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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
純正品、特価だったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
純正品だけあって違和感はなく軽くて良いのですが安心感も軽いです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
ポケットの口が狭いので無理矢理ねじ込む感じですがハードプロテクションとは言っても
プラスチックの周り部分は柔らかいので難なく入ります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
薄い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
そこそこの値段がするジャケットでもプロテクター類はペラペラで安心感が薄い。
もう少し頑丈な物にしてもらいたい。
【比較した商品はありますか？】必須
同社のイエローコーン: YA-114
胸パッド
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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役に立った
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 0 |
バルブからムシを外した状態でポイした写真。空気入れたみたいになってますw
フロントのスーパーヘビーチューブのインプレ内容と重なる箇所もあって申し訳ないですが、リヤ用も書いてみます。
自分は普段は、IRCのヘビーチューブを愛用していましたがこの時は「競技用スーパーヘビーチューブ」に興味をもったので購入してみました。
スーパーヘビーという名の通り、肉厚でとても丈夫です。
そのぶん、タイヤ交換時に慣れない人は、チューブが肉厚すぎて苦労すると思います。
そして当然ながら重たいです。
得られるものは、ヘビーチューブよりもさらに"パンクしにくいという安心感"です。
しかし、重さや交換のしにくさも漏れなく付いてきます。
【恐ろしくパンクしやすいコンディションで、どうしてもチューブで走らなければならない場合】
【絶対にパンクしたらイカンというシチュエーションの場合】
という状況になったら、再度スーパーヘビーを使うと思いますが、そうでなければ自分は普通のヘビーチューブで十分かなという感じでした。
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3.0/5
SC57に取り付けました。
素人の感想です。
フルパワー化
パワーコマンダー取り付け(マップはサイトからDL)
純正プラグとの比較。
アイドリングは安定しません。
低回転時にはもたつきます。
特に街乗りでの発進時は顕著に表れます。
また4000~6000回転辺りで巡行するとアフターファイアが起きます。「パンッ！」というほどではありませんがポンポンボコボコ音がします。
パワーバンド辺りではノーマルとあまり変わらないような気がします。
サーキットを走ると違いを感じるの事ができるのでしょうか。
街乗りではこのプラグは不要でした。
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NS-1をボアアップした際に、水温管理のためにとりあえず買ってみました。
値段が安いので気軽に買えると思います。
市街地走行では、そんなに体感できるほど変化があったとは思えませんでした・・・。サーキットのような常に風が当たる環境では性能を発揮するかもしれません。
自分は結局TZR50Rラジエターに変更しました。
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3.0/5
タンデム用に使用しています。
良い点
背もたれになるのでタンデムでも後部座席に安心感が生まれます。
ヘルメット2個入りさらに雨具も入る大きさは大変重宝しています。
ベースからの取り外しは容易でワンタッチで小さいケースに乗せ換えることもできます。
悪い点
キーロックが時々おかしくなります。手順を間違えてロックしてしまうと解除するのが難儀です。
大きいのでベースとの取り付けにガタが出て音がガタガタいうようになってきます。
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3.0/5
品物としては文句の付けどころがないほどよくできていると思うのですが購入してから使用頻度が少ないです。
やはりタンクの上にドカッと乗っかっているのはなんとなく違和感があり邪魔な気がします。
バイクの爽快感を邪魔するので遠出宿泊のツーリング以外は使用する機会がないです。
小さめなシートバックが一番使い勝手が良いです。
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2万km走行の中古車購入。前オーナーがどんな使い方をしていたのか分からないので、とりあえず評判のいいこの商品を使ってみました。使用後、200kmほど走ってみましたが、アイドリングが少し上がったような（タコメーターがないので気持です）、あと、スムーズに回るような気がします。
少なくてもブラシボー効果はありました。
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2万km弱の中古車を購入したため、性能向上を期待して購入。前のオーナーがどんな扱いをしていたか不明なため、初期化を目指し評判のいい本製品を選びました。まだ、1本使い切っていないので、なんとも言えませんが、気持アイドリングが上がった気がします。
エンジンも心持スムーズになったような。少なくてもブラシボー効果はあります。
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