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MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング : ダブルバブルショートスクリーン
￥18,700 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GPZ900R用ですが自分はゼファー1100のビキニカウルに取り付けています 感想はやはりカッコいいし風圧もかなり軽減され防風効果は大デス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正カバーはフレームをほとんどカバーしていません。
スプリングフックがあると取り付けがやりやすい。
車体左側はボルトによる固定ではないので脱落しないか心配。
車体右側は純正のカバーを外した時のボルトで一箇所の固定。他3箇所は付属のゴムで固
ゴムは大きさが2種類あります。予備は一つずつ付属します。
普通に乗っていてもフレームに足が当たると塗装が剥げてきます(^_^;)
【使用状況を教えてください】
車両購入に伴い、いろいろ調べていると、踝でフレームを挟んで走行するとフレームの塗装が剥げてくることが分かったので、割と安くてフレーム全体をカバーする本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。少し柔らかいプラスチックのような素材です。
【取付けは難しかったですか？】
右側は純正のボルトと商品付属のゴムで固定、左側は商品付属のゴム3点で固定です。フレームの裏からゴムを通すので、指が太い人は取り付けに苦戦するかもしれませんが、30分あれば取り付けはできると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
フレームの塗装が剥げる心配をしなくて良くなったので、安心して乗れるようになりました。また、グリップも良くなりのりやすくなりました。
【付属品はついていましたか？】
商品本体（左右1点ずつ）に、ゴム（大）、ゴム（小）、ステッカーが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません。 大変満足満足です。
【取付けのポイントやコツ】
フレームの裏からゴムを通すので、一方を引っ掛けて指を差で押さえ、もう一方の手でゴムの端をつまめれば、簡単に本体を固定することができます。
左側のサイドスタンド近くのゴムを通す際にクリアランスがかなり狭いので、フレームを傷つけないようにスプリングフックをフレームの裏に入れてゴムを引っ掛けると固定しやすいと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書が1枚付属します。固定する部分のゴムのサイズが決まっているので、参考にすると良いと思います。
【注意点】
ゴムが劣化してくると車体左側のフレームカバーは構造上脱落の恐れがあります。定期的にゴムの劣化具合を確認すると良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
特に有りませんが、ゴムの予備が購入できるならすると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
劣化しにくいゴム部品を開発して同梱していただけるか、単品でゴム部品が購入できると嬉しいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
メグロS1を発売されてすぐに購入し年末に納車されたが、オプションパーツ類はまだまだ数が少なくカスタムを進められないでいた。
ようやくデイトナやキジマからグラブバーやリアキャリアなどが発表されたので吟味。
黒シートや黒タンクとの一体感もありつつ、あまりツーリングバイク感を出さずにスタイリッシュなこのグラブバーがメグロS1には似合うと判断して購入した。
取り付けはとてもカンタンで、箱から取り出して説明書を2分も読めば理解できるもの。フレームに既にあいているネジ穴があるので、そこを利用して4本のボルトを差し込んでとめるだけ。開始から15分もあれば作業は完了した。
ただし説明書によると、ネジ溝に生産時の塗料が入りこんでしまっていることもあり、その場合はしっかりタップを切ってからボルトを入れるようにと注意書きあり。
今回の車両はすんなりとボルトが回って締めることができたのでタップ加工は必要なかったが、フレームのネジ穴は壊してしまうと取り返しのつかないことになるので気をつけたいところ。
取り付けたところ、グラブバーのラインがシートのラインともマッチしていてとてもいい感じ！
シート後端のKawasakiロゴマークが隠れて見えなくならないように作られてるバーの高さもナイス！！
グラブバー下側にはフックが2本ずつ左右にあるので、シート後端への荷物やバッグの積載の際にも便利になるだろう。
あまりツーリングバイク感を出したくないと言いながら、いざという時には荷物を積みたいわがままなニーズにもしっかり応えてくれているところも、さすが長年バイクパーツを作っているデイトナ製品だと感じた。
価格も何でも高騰してるこの時代には、コスパの高さを十分に感じられるもの。総じて☆5と評価しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後ろ姿がカッコよくなりました！
やっぱりcb1300には必須アイテムですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
GB250クラブマンのカフェレーサーカスタム車両で、CB50のタンクが付いていて、キャップもアルミのかっこいいのが付いて居たのですが、ガッチリ閉めると、タンクが真空になってガソリンが流れて来ないし、緩めに閉めるとガソリンが漏れてました。
なので、ちゃんとした、タンクキャップにしたくて購入しました。
ガソリンが漏れる事もなく、安心して走れます。良かったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
左後方
右後方
2025年式XSR900への適合にメーカー公式保証がまだありませんでしたが我慢できなくて購入してみました。
リア周りがスッキリして大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2018年式FX350で問題なく装着できた。
純正シートよりもグリップ力がかなり高い。
買ったばかりなので耐久性等は不明。
張り替えの必要もなく、そのままシート交換できるので、かなり便利。その上、他社のシートカバー単体と同じくらいの値段なのでお買い得。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ナンバーの裏側が見えないところも気に入っています
ACTIVEのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いていなかったので、ナンバーベースとリフレクターが一体になったこちらの商品を選択しました。
フェンダーレスキットとナンバーとリフレクターをスッキリと一体化できたので、大変満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とりあえず、リア周りをスッキリさせました。
質感やデザインも満足です。
リフレクターは、HURRICANEのナンバーベース＆リフレクターW122（商品番号：HA5794）を同時購入して装着しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
品質も良く、デザインもカッコ良いです^ ^
取り付けも多少のズレはありますが、問題なく出来ます。
レーシーな感じになってカッコ良いです。
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