3.0/5
メッキパーツは抵抗があるのですが、両面テープで固定するので、外すことも可能です。
後期シグナスはメーターが黒なので、塗装用にというのも、ありかもしれません。
フィッティングは、なんとか大丈夫くらいです。
上から被せる物なので、少し違和感はあります。
取り付けは、両面テープのみなので、飽きたら外すします。
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3.0/5
本当はリアフェンダーカット後に付けようと思ってたのですが、カットしなくても専用のリアフェンダーカットのパーツが在ることを知りまして 後々でも使えると思い購入に踏み切りました。若干ではありますが、後方が変化!自己申告じゃないと、人にはなかなか気付いてもらえないかもしれません。
笑
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3.0/5
劇的に涼しくなるとは言えない。
水泳の帽子みたいな感じで出歩くのはNG
脱ぎ方が悪いのか脱ぐ時耳が痛いのは相変わらず。
ヘルメットのサイズがピッタリだと締め付け感がある。
ヘルメットへの汚れ防止対策だけ
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エンジン周りのドレスアップ目的で購入
やはり専用品だけあってぴったりですね
取り付けも位置決めて両面テープで張るだけなので簡単です
かなり強力なテープなようではがれる気配はないです
ただ・・・材質はプラ?硬質ゴム?で取り付け方もあって保護性能は疑問が残りますがないよりはマシそう
あと材質と簡単な構造で6千円近い価格はちょっと高いかなぁ?
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3.0/5
今まで所有したSS、メガスポーツの中でポジションがシックリきたのは、BMW K1200Sでした。私は身長171センチですが、隼自体日本人の体型にマッチしているとは言えません。走行する場の多くが一般道です。
ハリケーンのハンドルアップスペーサーとの併用で最適に近い状態になり、疲労は大幅に軽減できました。
少し割高であること、今まで使用していたノーマル含めバーエンドが装着できないのはマイナスポイントです。
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3.0/5
MVアグスタF3のミラーがあまりに見えないため少しでも改善するため購入しました。確かに見える範囲は増えましたが、そもそも通常のポジションでミラーで後ろが写っていないので、あまり効果を感じれませんでした。車両の構造問題があるためどうにもできませんでした。
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3.0/5
ツーリングする時に積載及びシートポジションの改善にこのキャリアを選択。
早速取り付けしてみたところ、んんん!?
3箇所はネジ穴ばっちりなんですが、1箇所だけ4mmくらいずれてました。
ずれているところをゴリゴリとドリルで削って取付け。
それ以外は満足しているので、星は3つです。
そんな製品もあるって事で、個人の技量次第って話になりますので、おすすめはしません。
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3.0/5
荷物の大きさに合わせてサイズを考えないといけませんがこれならある程度融通が利き簡単です。使わないときは小物入れにいれ移動してます。
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3.0/5
購入後、バックシートにシッカリ固定でき形がスタイリッシュであるところから毎日使っています。ただ最初に気になっていた部分で両サイドを繋いでいる布が本体から次第にほどけ、今では半分程まで裂けた状態で辛うじて使えるというところです。修理ができる程布に余白部分もなく、メーカーにクレームつけても可動部分で使い方次第と言われそうに微妙な箇所で販売店にも責任を持ってもらえそうになく諦めて再購入することにしました。
新しく買ったバックは自分で前の物のように裂けないように強化して使いたいと考えています。
この以外は4箇所のファスナーの開きが小さく開けづらい点です。以上2点の改良がなされると友人にもお勧めできる大変信頼性のあるシートバックのなると思います。私は自分のメインに使用中のバイクシートに最もぴったりという理由で再購入をしました。
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