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ユーロヤマハ製。
デザインもなかなかよいですし、音叉マークがヤマハファンにはたまりません。
オプションですけど、キーシリンダーもバイクのメインキーに合わせて、シリンダーを組むことができます。
ヤマハ乗りのためのトップケースって感じですが、音叉マーク以外のマークも一枚付属していて、他のメーカーのバイク乗りの方にも配慮されています。
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5.0/5
今回は、なんとなくパーツ用品販売店に行ったら30％引きだったのと、前にGPZ900RでPPS商品を入れて効果があったので購入しました。
ただ、125ccシングルにどれほど効果があるかわからなかったのですが安かったのでダメ元で付けてみました。
取り付けは、とても簡単でバッテリーに挟むだけ10分程度で付きます。
効果は絶大です。
私のGROMはマフラーを変えてから低回転がやや細く、回転数がついてこない印象だったのですが、PPSを入れたらアクセルを開いた分だけついてくる感じになり、高回転でも力強さが増し、どこからでも回るようになりました。エンジン音も少し低音が響き力強く爆発している気がします。
こんなに簡単に付いて、効果が感じられたので付けてよかったです。
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5.0/5
ノーマルエイプは公道で車の流れに乗れません。
これはハッキリ言って危険。
走行1000kmにも満たないけども交換しました。
ついでにキャブ側もインシュレーターの穴を拡大（メーカーが意識的に絞っている）。
結果、車の流れに十分に付いて行きます。
更に軽量化が効いて、コーナリングの切り返しもスムーズに。
燃費もノーマルマフラーよりも好調です。
兎に角エイプは排気系を弄らないと・・・・。
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5.0/5
DR-Z400S乗りですがノーマルのものよりこちらの方がスベリが良いかもです。安価ですし交換も簡単です、是非にお試しの価値ありです。
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5.0/5
黄色のz乗りです。大きなガードは好きになれず、スマートなこれにしました。バイクのスマート差を求めるならこれがいいかも。
公道でも山でも十分役に立ちました。
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5.0/5
作りもしっかりしており、リアフェンダーを外しさえすれば、あとはポン付けでき、装着後のフィット感も申し分ないできでした。その後バルブのLED化と共にレンズをクリアに替えたところ、ますます見栄えするものになったので、いまどきは最初からLEDでも良いのでは？
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この商品を購入するのは今回で2回目です！！
純正もいいですが折角交換するのですから社外品で性能が良くてコスパに優れているのがいいですよね♪
残念ながら体感的にUPしてるかどうかは分かりませんが
作りを見る限り純正よりはしっかりしてるし気分的にも以前よりは加速してるような気がします（笑）
一度交換しようと思い、装着してるフィルターをみたらまださほど汚れてなかったのでもう少し様子を見てから交換しようと思います。
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以前装着していたHIDの1灯がお亡くなりになったので
これは丁度いい機会だと思い、最近話題になっているLEDヘッドライトに交換しました！！
PCXは毎日の通勤に使用してるので帰り道は夜間走行は当たり前・・・一度HIDの明るさに慣れると悲しいかなノーマルには戻れません（冷汗）
そこで新型PCXも採用してるLEDはどんなものか気にならない訳がありません。
結果はHIDと比較しても遜色なく正解でした♪
後は耐久性ですかね~なので☆4つにしておきます。
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5.0/5
まだ短距離しか走ってないが 全然風の感じ方が違って寒くない
クラッチ側が少し角度に問題があるのか 親指部分に風が当たる
スモークを注文したのだが 六角のボルト部分も黒にしてほしかった
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バイクカバーは3ケ目ですがこれが一番丈夫ですね。WR250Fにぴったりでした。価格、性能で考えるとたぶん次もこれにするでしょうね。
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