テネレ700に装着。
純正ステップの位置と幅の広さの影響で脚が曲がり過ぎて、長距離乗っていると疲労が溜まっていました。

自身の体型に合わせて位置と角度をバクステ前傾気味に調整、装着してから長距離を走ってみたところ、かなり改善されたと実感出来ました。

質感や機能性については◎。
価格はちょっと高いなぁ...という印象が正直なところです。

テネレのようなバイクにとって乗車姿勢は大切な要素の一つですので、ツーリングメインの方には総合的におすすめ出来ると思います。

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【使用状況を教えてください】
高速道路を使った長距離ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まさにイメージ通り。
スクリーン上部が立ち上がったスポイラー形状がいい！

【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーでネジを７個外して取り付けるだけ。
別売りの縁取りモールを取り付ける方が手間がかかった。

【使ってみていかがでしたか？】
これ無しには長距離高速ツーリングは考えられないです！
抜群の防風効果！！
疲労度が違います。

【付属品はついていましたか？】
何も無し！

【期待外れな点はありましたか？】
最初は同じ様な形状のMRAツーリングスクリーンを注文したが、納品不可能と言われキャンセルになったので、仕方なくこの商品を注文した。納期は1ヶ月半位だった。

MRAならスクリーンの縁取りモールが標準で付属してるのに、この製品はMRAツーリングスクリーンより1万円も高いのに縁取りモールが付属していない！そのためMRAの汎用縁取りモールを別に購入した。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテムは、縁取りモール。
メーカーへの意見・要望は、MRAより1万円も高いのだから、縁取りモールぐらい標準装備してください。

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汎用のワイヤーロックです。

コンパクトに持ち運べて軽いので自転車乗りに人気があります。

バイク用としてみたときには、流石に車体のロックに使うのは華奢すぎます。
正直その気になればニッパーでも切れるレベルなので、気休めにもならないかと思います。

バイクで使用するにはもっぱらヘルメット用かと思います。
あとはシートバッグのファスナーをロックするとか。

やや過剰なくらいに長さがあり自由度も高いので使い勝手は非常にいいです。

またポイントとして、ナンバーロックタイプなので鍵を持ち歩く必要がありません。
個人的にはこれがポイントが高く、社外品のヘルメットロックを使うと避けられない鍵が増える問題を解決できます。
バイクのキーにジャラジャラ別のものをつけるとキーシリンダー周りが傷つくので、これはポイントが高いです。

絶対的な防御力は知れていますが、小物保護など割り切った用途で気休めに使うには非常に使い勝手がいい商品だと思います。

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取り付け後の感想
　
速度30?40Kmでは吸気音が心地良いが、
全開にすると正直うるさい^_^、
住宅街では気をつけないと、視線が冷たい。

走行中に通り雨に降られたけど、全天候型のフィルターだと安心感がある。

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チャックボックス製なので素材・剛性・デザインどれも完璧。SRのフェンダーはこれ一択。

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デイトナのフェンダーレスを、取り付けてますが、ボルトの長さが足らなかった。あらかじめ足らないかも、ということで、別に購入することでが、勧められていましたが、これくらい、付属しててもいいとおもいます

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アクティブのフェンダーレスは、やはり個人的感想ですが、
シンプルでカッコイイと思います。
リフレクターが別売りなので、きおつけましょう。

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不安なく使用できます。
量が多いのでバイク3台に使用しても余ります。
冷却は真夏でも問題ありませんでした。

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Vストローム1050XTにGIVIのトップケース(DLM30)を取り付けたら、今まで使っていたカバーが合わなくなるため購入。大きすぎず小さくもなく丁度良いです。
生地の厚さはそれほど厚くないので耐久性は分からないけど、最低3年はもって欲しいところ。5年もてば星5としたいけど、後ろが屋根から飛び出した所に駐車しているので厳しいかなとかんじています。
マフラー部に貼り付ける耐熱シールが貼りにくい。
それ以外は概ね満足です。

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HONDA 400Xに取付。POSH製ハンドルブレードシャフトを取り付けているため、2点止めができたいため、1点止めを購入。なので手のガードとゆうより風よけとしての効果を狙って取り付けています。オプションの拡張ガードを取り付けないと幾分寂しい感じなので後日購入しました。
デザインは非常に引き締まった感じになり大変満足しています。
材質は純正オプションや中華製よりも分厚く頑丈です。価格が高いのがネックです。
ハンドルウエイトは別途購入する必要があります。

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