規定トルクを守って新品ボルトでガッチリと固定し直すのがセッティングの基本だと実感しました。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
装着後はエンジン始動時の微振動がカチッと収まり、アイドリングから高回転域までベルシスらしいシルキーでタフな4気筒のフィーリングがしっかりとフレームに伝わる感覚が戻って大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
開封して手に取った瞬間に感じたのは、その見た目以上の頑丈さです。価格が非常にリーズナブルなため、もしかしたらペラペラとした薄い金属板かもしれないという不安が少しだけあったのですが、実物は厚みのあるしっかりとしたスチール製で、手で力を入れても簡単に曲がるようなことは一切ありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックの塗装も非常に綺麗に施されており、いかにも後付けしましたという安っぽさがなく、バイク本来のハンドル周りのデザインにすんなりと溶け込んでくれます。取り付け作業は驚くほど簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
私のバイクは10mmネジのミラーを採用しているため、既存のバックミラーを一度取り外し、そのネジ穴にこのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけで、あっという間に固定が完了しました。作業時間は工具の準備を含めても5分足らずです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステー自体に適度な長さがあるため、カウルや他のレバー類、ワイヤー類と干渉することなく、ETCアンテナをベストな位置に配置することができました。ベース部分が薄型に作られているので、ミラーのネジ山の長さを犠牲にせず、しっかりと奥まで締め込める点も安全面において非常に安心感があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最も感動したのは実際に一般道や高速道路を走行したときの安定感です。単気筒や2気筒のバイクに乗っている方なら共感していただけると思いますが、走行中のエンジンの不快な微振動は、ハンドル周りのアクセサリーを激しく揺さぶります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
1680デニールという強度の高いポリエステル生地がもたらすカッチリとした質感と軽さです。タンクバッグにありがちな、大荷物を背負っているような大げさな雰囲気が一切なく、車体のシャープなシルエットを崩さないミニマルなデザインが非常にスタイリッシュです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に鉄製タンクに近づけると、前後のフラップに内蔵された小型マグネットが吸い付くようにパチンと強力に固定されます。マグネット自体はコンパクトですが磁力は十分に強く、高速道路を法定速度で巡航しても、あるいは加減速やコーナリングで車体が大きく揺れても、位置がずれるような不安感は一切ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
使ってみて特に秀逸だと感じたのが、上面にあるスマートフォン専用のクリアポケットです。6インチクラスのスマートフォンがスムーズに収まり、跨った状態からでもナビの画面が非常に見やすい位置に収まります。一般的なクリアポケットは夏場に熱がこもってスマホがフリーズしがちですが、このバッグは収納部がメッシュ構造になっているため通気性が良く、長時間の炎天下の走行でもスマホが熱暴走を起こしにくくなっている点には開発者のこだわりを感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
やはり防水性がないことと、雨天用のレインカバーが別売りである点です。突然のゲリラ豪雨などに備えるためには、あらかじめ別売りのカバーを用意しておくか、バッグの内部にあらかじめビニール袋を仕込んで防水対策をしておく工夫が必要です。また、容量が固定されているため、旅先で突発的にお土産を買って荷物が増えたとしても、これ以上中身を拡張することはできません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この使い勝手の良さと圧倒的なコストパフォーマンスは魅力的です。ちょっとした日帰りツーリングや近所への街乗り、あるいはすでにシートバッグを使っていて手元に貴重品だけを分けておきたいという状況において、これほど手軽でストレスのないタンクバッグは他にありません。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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