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インプレッション (全 1876 件中 661 - 670 件)

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 音はジェントル

    音はジェントル

  • 全体像はこんな感じ

    全体像はこんな感じ

  • 作業はリフトアップ…
DA63Tキャリィの荷台で

    作業はリフトアップ… DA63Tキャリィの荷台で

純正マフラーのエキパイが赤錆だらけだったので交換しました。
音はポンポン船ですかね(笑)
マイナス点もありますがトルクアップとスタイリングで満足しています。

気が付いた点は以下のとおりです。

〇音が静かでイイ。
〇見た目がカッコイイ。
〇上り坂が力強くなった。
〇エンブレムのデザインがイイ。
〇センタースタンドが使える。
△出足が遅くなった気がする。
△基本スチールメッキなので重い。(分かっていたが)
X細部の仕上げが雑。(特にサイレンサー出口周辺)

取付は簡単です。

但し見にくいので工夫が必要です。(私は軽トラの荷台で)
それとフランジの六角レンチが回しにくいので知恵が必要です。
(私は通常サイズの六角レンチとプラグレンチ=パイプの代用、ロングサイズの六角レンチ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/07 12:08

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

スーパーカブ110に使用しました。

標準プラグが消耗していたわけではないですが、
小排気量車ほどこういった部品の影響は受けやすいもの。
スーパーカブ110のトルクの薄さが気になって、導入しました。

結果、大正解でした。
始動性がまず若干良くなりました。
そして、1速からの発信時に、いつもよりトルクを感じました。
また、坂道を登るときに、グイグイ上るようになりました。
大げさかもしれませんが、いつもより坂道で減速しないようになったのは確かです。

ただ、一度交換直後翌日にエンジンがかからなくなりました。
メーカーに問い合わせして一度プラグを外すとガソリンで湿っていました。
ファストアイドル状態でエンジンを切ったことが原因で、かぶっていたようです。

かぶりに特別強いということはなさそうです。
ただ、走行性能は確実にUPしますのでおすすめです。

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投稿日付: 2025/03/03 21:00

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XYmaxさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

購入して一年が経ちふとラジエーターグリルを見ると
ムシ爆弾と意味不明にハニカムが変形しておりました

実用性と見栄えでお高いですがラジエーターガードを購入しました

アグラスと迷いましたがカウルを外さなくても
取り付けできるのでこちらに決めましたw

エッチングファクトリーは8時間耐久レースに
出場するマシンにも取り付けられているようなので
その効果に期待してます

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投稿日付: 2025/02/26 11:53

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HIDEさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5

外気温度0℃靴はゴアテックスのスノーブーツ、高速道路を50分走行、着用前はつま先が冷たかったが、着用後は冷たくなくなった。

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投稿日付: 2025/02/24 20:49

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猫助さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

プラスティックのパーツを両面テープでくっつけるだけですので、誰でも簡単に取り付けできます。
3Mのテープですから、走行中に外れることもないでしょう。
これを付けたからと言って空力的に効果があるわけではありませんが、操作性に悪影響を与えることもありません。
つまり、単なる見た目だけのカスタムです。
見た目だけのパーツにこの値段を出すかどうかは買い手の価値観によります。
ちなみに自分は即決しました。
だって格好いいんですもの。
それだけで十分です。

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投稿日付: 2025/02/24 14:26
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くみちょうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: SPEED 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

見た目も質感も防風性も価格の割に良く大満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 15:56

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

お値段はそれなりにしますが、取り付けはたったビス4本、時間にして5分程度の作業時間でドレスアップ効果抜群です。純正よりかなり長めの作りなので泥除けとしての効果もしっかりありそう(取付後未走行)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/13 19:56

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shinさん 

すみません!細部の作り込みが×になってしまってるのは入力ミスです。

拓さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

サイズ:S
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

▼商品名
ZEALOT ジーロット MadJumperII CARBON HYBRID [マッドジャンパー2 カーボンハイブリッド] ヘルメット

▼商品番号
MJC0017/S

▼取付車種
KTM EXC250(2022年モデル)

