メニュー一覧

インプレッション (全 869 件中 671 - 680 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パパさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★

普段は子供のおもちゃとして、すごく機嫌よく使っています。
タイヤサイズも12インチあるのでとても安定しています。
普段はそういった使い方ですが、私個人としては鈴鹿サーキットなどに持ち込んで広いサーキットの中で移動するときにとても重宝しています。車で積んでいく分にはそんなに大きくないので荷物にならないので、歩くのが嫌いな私としては快適に使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/10 22:11

役に立った

コメント(全0件 )

パパさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: CRF100F

3.0/5

★★★★★

このOリングセットは私は仕事でバイク便や、ミニバイクレースや、モトクロスレースを趣味でしているのでとてもよく整備にはO
リングが使われます。
そういった時にたまに純正で購入していなかったOリングなどが急に必要になったりすることがあり、試しに購入することにしました。
かなりいろいろな種類のOリングのタイプがありますので色々と重宝します。
ただ使わないOリングはずっと余っている状態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/10 08:06

役に立った

コメント(全0件 )

ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: 900SS(-1998)

3.0/5

★★★★★

タイヤレバーはやはり3本はいりますね。

馴れてる人なら2本でもいけるでしょうが、初めてタイヤ交換をする人にとっては3本欲しいところ。

私は素人なので、結局ホームセンターでもう1本買ってきました。

商品自体はホームセンターで買ったレバーより、断然使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 18:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ぽーちんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: ZX-12R

3.0/5

★★★★★

本日、オイル交換の際に使用しました。
信頼できるメーカーなのと、以前から使っていて使いやすかったので、今回も購入しました。

箱の高さがそこまで高くないので、車体と地面の間が狭くてもスペースに入るところが良いですね。
後処理も簡単ですので、初めての方も安心して使用できると思います。

素晴らしい商品ですが、何故星3つかと言うと、近所のホームセンターで同じ商品がもっと安く売っていたので・・・。
まぁ通販と直接お店で買うのとでは大きな違いがありますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/21 21:18

役に立った

コメント(全0件 )

とうちゃん改さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-9R | GSX-R1000 | RMZ250 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

コメントしたいとこですが、見たままの商品。

写真そのまま、ちゃんと使えるので問題なし!!!

派手な物、つけっぱなしでドレスアップ狙いならYOSHIMURAとか別メーカーの方が良いかもしれませんね・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/20 09:13

役に立った

コメント(全0件 )

tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

今回フラッシングする為、フラッシングオイル分のオイル(約3L)を抜く必要があり、このサイズを購入しました。
毎回、オイル交換の際に使用していますが、使いやすく非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/15 00:16

役に立った

コメント(全0件 )

3.0/5

★★★★★

グリップ感とか、独特のブルーのデザインはとても気に入ってます。
先端部廻りの精度も十分高く、安心して使えます。

ただ、グリップ廻りのバリ取りが不十分で、購入時のまま使うと時々バリが掌に食い込んで痛かったりします。

自分でバリ取りして使えば問題ありませんが、そんなに安い工具でも無いので、それくらいはしっかり仕上げて出荷してもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 00:00

役に立った

コメント(全0件 )

グランドクロスさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250

3.0/5

★★★★★

ポイントギャップの調整に購入しました。
細かく分かれているので、ポイント調整以外にも使えると思います。

ゲージを止めている中心のネジは大変外れやすくなっています!購入した後は、市販のネジとナットで止めることを強くオススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/07 17:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

3.0/5

★★★★★

自動車のブレーキホース交換作業では重宝する工具ですが、ことバイクの整備に関しては全く無用の工具です。切り欠きの部分はボルトを通すには狭すぎるので、一般工具として使用できる機会もほとんど無いと思います。

それに、今となっては存在意義のあまり感じられない工具とも言えます。と言うのも、現在では『クローフットレンチ』という、より便利で汎用性のある工具が発売されているからです。昔はクローフットがあまり一般的ではなく、あまり高価なものが多かったですが、現在は各メーカーからラインナップされており、剛性も十分でありながら価格も手頃なものになっています。

ブレーキパイプレンチがまさに自動車のブレーキ関連でしか使えない一方、クローフットレンチはラチェットハンドルやスピンナーとの組み合わせで様々な場面で使用できます。当初、私はクローフットレンチのようなオフセット型の工具を使用する場面を想定できなかったのですが、2代目エスティマのO2センサーを取り外す際にオフセット型の工具でないと取り外せない事があり、初めてその有用性に気がつきました。

自動車整備工場を営むプロであれば別ですが、プライベーターでもブレーキホース類を交換する機会はほとんど無いでしょう。それならばわざわざ汎用性の低いブレーキパイプレンチよりも、いざという時に役に立つクローフットレンチの購入をお勧めします。

ただし、自動車のブレーキホース交換という場面では大変使いやすい工具であることだけは報告しておきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/07 16:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

NSR50後期型エンジンのクラッチO/Hの為に購入です。

対応のロックナットレンチでは一番値段が安かったので購入。

台湾製と書かれていて、価格の割にはいい作りをしているんじゃないかと思います。

しかし、デイトナや武川さんの物に比べると、やはり爪は貧弱。
お仕事で使われる方や、レースなどで頻繁にメンテをする方には耐久性の面で向かないかもしれません。

しかし、お財布には優しいので満足ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/06 18:53

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP