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キャブレターのエアジェットのメンテナンスのために取り外しが出来るドライバーを探していました。
KTCのパイロットジェットに使っているマイナスドライバーが4mmでエアジェットにギリギリ入らなかったため、3.5mmのものを探していました。
ヴェラのドライバーなので質感、持ちやすさ、先端の仕上げ等文句ありません。
固着気味のエアジェットでしたがなめずに取り外すことが出来ました。
価格もそれほど高くないのでキャブレターをメンテナンスされる方は1本持っておいても良いと思います。
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サイズ：L (59cm)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
リターンライダーなのでこういうカラーリングにとても弱い。旧ロゴ使うとか完全に50代以上をターゲットにしたカラーリングにまんまと釣られております。
GT-Air2からインカム装着は意識していたSHOEIのツーリングモデルですがGT-Air3ではさらに収まりが良くなった感じです。専用のSENAのインカムのシンデレラフィットぶりはもう感動モノです。ヘルメットもインカムも進化しているんだなあと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
ワコーズのLLCは品質が高いことで有名なので、これ一択です。
バイク用としては量が多く、冷却水交換2回分あるので、コスパが高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目、軽さ、音どれをとっても満足できる物でした。
アイドリングは純正と変わらずとても静かですが4000回転超えたあたりからオーヴァー特有の破裂音でとても良い音です。
パワーも全ての域で滑らかになったような気がします。
回さなければ住宅街も余裕で走れます。
しかし、高速回転域に行くと振動が純正を付けていた頃と全く違いすぐにお尻が痛くなるほど振動します。
座っていられないほどです。
それを考慮しても良い商品なのでグロムのマフラーは変えるべきです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
一晩放置してもエア漏れなし！
2023年式のハスクバーナTE250にタブリスをつけました。
素人整備でつけれるか心配でしたが、説明書と説明書に記載されている動画を見ながら取り付けたら問題なく装着できました。
純正のリアホイールにあるビートストッパーの穴をドリルで11ミリに拡張すればいけます。
石鹸水が必要になりますが、説明書通り多すぎるくらい使ったら問題なかったです。200ccくらい使いました。
インナーチューブのバルブコアはかなりキツめに締めるのがコツだと思います。手で締めただけではエア漏れし、工具で増し締めしたら漏れなくなりました。ロードバイクみたいにフランス式のバルブにすればいいのに、と思いましたが。。。
一晩放置してもエア漏れなかったです。
チュルチュル、フカフカ路面でグリップすることを期待しています！
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カラー：GUN METARL-1(ガンメタリック タイプ1)
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
バイクに乗り始めて、初めてホイールを交換しました。
デザイン、質感ともに大満足です。
強いて言うなら、スポークの削り出し部分が洗車する時には洗いずらそうだなと思いました笑
隼は重量級のバイクですが、フロント1キロ、リア1.5キロトータル3キロ弱の軽量化になりました。
たかが3キロかもしれませんが、押し引き、走り出しの軽やかさは鈍感な私でもすぐに体感出来ました！
将来のことも考えるのは必要ですが、たまには思い切って欲しいものを買ってみてはいかがですか。
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サイズ：29.0cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
このあたりから、沁みてきたよー。初回使用後です。
乾かした。 水かけは注意??
安くて良い。
はいたまでホースで水かけて洗ってたら、沁みてきた。なんで？
サイズはいつもはだいたい、スニーカーで26.5です。
買ったのは、地元で試着して決めたサイズ29cmです。地元で試着してから、注文しないと、きっときついと思う。間違いなく。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
美しい
レッツ４Gの特に後輪は自転車用ポンプで空気圧調整が出来ない。
なのでコイツが必需品です。
タイヤ交換時にバルブを交換する手もありますが…
見た目がダサいので（笑）
他社からも発売されていますが、キタコ製は 曲 げ 加 工 が 綺 麗 で美しい。
コレ結構な技術なのかも。他社のは曲げ部分が潰れています。
機能的にも問題はありませんね。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
一家に一本
バイクの場合は潤滑剤というより錆防止みたいな感じで使ってます。
サビやすいネジの頭とかフレーム下部の見にくいところなど。
自宅の玄関ドアとかにも活躍。
ネジ締め前に洗浄剤としてプシュー。石油系なので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
スクーターもビジバイも軽トラも
なんとなく滑らかになっている気が（笑）
ちと高価ですが自己満足です。
しかしながらオイル交換時には結構な汚さなので洗浄効果は抜群のようです。
古いバイクほどイイかも。
入れるタイミングはオイル交換時とか交換少し前とか交換をサボり気味とか色々です。
因みにクルマにも使えます。
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