これまで自分はカーナビガイドとちょっとした眠気覚ましに音楽を聴く目的として、海外メーカーの低価格帯のインカムを使用していました。
低価格帯のインカムで一番の問題点は出力される音質（それこそ聞ければいい程度レベル）だと思っていましたが、値段である程度の妥協点としていました。
ですが円安の影響か最近はその海外メーカーのインカムも手ごろな価格とは思えなく感じていたところ、
日本のインカムとしてはパイオニア的存在であるビーコムのこの商品を知り、一度は試してみたいと思っていたので早速ですが購入をしたところです。
ある程度機能を絞ったが故の低価格化との事ですが、ソロツーリングメインの自分には必要十分と言える商品です。何よりも音質が今までのインカムとは雲泥の差を感じ、思わず音楽に聞き入ってしまう程でした。
取り付けに関してはインカム本体をマジックテープでの固定はちょっとだけ不安が感じますが、当然のことながら走行時に外れそうにはなりません。
まだそれ程の期間使用していませんが、専用のアプリが配信されていないのは（アプリからのアップデートを促しているにもかかわらず）寂しいですね。
ですが総合的には非常に満足しております。

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zx6rは積載性皆無なので購入しました。
服などの荷物を大量に入れると6rのような尻上がりのバイクではずり落ちて来ます。
追加で紐をかける必要があります。

それ以外は外から小物入れにアクセスできたり上部についている紐はグローブなどを引っ掛けて置くのに便利でした。

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昔から使ってます。以前セミラジアル使ってみましたが私にはセミラジアルでもダイレクト過ぎて合いませんでした。キャリパーとの相性もあると思いますが、ちゃんと各部をメンテナンスして、それなりのパッドを使用すればタッチも良いし十分効きます。一度純正マスターをオーバーホールしていますが、乗り出しは良いのですが乗っているうちに遊びが大きくななります。純正オーバーホールか悩みましたが20年以上前のバイクですので今回購入しました。
レバーが大きく感じます。私には調整位置が合わないため、ジータのレバーに交換しています。
手が小さくなった？昔はレバーに違和感無かったですけど、レバーがおおきくなったと思いますね。

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【使用状況を教えてください】
グロム 2016年に使用しました。
チェーン調整でももう限界を迎えてたチェーンをやっと交換しました(´-ω-｀)笑
【使ってみていかがでしたか？】
チェーン特有のカラカラ音がなくなりました！
やっぱり限界だったんだな...つけたばかりでゆるゆるになるのも早いと思うので、少しなったらチェーン調整しようと思います！

【注意すべきポイントを教えてください】
リンク数をお間違い無く。とかぐらいですかね？笑
純正と同じであれば問題ないと思います！

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ストライカーのバックステップはこれまで大型バイクで何台か使用してきましたが、
意外な事に今回は組むのにちょっと手間取りました。
同じスズキの隼にも使用していましたがその時はサクサク取り付け出来ましたが
GSX-S1000は少しだけ作業がし辛い感じがしました。
しかし製品の方は非常に作りがとても良くコスパの良い商品です。
ノーマルでもそれ程不満はなかったので迷ったのですが
ポジションに関してはバックステップにして大正解だと思いました。
シフト操作に関しては他の車種程大きく違いを感じる事はなかったです。

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まだ交換時期でもなかったのですが、スイングアームを外す事になり、それに伴ってキャリパーからブレーキホースを外す必要が生じたため、ブレーキフルードを用意する事になりました。
これまで、比較的安く購入できるホンダのDOT4ブレーキフルードを使用していましたが、今回、購入しようとしたところ、なんだか高くなっていたため、いつものホンダのフルードよりも安く販売されていたヤマハルーブの物を購入してみました。
とりあえずリアだけ交換し、試運転してみましたが、特に問題はありませんでした。まあ、少し走ったくらいでは分かりませんが、ヤマルーブのフルードなら大丈夫だと思います。
サーキット走行をしたり、峠で何度もアタックするなんて事はしませんので、劇的に高性能などという事は期待していませんし、必要も有りません。今までと同様の性能が有れば十分と考えていますので、なるべく低価格で安心して使える物が自分には一番と思っています。初めて買ったフルードですが、信頼できるブランドなので大丈夫だと思っています。
リアだけの交換では残りがもったいないので、近々、フロントも交換するつもりです。

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【使用状況を教えてください】
毎回オイル交換の時に掃除ができます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより作りが良くなかった
【使ってみていかがでしたか？】
値段は高いけど、エコ? パワーが上がれば良いんですが
【注意すべきポイントを教えてください】
分解しての掃除はできそうにありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
海外メーカーに直接注文してみましたが、約一万円ぐらで購入手続き　出来たのですが、なぜが、キャンセルされました。個人には売ってもらえないのかも！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望　値段が高すぎるので　安くしたら　もっと買う人が増えると思う

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夏の北海道ツーリングに向けて購入しました。
朝から晩まで土砂降りの中を、3日ほど走りましたが、内側への浸水は無し。
おかげで長距離も苦になりませんでした。

よかった点
・168cm,64kgの標準おじさん体系で、Lサイズがぴったりだったこと
・土砂降り、3日間連続使用でも浸水しなかったこと
・腕と腰部分にベルクロがついていて、バタつきを抑えられるところ

改善点
・反射素材が少なく、被視認性が低い（雨の日は暗いので、背中や肩に反射材が使用されていれば安全性が高くなるのでは？）

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新車から10000�q走行したのでプラグ交換しました。
もしmoto dxプラグがあればそれに交換したかったのですが、バーグマン200に対応するものがなかったためイリジウムにしました。
交換後はアクセルに対するレスポンスが良くなったような？トルク感が上がったような？感じです。
燃費の変化はあまりないような？若干良くなっているような？感じで誤差の範囲かも知れません。
耐久性は未知数ですが様子を見ていきます。

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タフアップチューブでは、ないがタイヤ交換ついでに購入。普通に使用できて良い。

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