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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目とサビにくいようにと買ったんですがすぐに留め具の爪が折れてダメになりました（汗）
結局サビて意味なかったです。ほとんどドレスアップの商品ですね。
値段も高いからリピートはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ハンドルグリップの交換に伴いバーエンドも購入して取付しました。が付属のカラーとハンドル(純正)側の取付部分との相性が悪く、お互いの切り欠きが噛み合いません。付属のボルトにねじロックを塗布しての装着をお勧めします。
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2.8/5
デザイン・フィット感・見た目は満点。しかし、今まで手にした装飾用ヘルメットの中でも、一番ペラペラ。安全性はまったく期待出来ない。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥46,569 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラー取り外してサイレンサーのボルトを軽く仮止めしてエンジン排気口にガスケットつけてフランジのボルト2つ仮止め、中間パイプのボルト穴が3ミリほどズレていて合わず。手順を変えても結局ボルト穴が合わずに力技で装着しました。今のところ排気漏れはないけど、強引な取り付けでのマフラー各部分のストレスが気になります。 3ミリの誤差は許容範囲ではありません、よって取り付け精度は星1つとしました。また友人にオススメできますか？ で いいえ にしても確認画面で はい になってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
通勤で一日5キロ、1カ月に1度ツーリングで100キロ程乗っていますがセルの回転が力ない。
エンジンはかかるがYUASAやFBに比べると頼りなく回る感じです。
交換してから6カ月目でついにバッテリー上がりで充電が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カラーチェーンをいれたいと思い購入しました。当初クリップで結合しようと思いましたが、クリップ用のプレートの穴が小さく入らずに断念しました。カシメでも少し精度に難があると思います。
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2.8/5
後ろから丸見えです、耐熱シートを張っているため余計目立ちます。
無駄に貼ってしまった、耐熱シートが目立ちます。デカールでも貼ればよかった・・・
サイドカウルのキズが目立つようになったので、どうせならと購入
純正のネジを流用するらしく、カスタムした所が多いせいかネジが足りません
余りのネジを探して取り付けました。
取り付けはとても簡単で簡単すぎて逆に不安なほど(今の所変なガタつきはありません)
外見は良いのですが、後ろに回ると内側が丸見えです、
耐熱シートを張っているので余計目立ちます。
メーカーからデカールが出ているのですが自車には合いそうもないので、ステッカーを張り付けて完成。
価格を考えるとオススメは出来ません、もう少し形状の改良をしてくれればよいのですが。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
違和感無くコンパクトに収まってます
雨天時に雨水が浸入しないか心配です
吸入口を倍位に広げてます
カバーのエアー吸込み口が小さ過ぎ、吸入空気量が足りない。
スロットル半分?全開迄が全く噴けない。
ノミで吸込み口を倍位に広げて噴ける様に成ったが、吸気音が煩く成りカバー付の意味が無くなった。
ホンダAF18Eを78ccで使用してますが、
パイロット＃３４メイン＃１００で、やっと８０キロ出た位なので、他社のオープンパワーフィルターと変わりは無いかも。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正スポーツグリップヒーターをＦＩモンキーに取り付ける為に購入、スロットルパイプが引っ掛り
スロットルパイプ削っても引っ掛りが残るのでホルダーを確認すると、組付け状態で上下で段差が0.5mmくらいありコレを削ったら何とか引っ掛りが取れた。
また、スタータースイッチいらないので、無い仕様でその分安くしたモデルもあった方が良い。
接点のプレートを加工して向きを反対にしてキルスイッチにしようと思ったけど接点が摩耗した場合にエンジンがストップして危険なので止めた。
（走行の振動で接点が摩耗して導通不良になる可能性あり）
キルスイッチにしている方はその辺注意した方が良いと思います。
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