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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
かなり音が大きくなります。純正マフラーよりだいぶ軽いです。高速度域の伸びは若干良くなりますが、Dトラッカー乗ってる方はスプロケット42丁など高速域捨てている人が多いのでカスタムとしては良いかもしれないです。走行性を気にするのであればFMFなどの方がいいかも知れません。あとモタードには少ないダウンマフラーなのでほかのバイクと差別化できると思います。見た目はかっこいいですがやはりアップマフラーの方がいいと思われます。本製品を着用しての林道走行、エンデューロ等はマフラーを傷つける可能性があると思います。やめといた方がいいです。ただオンロードで乗る分にはとても良く乗ってて気持ちいいマフラーだと思います
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキットユーズメインの予定で買いました。
現在はＸＰＤ?３を使用。
過去にはＸＰＤの他、ＳＩＤＩ、アルパインスター等を使用。
ミニバイクサーキットでも履く機会が多く、痛みは早い方です。
数年おきに新しいのを買い、古い方をミニバイクに回すスタイルです。
ふくらはぎが太い方で履けるブーツが限定されます。
ＸＰＤブーツが４シーズンを終えようとしてて、そろそろヤバいので追加購入。
こちらの商品は長い事検討してたんですが、最近ブーツに限らず国内在庫切れって事が多く、他社のも似たような状況らしい。
この色は少し前から一目ぼれしてて欲しかったのですが、お金のある時には品切れでした（笑
ブーツは消耗品って感覚が強く、必要な時期にすぐ入手できる物でそこそこ廉価ならＯＫって感じだったんですが、一目惚れはブーツでは珍しい事なんですよね。
なので在庫があるのを見つけて即座に購入に至りました。
以前友人に同じモデルの２８を試着させてもらってたし、イケるだろうと２７を購入。
少し不安がありましたが、まあ、バッチリってとこ。
普段のスニーカーは２６．５、偏平足で幅広です。
右足踝は骨折の影響で大きいんで、そこが少々キツいのは我慢するしかないかと。
ＢＯＡシステムは転倒すると壊れるらしいです。
でも愛用してる友人曰く、無償修理対応できるって事でしたので国内正規品にしました。
（日本向けモデルは型が違う＝サイズ感違うって話も気になってました）。
使用中のＸＰＤよりグレードが上だけあって、しっかりとした装着感。
安心感はかなりあります。
少し固いのは新品ブーツの宿命だと思い、慣らしで公道を少しツーリング。
その後、２５０でサーキット走行しましたが、特に動きにくい等はなく、比較的すぐに柔らかくなる印象です。
ふくらはぎが太いと書きましたが、ＢＯＡを一番緩くしなくても問題ない範囲でした。
ガエルネ製品は近くで実物展示している店もなく、憧れはありつつも購入に至ってませんでしたが、買ってとても満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
こんな感じで左側に吊るしています。
紐で縛ってバタつき防止。
本格的なルックス。
サイズ感もマッチしていると思います。
縦長の13LをスーパーカブC125に装着。このバッグにキジマ製バッグサポートは幅が広過ぎてバタ付き防止ポケットに刺さりませんでした。バッグ側にタイマウントを取り付け、紐でサポートと括っていますが、バタ付き等の不具合はありません。
バッグを正面から見ると革製(合皮)、横から見ると厚手の生地で、なかなか本格的な雰囲気です。
本革の製品とは比較になりませんが、値段や実用性を考慮すると悪くないですね。
ベルトがナイロンと合皮の2種ついています。ナイロン製は薄手なので通す場所の隙間が狭い場合有効です。
しゃがんで2か所のバックルを外し、立ち上がって蓋をめくりジッパーを開いて内蓋をあける。これで中身にアクセスできます。普通の振り分けバッグならジッパー開けるだけでアクセスできますので、操作性は良くないというか面倒。見た目重視なのでしょうがありませんね。
容積は結構入ります。ただし間口と奥行きが狭いので、コンビニ弁当の汁物は無理ですね。漏れないものなら横倒しで入れられます。中身空でもしっかりしていますので、型崩れありません。
この縦長タイプなら、ギリギリ後方へ装着すれば、そのままタンデム可能です。
この幅で縦方向も短いバリエーションがあったら右側にもつけたいですね。この長さのままではマフラーに干渉するので。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
ちょっとした小物を入れておくのに便利にバッグです
合羽や防寒具、車載工具など普段使わない物を入れておくと安心です
泊まりのツーリングには容量不足ですが、使う用途次第では便利なアイテムになります
最近のスポーツバイクの小さなリヤシートに載せても違和感ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガッチリしたタイプよりストリート系が欲しかったので購入しました｡使用した感じは足首のホールド感有り､シフトチェンジ等では違和感なく操作ができます｡サイドジッパーが無いので面倒かもしれませんが自分はフィット感が有りとても気にっています｡ただシフトパットが無いのでその部分の耐久性はこれからになると思います｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
見た目も性能も言うこと無し！
スリットのみのデザインが好みなんだけど今は無いんですね
残念です
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
YS125を2年間乗りましたがその辺の安モンマフラーと比べれば低速のトルクの落ち方は少ない方だと思います。125CCなのでマフラーを変えたからと行って伸びが良くなるわけでもなかったです。中華ぽっい見た目がかっこよくなるのはいいと思います。ただ取り付けに関してはガスケットなど純正部品が手に入りにくいこともあり、知識ある人と一緒にした方がいいと思います。音質は125の割にはいい音します。CBR125に似てます。ぜひ買ってみてください
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
いつもツーリングで使用しているシートバックは約３０リットル、
キャンプ等で使用するならもう一つ大きなシートバックを買うか、
サイドバックを買うか、考えていた時にキャンプに行く事に。
他社品なども参考にしながら、
ゴールドウィン製ならシートバックと共用で簡単に装着出来るので、
スポーツシェイプサイドバック１２、２４、３０とある中で２４を
購入しようと考えていると、「廃番らしい」との話を聞いて購入。
（現在もこの容量のサイドバックは無いようです）
実際いつものシートバックに荷物を載せて、
靴、衣類や汚れ物をサイドバックに収納出来て、使い勝手は良いです。
ただ残念な事にそのキャンプ以来、使用機会が無いのが残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
中古で購入したTRX850がフェンダーレスでシルバーのT字のステーに正方形のリフレクターが付いていました。
ステーが黒なのとヘキサゴンの形が気に入ったので購入しました。イメージ通りでリア周りが引き締まりカッコ
良くなりました。もう少しコストダウン出来れば言うことなしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
WR250Xで使用しています。
ゼッケンにしたので純正からこちらに換えました。
WR250Xのフロントフェンダーはヘッドライトカウルとくっつける穴が開いています。
ゼッケン化しヘッドライトカウルを外すとその穴がむき出しになります。
ルックスを重んじる自分にとってそれは許せるはずもなく交換を決意し、こちらを選びました。
汎用品の為穴あけ加工が必要です。きれいに穴をあけたければ電ドリ推奨です。
純正より短くモタードっぽくなりますが、短いので雨の時は路面の水が飛んできます。
見栄えと利便性は相反すると覚悟する必要がありますが、かっこいいので満足です。
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