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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
想像していた以上に風が通るしメッシュで撹拌するのか走行風が上半身を巡るので少しでも風が有れば30℃越えでも直射日光をＴシャツで受けるより断然快適、サイズは肩周りと胸囲にゆとりが欲しかったので3XLを選択、でもう少し大きくてもと感じたけど腹囲はユルユル、調整するベルトが欲しかった、乗車姿勢では脊髄パッドが密着気味なので唯一蒸れる箇所、日中使う事も考えると襟はもう少し高い方が首の日焼け予防になりそう、１番気になるのは袖口が狭い上にベルクロでほんの少しでも絞るとショートグローブの縁に被せても運転中の動きでズレて袖口とグローブ縁が当たり袖のゴワつき感が出るのがモヤモヤするけどベルクロを留めないと風でベルトがパタつくのが視線に入って気になってしまう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
大穴のメッシュで熱が抜けそうと思いました。
プロテクターはメッシュで軽くて良いのですが、機能性は少し低いような気がします。
でも、手で叩いても痛くないので、無いよりは良いと思います。
フードは夏には不要だと思いますし、襟も低い方が良い。
他メーカーよりも軽く、 大穴メッシュですが、真夏の下道は暑かったです。他のよりはマシなんでしょうが。。。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
カジバの変なバイクで純正のフロントタイヤサイズ90/90-16を変えたくなかったので探してみたところこのタイヤ一択だったので、良いも悪いも無く購入しました。
交換の際にビードが上がり辛くちょっとだけ苦労しました。
ハンドリングは軽いしグリップ感も申し分無いのでまぁ良かったかなと思います。
新品状態から倒し込みの不安感も無く古いカチカチタイヤからの変更で乗りやすくなったと実感出来ました。
まだ交換してすぐなのでライフは分かりません。
そこそこ古くからあるモデルなので、パターンは新しさは無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体の統一感が出た。
クラッチ側
同梱されているもの
ブレーキ側
【使用状況を教えてください】
スイングアームの保護に、ステッカーと迷いましたが、ステッカーよりも広い部分をカバーできるため、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットな質感がとてもかっこよく、気に入りました。カバー本体はイメージ通りでした。ベルクロが100均にもありそうなものだったので、それが残念でした。まぁ消耗品なので気にしないことにします。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が日本語表記ではないのですが、カバー本体はスイングアームに沿う形状なので、取り付けに際し間違うことはないでしょう。取り付け位置を決めたら、タイラップとベルクロの取り付け位置や方法を確認して、慌てずに取り付ければ取り付け作業が苦手な方でも問題なくできます。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転んでないのでなんとも言えませんが、保護している部分が広いので、ステッカーよりも安心できます。また、スイングアームをブラックアウトすることで車体色の統一感も出たと思います。
【付属品はついていましたか？】
マグネット用のスチール板２枚、固定用のゴム部品とベルクロの凹凸1枚ずつ、シール付きな細長いすき間を埋めるためのスポンジ1枚、アチャルビスのステッカー1枚と説明書が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
すき間を埋めるためのスポンジがかなり柔らかく、すぐに劣化しそうな点。
【取付けのポイントやコツ】
リアアクスルシャフトをカバーする部分を先に仮止めし、車体に近い部分のカバーの位置を確認するとよいと思います。また、ベルクロの貼り付け位置も同様です。一度で取り付けようとせず、位置を確認しながら作業を進めるとよいと思います。
ベルクロやスポンジを貼り付ける際には、脱脂は十分にしたほうがよいでしょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書ありますが日本語表記ではありません。イラストは載っていますので、ある程度作業のイメージはできます。
【注意点】
リアブレーキのマスター部分に近いところは強引に取り付けるとすぐに傷は付きます。樹脂素材なのでそれは致し方無いと思いますが、なるべく擦らないように取り付けるとよいと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
パーツクリーナー（ベルクロとスポンジをしっかり取り付けるため）
【メーカーへの意見・要望】
説明書は日本語表記も併記していただけると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゲイルスピードのホイールに交換したので購入しました。
公式ではない事前情報ですと
サンスターの純正ホイール対応スプロケットも取付可能と聞いていたので
私のISAのスプロケットも対応していると思っていたら
取付ピッチPCDが違ったので不可でした。
サンスターの方はPCDが2パターン対応しているようです。
ですのでゲイルスピード専用(XAM)じゃないと対応できないわけではないのですが
メーカーはそれを保証していないのもあって購入となりました。
商品そのものとしては、硬質ブラックアルマイト処理されており質感は良いです。
そしてISAのスプロケットよりも軽量にできております。
おそらく形状からサンスターの軽量スプロケットが一番かと思いますが。
デザインは好みが分かれますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
使って一年ぐらいですが安いメッキは錆が出ますが、今のところ錆などは大丈夫みたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
イリジウムプラグは減っているのが解りずらいので、定期的に交換しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カブのキャブを交換したためパワーフィルターを付けるのに角度が付いていないとフェンダーとかに干渉するため購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ジャイロのオーバーホール用に購入しました。ピストンを外すので一応交換しようと思い買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャイロのオーバーホールのため購入 穴の位置はぴったりなので社外の用に穴の位置が少しずれていて加工しなくてよいです。
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