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インプレッション (全 13857 件中 661 - 670 件)

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K/Gさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YBR125 )

利用車種: YBR125

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 0

それまでは1,000円/Lのエンジンオイルでしたが、少しアップグレードしてみようと思い、これを選択しました。
交換時に感じたのは、それまでの物より粘度が高い感じ。
実際に乗ってみると、全体的にに回転数が上がる感じがしました。特に5速走行時、それまでは4,000回転程で走れていたのが5,000回転まで上がってしまい、燃費に影響が出ないか心配です。
(ただ、ハイギアでのグリップ感を求める向きには良いかも知れません)
上記は粘度がそれまで10w40だったのが、こちらは10w30なのでその影響かも知れません。
暫く様子を見てみますが、状況によっては早めのオイル交換になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/27 05:21

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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L (98cm-120cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

MサイズとLサイズで極端にサイズが違いすぎます。
そしてこの商品は長さ調整をするとつかまる部分が移動してしまう構造です。なので体型によって極端に背中側に寄ったりお腹側に寄ったりして使いにくいです。明らかに設計上の問題があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/26 20:34

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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

トップケースにはいかにもこれを付けなさいと言わんばかりにネジ穴が開いています。バックレストをつけたところで快適になるわけではないけど、渋々装着しました。
何も知らずに注文しましたが、これゴム製なんですね。ウレタン製だと思い込んでいました。ゴムのかたまりなので重いです。実測で約1kgあります。こんなもんが11000円なんていくらなんでも高すぎやしませんか。
バックレストが必要ならもう少し上乗せしてコンフォートタイプを選んだほうが賢明かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/26 20:29
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HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:クリア
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
取り付けやすさ 5
見えやすさ 2

A force RS jet 12kのデフォルトのシールドからクリアに交換する目的で購入しました。
色については目的通りで良かったのですが、、

シールド越しに景色を見ると、細かい歪みがわかってしまってとても気になります。
これはデフォルトのライトスモークのシールドでも同じだったので、A force/G forceのJETタイプのシールドの共通の問題ではないかと思います。
比較対象として、OGKカブト RYUKIのUICシールドがあるのですが、そちらはほぼ歪みを感じません。
シールドのみ取り外して、眼の前にかざしながら、上下左右にスライドさせると歪みの差がよくわかります。
ジェットタイプのシールドで大きさと値段が少し違う(1000円程度)ものの、やはり視界は大事なのでこちらの商品は評価が低いです。

シールドのせいで、ヘルメットそのものの利用も避けているような状況になってしまっています。
個人的にはシールドの値段を1000円上げてもかまわないので、改善してもらえたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/26 19:58
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凡将さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ボルティー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
 バイクのレストアのため、フロントフォークを外す用に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 見た目はイメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】 
 可もなく不可はあるといったところ

【注意すべきポイントを教えてください】
 梱包をといていざ組み立てようとしたらどうやっても組めない不良品でした。
返品しようかとも考えましたが、その時は在庫が最後の1個だったので加工して無理矢理組み立てました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 別メーカーのリア用はこんなことなかったのでかなりびっくりしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
 私の場合はかなり特殊でしょうが、上下をつなぐアダプターが曲者です。グラインダーがあると楽に切れるかもしれません。私は失敗が怖かったので金属用ノコギリで一時間かけて切りました。 

一緒に購入するべきアイテム
 不良品な事が判明したら素直に返品をお勧めしますが、それでも使うという方は上記を用意するといいかもです。

メーカーへの意見・要望
 もう少し加工精度を上げてまともに組めるようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/26 17:27

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スバルさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:34(L)(ウエスト:86-91cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
デザイン 3

もの自体は良いですが、やはり 短い 75cm ツーリング中 足元が冷える。又 排気パイプ熱を受けてしまいます。メーカーに長いモデルを出して欲しいです。惜しいですが、他メーカーものを検討して買い直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/26 12:52
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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
使用感 4
セッティングの出しやすさ 5
  • 締付トルクが掛からないメネジ構造。

    締付トルクが掛からないメネジ構造。

他の方のインプレを見て、もう少し早くインプレをすれば良かったと後悔しております。すみません。m(__)m
色々、試してみて確信を得てからインプレしようと考えていたのでインプレ遅くなりました。

結論から先に。プリロード調整機能としての効果は確実にあります。(調整を適正に出来たとして)S字の切り替えしの車体反応がすごく変わります。ただし、部品の欠点として中央のボルトの締め付け構造に難があり、このボルトがゆるんできます。対策として、私の場合は金属接着材(二度と取れないと思います。)を塗り付けてからボルトを締め込みました。時間を置いて確実に固まったのを確認してからフロントフォークに組み込んでいきます。あと中央のOリングも国産の物を追加して、オイル漏れを防ぐために2重リングの仕込みもしています。
ここまでしておけば、問題なく使えるレベルにはなるかと思いますが、手間が。。。

手間が掛かるのに何故買ったのか?ですが。 私もウエビックで発注をして納期待ちをしている間に、他のバイクショップさんのブログを見て、中央のボルトに問題があるのを知りました。発注してしまった以上仕方がありません。DIYは嫌いではないので、製品を活かす方法で考えました。事の顛末は日記で書いています。以下↓
https://imp.webike.net/diary/259570/

メーカーさんへ
コストパフォーマンスは良いかと思うので、ネジ構造の締付不良は、改善必須です!!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/25 06:11
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ばーやんさん 

2024.5月の時点では 税込価格 ¥8,084円でした。

その後 プリロード調整に関しての日記 
https://imp.webike.net/diary/271637/

※ニンジャ650 ・ Z650(兄弟車)をお乗りの方へ リアプリロード調整は右側からのアクセスが吉、です。

さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL250 | SL250 | XR250バハ )

利用車種: R100GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 0
コントロール性 0

ピンの穴が合わなかったので削る必要があります。
次は違うパッド買うと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/22 11:32

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B&Mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250R | CRM80 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: CRM80

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

30年前のゴム栓を交換したのですが、なぜかオイル漏れが完全に解決せず。原因は他かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/21 20:33

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Maroさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

カラー:シルバーミラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3

何が悪いのか、ヘルメットは凄く気に入ってるのに、どうしてもシールドの取り付け部分が欠けてしまいます。
でもヘルメットが気に入ってるので、シールド買うしかありません。取り付け方が悪いのか耐久性に問題があるのか。。
でも間違い無くヘルメットは見た目も使い勝手も良いので。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 20:29

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