友人がSHOEIな事もあり、ARAIにしようという事に。
モタードに合うメットという事で、ツアークロス3に決定。
量販店で内装を調整してもらいフィッティングは最高です。
基本はチークパッド・側頭部・額で、頬が若干強めですが全体的に適度な面圧で頭を包むような感じでグラつき皆無。
内装もサラサラで心地よいです。

視界も良好で首の動きも制限されません。
ベンチレーションは期待以上で、頭皮に風を感じますし、走行中は眼鏡が全く曇りません。

以上が好印象だった点です。
では難点を以下に。

1点目。
ARAIメット全般に言える事ですが、シールド交換がやり辛い。
他社に比べて時間かかりすぎです。
S社はワンタッチシールドでSNELL通しているのですから改善できるはずです。
アッパーミドルクラスにも拘わらずピンロックシートが同梱でない事も不満点です。

2点目。
当方インターコムとしてSB4Xを使用しているのですが、メットサイドの形状の影響で取付に難儀しております。
貼付台座は平たい面がどこにもなくNG。
クリップ台座はチンガードかネックガードどちらかに必ず干渉し、滑り止めシートを入れてもある程度ずり下がってしまう(現状これで気を遣いながら使用)。

あとスピーカーですが、サインハウス製が大きいせいか分かりませんが、イヤーホール全体を使うような感じになり、写真のように上に当たって取付されます(普段はチークパッドの中に入っています)。
これが眼鏡スリットのスペースまで奪っている為か、眼鏡装着時に干渉し、奥まで入らないことがしばしば。
かといって下にグイグイ押し込んで位置を下げると、耳の位置と合わなくなり音が小さくなってしまいます。

3点目。
チンガードを引っ張り出せる構造となっているのですが、上記のSB4Xの取付台座のせいで機能できません。
機能させるとネックガードがよじれ、騒音と侵入風が余計大きくなりかなりのストレスです。

あと顎下からの侵入風でよく虫が襲来してきます(汗)
モゾモゾされると相当のストレスです(泣)

装着・安全面の作りは流石ARAIといったところで万全なのですが、使い勝手や電装系を取り付ける為の作りがほぼ考えられていません。
ここは他社が工夫を凝らし始めて実践している領域ですので、改善を強く望みます。

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取り付けてもスマートなデザインで邪魔になりません。
重量物の搭載には向かないと思いますがある程度の
重さの物を載せるには重宝します。
日常使いにはデザインも良く便利で使い勝手は良いです。
最大積載量(6kg)に注意しましょう。

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形状が気に入り、この製品にしました。
色の選択で、黒色がラインナップに無いのが疑問です。
レバー自体は、指のかかりも良くカッチリとした出来ですので、性能的には満足です。
長距離の使用にも指が痛くなることはありませんでした。

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サーキットを走ることはないと思いますが、いざという時のために取り付けました。
製品は薄いカーボン製です。
強度に不安がありましたので、アルミ板を共締めして取り付けました。
スイングアームにブラインドリベットを打つのが大変でしたが、仕上がりには満足しております。

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安いしゴミが入る心配が減るのでビードストッパー付けていない私には必需品です。でも空気を入れる時には少し邪魔なのですがこれは仕方ない点です。2個入りですが、私はリアがチューブレスのセローなので2回分になるので更にお得感がありました。

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elfのメッシュジャケットとBRAVE Xブレイブ Xブレストパッドと同時に購入。

夏場は背中だけやたらと汗ばむ気がしますが、すべては己の安心のためです。

チェストプレートと違ってこちらは装着に問題は有りません。
スルッと入れてしまいましょう。

値段もそれほどではありませんし、ちょっとしたコケからは守ってくれる…かな？

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Y社のデジタルメーターと併用してみると10度以上の誤差がありました。取付け位置からY社の方が信用できる数値と思われるのであくまで目安とドレスアップと思います。

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薄手、柔らかめのプロテクターです。

プロテクターは転ばぬ先の杖ですので、
ご自身が安心できるものを選ぶのが良いでしょう。

私の場合は気に入ったウェアに合うものがコレだったので購入しました。

幸い、未だにこのプロテクターの効果を知る様な事は身に降りかかっていないので安全性については公式発表のものを信じています。
薄手ですので、下に着ている物や雨合羽に干渉する事は少ないでしょう。

尚、elfジャケットのプロテクターポケットへの挿入は「え、マジで？」というくらいに折り曲げないと入りません。
軟質の素材なので思いっきり曲げても特に問題無いでしょう（多分）。
一度入れてしまえばそうそう出すことは無いと思うので、大変なのは最初だけです。

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フィッティングに関してはウェルナット用の穴を若干広げるくらいで済みました。
インナーカウルとタンクサイドカバーもカーボンに変えてるのでこれを装着したことで見栄えが上がりました。
唯一がっかりしたことが一体成型ではなかったことですかね。
跨って一番目につくところに合わせ目が見えるのが残念です。
購入済みのタンクプロテクターを貼って紛らせます。

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ZETAのハンドルは手が出せないのでせめて、バーパットだけでもと・・・笑　見た目ヨシ！お値段ヨシ！と大満足？自己満足です。取り付けも簡単です♪ただ、人気があるので、かなりの確立で被ってしまうのが難点です。

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