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さん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
機能性 3

インナーグローブとしてはやや厚手のため、あたたかい。
ただ、厚手故にぴったりめのグローブをはめると指先が圧迫され、却って指先が冷たくなる。

手持ちのグローブと要相談

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/19 22:02

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オレメカさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | ZZR1200 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ちょい乗りからツーリングまで使用しています。
小さなポケットにはタバコ、ライター、携帯灰皿を収納。
大きい方にはスペアのメガネ、ポケットティッシュやらを入れています。無理をすれば500のペットボトルも入ります。あまり大きくなくて使い易いと思います。
足の方のベルトがヨレヨレになってきたので、そろそろ買い替えかな。

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投稿日付: 2024/02/19 18:46

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR レースベース車 | ZX-4RR | CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 4
  • ブレーキをボルトへ引っ掛ける

    ブレーキをボルトへ引っ掛ける

  • ボルトの固定力も怖い

    ボルトの固定力も怖い

  • この写真ではステーは左に力が必要だが、赤→方向へ回転し、ブレーキが利かない。

    この写真ではステーは左に力が必要だが、赤→方向へ回転し、ブレーキが利かない。

  • 回転するステーをM6ボルト1本で固定することは不可・37番のこと

    回転するステーをM6ボルト1本で固定することは不可・37番のこと

ブレーキワイヤーを引っ張ることは重要であるが、回転するステーの固定はネジロック程度では無理であり、どうしても動く、そのため純正の部品をフレームに無理やり固定して、正常に機能できるようにしたが、このことに関しては純正のステーの使用でなく、もっと工夫したステーが必要だと思います。

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投稿日付: 2024/02/19 18:17
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブルー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3
  • あおい!

    あおい!

純正は地味な色であったので、色違いのブルーを購入いたしました。

スクリーンオフセットブラケットに同じデイトナ製ですので、また駆同じ形の色違いとなりました。
ま、美しければいいんです。ある意味では個性とも言います。 それでいいんです!!

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投稿日付: 2024/02/19 11:29

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2022年式XSR900につけました。

滑って悪化させる恐れがあるのでつけないほうがいいという意見もありますが低速時の転倒を想定してます。

つけて思ったんですがこのプロテクター、出っ張り少ないしラジエーターあるので元々横幅あるしつけてもあまり意味無いような気がします。

効果を体感しない事を願います。

ディープソケット10mmが2個必要ですのでご準備を。

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投稿日付: 2024/02/18 23:29

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2022年式XSR900につけました。

滑って悪化させる恐れがあるのでつけないほうがいいという意見もありますが低速時の転倒を想定してます。

後ろは出っ張って意味ありそうです。効果を体感しない事を願います。

ディープソケット10mmが2個必要ですのでご準備を。

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投稿日付: 2024/02/18 23:26

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
耐久性 2
  • 渋い

    渋い

無地のヘルメットに白黒のカブトステッカーが良く似合う。

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投稿日付: 2024/02/18 21:57

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親父さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブC125 | CL500 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 3
  • デザインはすっきりしていて非常に良い

    デザインはすっきりしていて非常に良い

CL500にエクスプローラーウィンドシールドを取付し気に入ったので
さらなる防風効果を求めラージスクリーンを購入
上方向に70mm、幅で60mm大きくなっており
防風効果事態は上がっている為スタンダードスクリーンでは
身長が高くて風切り音が気になったりする方には良いと思います

ただし自分の場合は(身長171cm)丁度座った状態で目の高さにスクリーンの上端がきて
運転中非常に気になったのでスタンダードスクリーンに戻しました
ただ上記のように背の高い方(180cm以上)なら目の高さより若干下に上端が来ると思うので
防風効果もあいまって十分に満足できると思います

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投稿日付: 2024/02/18 21:29
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マッスル660さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

ローダウンしたら車体が立つのでショートスタンドで安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 21:08
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

Ninja1000のラジエターとカウルの間にあるパッド。
1-2代目は共通 39156-1775
3代目 39156-2140
4代目 39156-2522
ラジエターは同じだけど、カウルが異なるので、切れ込みも違う。
10年も使うとスポンジ素材は劣化してひび割れ。
特に問題ないのだけれど精神的にイヤなので交換。
最初から両面テープ貼ってある。
この両面テープを剥がすことから。
ラジエター側にテープが残るので、ステッカー剥がしとスクレーパーで糊を剥がす。
パーツクリーナーできれいにした後は、サンドパーパーをかけました。
貼り付けは位置決めは簡単にいきました。
これでしばらく安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 17:42

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