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インプレッション (全 13963 件中 6701 - 6710 件)

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金網さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE )

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみがイマイチで、タンクとの間にかなり隙間ができます。中に雨が入ったりしたら大変なことになりそうです。
見た目は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/26 13:58
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2.0/5

★★★★★

再販後ホンダフュージョンで使用しています。
マスター径が14mm(PCXなどは1/2)と大きめな
車種ですので、「握れば握るほど効く」
ハイパーカーボンパッド・改の特性は、
街乗りではとてもしんどいです。
初期制動は車体バンク中にフロントブレーキで
速度調整が出来るほど穏やかで、握り込めば
キャリパーのベースプレートか何かが
捻れた後、タイヤをロックさせられる強力な制動力を発揮します。
初期制動が穏やかなパッドは、ブレーキングポイントが
決まっているクローズドコースなら利点です。
公道走行では他車の不意の割り込みや、前走車のロードサイド店への
入店などパニックブレーキをせざるを得ない瞬間が
不意に訪れます。
パッドの材質上、温度依存も高いため、そのような状況では
止まらねぇ!と口から心臓が飛び出そうになります。
80キロ以上からの制動力は素晴らしいのですが…
このパッドはダブルディスク車で、ミニサーキット等へ自走する方が
使う物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/23 23:16
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リッキーさん(インプレ投稿数: 53件 )

2.0/5

★★★★★

数年前に男性用を購入しました。購入初年度に2~3回使用しましたが、翌年からはほとんど使用せず、しまい込んだまま3~4年が経過しました。しかし、同社のヒートジャケットとアンダーを購入したので、それと合わせてグローブも使用しようと棚から取り出したところ、表面の滑り止めゴム表皮がポロポロ剥がれ落ちてきました。
ゴム表皮は手のひら側と、甲側に貼られておりどちらも剥がれてきています。甲側の滑り止めゴム表皮は紫外線の影響なのか、全て綺麗に剥がれ落ちてしまいました。ただ、剥がれても下の生地も黒っぽい色の為、汚らしくはなっていません。
遅かれ早かれ表面のゴム表皮は剥がれてくるものだと覚悟しておきましょう。12月半ばの山中を温度MAXで走った限りでは、指先が冷たいと感じることはありませんでしたが逆に暖かいとも感じませんでした。
適温が保たれていたのだと思いますが、さらに寒くなる1月や2月は試してないので、何とも言えません。グローブに付属する接続ケーブルは、ヒートジャケットの袖に付いているタグに通してジャケット内に通した状態で使用することもできるとメーカーは謳っていますが、そうするには少しケーブルの長さが不足気味で、接続ジャックから遠い方の手側はケーブルがジャケットの中で少し突っ張り気味になります。
また、接続ジャックは差し込むだけで、カチッとした節度がない為、少し強めに引っ張ると抜けてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/23 20:38

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ふくさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR125R | スーパーカブ50ストリート )

2.0/5

★★★★★

まず、使用方法が書かれていないため、ちょっと困惑しました。

また、ワイヤーケーブルに到着してスプレーを吹いてみましたが、隙間が多くそこから吹き出てきてしまい使い物になりませんでした。

ボクの使い方が悪いんですかね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/23 13:53
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kiyoharu Japanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

sp忠男の開発ブログをみたり、インプレッションが良いので購入しましたが、ハッキリ言って後悔してます。
まず皆さんが言っているエンジンを回すとチリンチリンと変な音がします。説明書には材質の問題と書いてあります。
当方のWR250xは、fmf Q4とパーワーボックスの組み合わせです。
友人がfmfパーワーコアとメガボムのWR250xに乗っているので、乗らせてもらった所明らかにfmfのフルエキの方がトルクフルでパンチがあります。開発ブログにはカッコ良い事ばかり書いてありますが、所詮は値段なりですね。少し値段は高いですがメガボムを買えば良かったと大変後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/22 17:39
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kiyoharu Japanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

流石はアメリカ製、細部の作り込みが雑です(笑)
日本製のクオリティーは求めてはいけません。
細かい事を気にする方は買わないように(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/22 17:21

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@PIさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VMAX 1200 | シグナスX | VINO [ビーノ] 4st )

利用車種: シグナス X

2.0/5

★★★★★

シグナスのリヤへ、純正のホイールに装着ですが、サイドウォールに【reinforce】(強化)と、ちゃっかり(笑)。組込もメッチャ硬く苦労しちゃいました。PROですがビッグスクーター用なので剛性もコンパウンドも硬過ぎです。5部山ぐらいからパターンにヒビが入り始めました。
125CCに入れるとロングライフで面白くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/22 17:18
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利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★

カーボン調がいまいち。
柄が綺麗すぎてカーボンと言うより模様に見える。

安いので保護シールに使える。

ストリートトリプルのメーターカバーに施工した。
ドライヤー使って貼ったけどかなり難しい。
(この製品に限らず)

カーボンシールは柄が命、これからはサンプル貰うなり実際に商品も目で見てから購入したいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/22 09:45

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

2.0/5

★★★★★

以前はガスケット付属でしたが、今回はありませんでした。コスト削減?なのでしょうか?その分値段も下げてもらえればいいんですがガスケットも揃えなければいけないので書いておいてほしかったです。ガスケット無分お得感もなくなりました。

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投稿日付: 2015/12/21 22:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

アルミの色だけでスチールです。

スチールなんでこの金額ですと錆止めをもっとしっかりしてほしいですね。

あまり6mmサイズのスペーサーは見かけないので購入しましたがミスミとかで買ったほうがいいですね。

送料無料の金額合わせで購入としたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/21 22:22

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