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5.0/5
防水機能付きバックを探していたところ、同じメーカーのRSB271 WP BACK PACK（容量22リットル）と悩みましたが、こちらの方がデザインや作りもしっかりしていて容量も25リットルなのでこちらに決めました。
おまけで、夜間に光るELユニットも付いていました。（まだ使っていません）
早速ツーリングに使ってみましたが、カッパや着替え、あとちょっとしたお土産程度なら余裕で入ります。
作りがしっかりしているので、長時間背負っていても疲れませんでした。
デザインがカッコよく、バイク用とは思われないデザインも気に入ってます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥40,286 (税込)
総評として、非常にお勧めです。
ブランドもさることながら、コスパ最高です。
14年式、JF56型にDIYで装着しました。
外観：チタンカラーでおしゃれです。
値段：購入時（8月）はセール中だったので、3.3万円前後だったと思います。
燃費：思ったより落ちずに、むしろ0.5キロUPしたと思います。
音：ちょっとうるさい気がします。帰宅時に200メートル手前から分かるそうです。（笑）
取付：キタコ製マフラーガスケット：XH-06を購入して付けました。作業は1時間弱で取り付けられます。
取説も分かりやすく丁寧です。
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手頃な価格だったので購入
取り付けではアンダーカバーを外さなければならないので一時間ほどで完了。説明書は丁寧に書いてありました。
Uターンに失敗して右側(マフラー側)に立ちゴケ。エンジンガードには傷が付きましたが、マフラーやミラーなど本体は無傷でした。エンジンガードを外してフレームも確認しましたが無傷でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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走行会ですが、サーキットを走るときにアイドリングの調整を手元でしたいと思い、購入しました。
GSX-R1000の場合、アイドリングスクリューが極端に短いのと、サーキットで気持ちアイドリングを上げたかったので、購入しました。
街乗りでは必要ないですが、サーキットで走る際に便利だと思います。
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5.0/5
取り付けも、いたって簡単。窮屈だったハンドル廻りの配線も余裕が出来すっきりしました。これでブレーキホースへの干渉も心配がなくなり満足しています。
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5.0/5
初めて購入しましたが、取付から操作まで思ってたよりは簡単でした。FMラジオも山間部では流石に厳しいですが、しっかり聞けました。先日、新穂高方面へツーリングに出かけたときは（10月29日）は気温も低く、ゴアテックスの少し厚手のグローブだとジョグダイヤルの操作が少し難しく、ダイヤルを回すつもりがタップしたりしましたが、これも慣れでしょうか。
いずれにせよ購入して良かったです。
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他のバイクでノーマルマスターにホースのみ交換をしたが、個人的には何が変わった？？程度。
レリーズやマスターを交換すると効果があるかも？
その場合、何が効いたのか微妙だが（笑）
今回はマスターも交換するので、ついでにの交換。
アルミは色褪せという課題はあるが現状最長5年位では変わらず。
流石に24年経った（違うメーカー）ホースのアルミ部分は色褪せもわかる。
ま、気分は変わるので個人的には良しとする（笑）
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ブレーキ、クラッチとラジアル化に伴いホース類も交換。
長さの延長も追加料金無しなので助かる。
リピーターだが、前回はステンを選択したが、必要と感じないのでアルミを選択。
以前違うバイクで転倒によりアルミバンジョーアダプター部分が折れてフロントブレーキ無しで帰宅した経験はあるがステンでは転倒した事がないので強度的にはどうか？
キャリッパーにせよマスターにせよアルミ材質にステンのボルトでねじ山を潰す事を考えるとアルミでトルク管理をしっかりすればじゅうぶんな様な気がする（多分）
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5.0/5
ケーブルの直径も太くてワニ口もしっかりした作りなのでこれならいざというときにも安心できます。海外の製品で似たようなコンセプトの物がありますがそれよりもコンパクトなので荷物の軽量化にも一役買ってくれそう。モバイル機器の充電に使えるのも良いですね。
いざというときはコンパクトカーの始動にも使えそうです。付属品（ACアダプター、DCソケット、ブースターケーブル）を収納した大きさは17×11×7cmのソフトケースにしっかりと収まるのも良いです。
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5.0/5
純正ウインカーがそのまま使えるということで、こちらを購入。
純正フェンダーよりも重いような気がすることと、
テールランプがもう少しシャープな見た目であってほしかったということが気になる部分ですが、
無駄なパーツがなく、他社と比較しても安価なので満足しています。
マニュアルも丁寧で、流用するウインカーもカット不要、余計な手間がかからないのが良いです。
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