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1.0/5
ノーマルからのリプレイスとして購入してみた。
他社同種品に比べ価格的に非常に魅力的だったので購入してみたものの、結果的には失敗だったかな…と思っています。
エッジ部分のバリ取りが非常に雑で、隙間に手を入れて動かしてしまうと怪我をしてしまいそうです。また、致命的なのがフィッティングが合わないことです。そのままの状態で取り付けすると、なんとか付くには付くのですがメーターの上部に干渉してメーターの角度調整ができなくなります。やむなくスクリーンの内側に6mm程度のゴムのスペーサーを噛ませてみましたがそれでも干渉してしまい、メーターの角度を動かすことが出来ません。
メーカーの人は製品のフィッティングをしてるのでしょうか？それとも僕の車両だけなのでしょうか。改良した製品が出来たら交換していただきたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
商品到着後、装着しようと車体に固定する金属の爪を軽く触っていたら3つの爪のうち2つが剥がれ落ちました。そのまま装着したら危なかったと思います。しょうがないのですぐにショップにて純正品を購入、見比べてみると作りの粗さが目立ちます。確かに純正と比べて安いですが、使い物になりません。
安物買いの銭失いとはこの事ですね。勉強になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
前回購入したときは、フロント17インチタイヤ(120/70-17)に使用して問題なかったが、今回購入したのは少し短くなったため、かなり丁寧かつ強く引っ張って巻かないといけない。
17インチ用をフロントに使用すると、サイドだだぶだぶ、長すぎで使い勝手が悪すぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
このブルーミラーのリプレイスシールドを使いたいがために
SAF-Wシールド一式(ピンロック含め)購入したようなものなのに・・
視界ワル過ぎ！
怖くて走れないので、デフォルトのライトスモークに戻しました。
ミラーシールドと交換して欲しい。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
純正欠品である為、リプロでも市販ボルトよりはマシかと思い購入しましたが、まさかのホームセンターでの販売が数十円程度のYS4.8の一般市販ボルトでした。今回またもネジとゴム関連は絶対にリプロには手を出すべきではないということを忘れていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
初めてのレッグ（ホルスター）バッグとして買ったのですが、2つあるポケットのうち、マジックで止める小さいほうの袋が全く使い物になりません。
大きいほうはツーリングマップルが入るほど大きく、まずまずの使い心地なのですが、小さいほうに家の鍵など小物を入れていたのですが、走行中に腿の辺りで何かバタバタしていたので見ると、マジックテープが剥がれてフタが暴れていました。
何度フタをしても走り出すと開くのでどうしようもないです。
どうやら法廷速度程度の風圧でフタが開くのがデフォみたいです。
奥のほうに家の鍵が入っていて落ちなかったのですが、物によっては確実にどっかに落とします。
第1回札幌モーターショウでクシタニの人と話す機会があったので説明すると「そんなことはないはずなんですが・・・」と開かないはずと返され、今後もバックル等をつけて改善する予定はないと言われました。
はっきり言います。
クシタニ信者でないのならバックルが付いているヘンリービギンズやラフロ、コミネ製のものを買ったほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
価格の安さで購入を致しましたが、形状の歪みとバリが酷過ぎると思います。塗装の仕上げも塗料の垂れ・むらが酷く、取付前に整形及びピンホールのパテ埋めを行い、自身で再塗装を行い取付致しました。安かろう悪かろうにしても、限度があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ブレーキング製φ320ディスクを使用するために購入。
取付は問題無くできたのですが、ブレーキパッド面がディスクに全て当たっていませんでした。1~2割程余っている感じです。
これではブレーキパッドが偏摩耗してしまう他、きちんとした制動力が得られず、安心してブレーキを掛ける事ができません。
よってこの様な評価にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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多くの良い評価が付いている商品について、酷評させていただきます。
チューブタイヤの交換に使用すると、良く噛んでチューブに穴が開きます。
特に外す時に、です。
大会の時、普段使っているレバーを忘れたために急遽工具店で購入したのですが、レバーの先が大変悪いです。
数本あった中から一番良さそうなのを厳選してこれなのだから、ほぼ商品として使い物にならないと思います。
レバーの先が無駄に「厚い」、「横」に広く「反り」過ぎている、「バリ」がひどいためホイールに傷が付きすぎる。
評価できるのは硬く曲がらないことだけです。
タンス、もとい工具箱の肥やしになっています。
ムースチューブの交換にすら使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
14年式のCB1300SBに取り付けしました。カギは極力少ない方が便利なのでリアボックスも純正でワンキー。ヘルメットホルダーもこちらの商品を選びました。
取り付けに関してですが、ホンダ純正のヘルメットホルダーが付属しています。説明書を読むと、ラジオペンチなどで加工し裏のカバーを外せと、、ハメ殺しになってますが？この時点で無理なのでは？と思わせる物です。半ば強引に外しましたが、カバーは変形し見るも無残な物に(泣)組み立ててしまえば見えないパーツなのでなんとか整形し完成。無事バイクに取り付けしてヘルメットをホルダーに、、メチャクチャやりずらい。ホルダーの位置がかなり下になるのは写真で確認済でしたが、かがまないとフックが見えない。ヘルメットにもよりますが、あごヒモの金具の部分が短いのでフックに掛けるのが困難で気をつけないとタンデムステップなどにヘルメットが当たり傷が付く。こんな事ならシート内のフックに掛けた方が楽かも知れない。気軽にヘルメットをロック出来ると思ったのにガッカリです。あとヘルメットをホルダーに掛けた時にステップがヘルメット内に入るのでステップが汚れているとヘルメット内部が汚れてしまいます。以上オススメ出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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