▼作業工数
約10分前後

▼必要工具
ヘルメットの装着に特別な工具は不要

▼何故この商品を選んだか
オフロード走行用の軽量かつ高強度なヘルメットを探していました。カーボンハイブリッド構造で耐久性と軽量性を兼ね備えている点が魅力的でした。また、デザインが洗練されており、フィット感や通気性にも優れているとの評判を見て購入を決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。カーボンの質感が高級感があり、細部の仕上げも丁寧でした。軽量ながらしっかりとした剛性感も感じられました。

【取付けは難しかったですか?】
ヘルメットなので「取付け」という概念はありませんが、装着時のフィット感は良好で、特にチークパッドがしっかりフィットする感覚がありました。

【使ってみていかがでしたか?】
とても快適です。軽量なので長時間のライディングでも首や肩への負担が少なく、通気性も高いため蒸れにくいです。視界も広く、ゴーグルとの相性も良好でした。内装のクッションも適度な硬さで、ホールド感がありながら圧迫感はありませんでした。

【付属品はついていましたか?】
専用の収納袋が付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特に大きな不満はありません。価格はやや高めですが、カーボンハイブリッド仕様のため納得のクオリティです。

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投稿日付: 2025/02/10 00:22
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拓さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

サイズ:XL
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
防護性 4

▼商品名
100% ヒャクパーセント 【グローブ】BRISKER COLD

▼商品番号
10003-00013

▼取付車種
EXC250(2022)

▼作業工数
5分前後

▼必要工具
ハサミなどあればもんだいなし

▼何故この商品を選んだか
最近寒くなってきて手がかじかんできてしまったのでこちらを選びました。あとはゴーグルもヒャクパーセントを使っているので合わせたくてこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思ったよりもオレンジ強かったです。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくありません。サイズもちょうどよかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
操作感もあまりうしなわれずに暖かくていいですね。生地も丈夫そうなのでよかったです。あとは洗濯も可能なのでよかったです。

【付属品はついていましたか?】
とくにありません。。

【期待外れな点はありましたか?】
とくにありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 15:36

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拓さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 2

▼商品名
POLISPORT ポリスポーツ ENDURO フル外装キット

▼商品番号
91017

▼取付車種
KTM EXC250(2022年モデル)

▼作業工数
1時間前後

▼必要工具
トルクレンチ
六角ソケット
ヘキサゴンソケット
エクステンションバー
コンビネーションレンチ
マイナスドライバー
ハンマー
プライヤー系など(あれば完璧)

▼何故この商品を選んだか
純正外装が傷んできたため、リフレッシュを兼ねて交換を検討しました。POLISPORT製は純正と同等のフィット感があると評判が良く、耐久性や柔軟性も期待できたので選びました。また、価格も比較的手頃で、全体を統一感のあるデザインにできる点も魅力でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、ほぼイメージ通りでした。色合いも純正に近く、仕上がりも綺麗でした。材質はやや柔軟性があり、衝撃にも強そうです。

【取付けは難しかったですか?】
基本的にはポン付けできましたが、一部の穴位置が若干ずれていたため、微調整が必要でした。特にフロントフェンダーとラジエーターシュラウドの取り付け時には、仮締めしながら位置を合わせるとスムーズでした。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目が一新され、車両が新品のように生まれ変わりました。走行時の振動によるビビり音もなく、しっかり固定されています。軽量ながら耐久性もありそうです。

【付属品はついていましたか?】
基本的に外装のみのセットで、ボルト類は付属していませんでした。純正の取り外したものを再利用する形になります。

【期待外れな点はありましたか?】
穴位置の精度がもう少し良ければ、さらに取り付けやすかったと思います。また、ボルト類が付属していればより便利でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:仮締めしながら位置を調整するとズレを防げます。
説明書の有無・わかりやすさ:説明書は付属していませんでしたが、純正と同じ取り付け方法なので問題ありませんでした。
注意点:ボルト類は再利用するため、取り外し時に紛失しないよう注意が必要です。
一緒に購入するべきアイテム:外装交換時にボルト類やワッシャーを新品にすると、よりしっかり固定できます。
メーカーへの意見・要望:取り付け精度をもう少し向上させてほしい。また、ボルト類がセットになっていると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 15:31

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