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3.0/5
FRPの表面の質感が好みではなかったので、つや消し黒を塗っていますが、拘らない人ならこのままでも良いかもしれません。商品の特性上見た目部品だけで終わるところ、純正のリフレクターと荷掛けフックが使える仕様になっているのが魅力。けっこう実用的です。
残念なのは取扱い説明書がかなり不親切でメーカーに問い合わせしても対応が悪いので評価を下げました。
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3.0/5
KLX125でガレ場のレースに参戦するためあわてて購入。取り付けステーの無いKLX125に取り付けるためフレームに固定する構造上、フレームにキズが付くのは仕方ないけれども、ヒットすると動きます。又、取り付けボルトは出っ張るので心配です。
しかし、クランクケースは守れますので目的は達成しました。
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3.0/5
通勤用に購入して弁当・貴重品・レインコートを入れて使用しています。
想像していた以上に大容量で重宝しています。
ただ、バック正面にはKOMINEのロゴがプリントされていてカタログ写真上には見えなかった気がしますし、天面ファスナー部にはURLがプリントされています。個人的には正面のロゴプリントとURLプリントが無い方が良かったです。
素材は布というよりはビニール？に近いかもしれませんが急に雨が降ってきても安心できるところは満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ゼファー400の外装交換に合わせて、旧車スタイルに合うものを選んだのですが、パッケージを開けて商品を見て驚いたのが、いきなりの塗装剥げ！
べた塗りですとは書いていたが、雑すぎるなと思いました。カラーも長さがきつ過ぎてグラインダーで削って使用しました。
何度も合わせているうちにぶつけて、さらに塗装剥げが広がりましたが・・・。
取り付け後にペンキで塗ってごまかしました。
乗り心地は3段階目まで調整するとよい感じになります。
安いし雰囲気もいいのですが、もうちょっとしっかりしてもらいたいです。
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3.0/5
性能的にはコスパ高いかもしれませんが、インナーバイザーを閉めると時々外れてしまい、閉じる事が出来なくなります。その度に脱いではめ込む作業が必要になります。自分の物だけでしょうか？
それから、XLを購入しましたが通常62センチメートルを使用している私には小さいです。これ以上大きく出来ないので困っています。
内装を削るか？
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3.0/5
近くのヤマダ電機で5200円+消費税8％で売られていたため、衝動買いをしてしまいました。
オートバイの走行動画を撮るためのアクションカムが欲しくて、この値段ならと、買ってしまいました。
【デザイン】
かっこいいです。
【画質】
・動画
暗い所では、ノイズが多いです。屋外で日中ならそこそこ良い。録画された動画(mov )はQuickTimeで再生出来ますが、ネットへのアップロードや編集には、mp4やmt2sなどに変換すれば問題ありません。また、若干歪みはありますが、許容範囲です。
・写真
写真の方は歪みが強すぎて、実用的ではありません。ない機能と考えた方が良いです。
【操作性】
・録画するときは、ボタンをスライドするだけなので、簡単です。
【機能性】
・パソコンから設定は、本体とPCを接続後、microSDカードに自動で保存されたと思われる「action.exe」を起動することにより、設定画面を出す事が出来ました。そこで時刻設定も出来ます。(Windows7 64bitで動作確認)
・本体を逆さまにして動画撮影しても、センサーにより、反転して撮影される機能があり、便利です。
【バッテリー】
・仕様では2.5時間だそうですが、どれくらい持つのか、これから確認です。
・バッテリー残量を計る術がないので、適当に充電するしかないですね。
・PCにUSBケーブルで接続して、充電しますが、充電完了すると、LEDが消灯するようです（多分・・・)
【携帯性】
とてもコンパクト！バイクに取り付けるには良いと思います。
【音質】
・これは、全くだめ。感度はかなり悪く、音は録音出来ないと思った方が良いです。音声無しの動画に特化したカメラと思う方が良いです。なんせ、1万以下ですから。
【総評】
・このジャンルとこの価格で、一般的なビデオカメラの機能を期待しちゃいけませんね。
・10分以上の動画は再生できない、という口コミがあったため、試してみました。
結果、問題なく再生できました。約12分のFullHD動画で容量は890MBくらい。
・音も一般的なビデオカメラと同等の録音をしたいという方は、この機種は不向きです。
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3.0/5
まず、スマフォ対応のグローブであること。
そして夏にも使えるグローブ。
この2つを重点に探したら、このロードメッシュハードグローブか見つかった感じです。
スマフォの操作性や、グローブのフィット感なんかは「さすがGOLDWIN」ってぐらいの水準でまとめられております。
…ただ、個人的には皮＋パットなので万が一の時には大丈夫なのかな？と考えてしまいます。
以前、事故った時には樹脂性？のプロテクターがアスファルトで大根おろし状態になり損傷が大きかったので、同じ状況になっても耐えられるのかなと(笑)
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3.0/5
純正シートでは長距離ツーリングではお尻が痛くなり 足付き性もいまいちだったのと段付きのタックロールシートはGPZ900Rには珍しいので付けてみました。おかげで長時間ライディングでもお尻の痛みは無く、足付き性も良くなりました。このシートのよいところは品質が純正並みに良くてタック部分が縫い付けでは無く型押しで内部に防水加工してあります。
ただ難点としては私のだけかもしれませんが、若干タンクとテールカウルとのシートの間に隙間が開いてしまいます。人によっては気にしなければ問題ないレベルだとは思いますが。
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3.0/5
見た目と最低限の実用性でスモークを選択
ネジ穴のズレもなく綺麗に取り付けが出来ました
純正と比べて大きさはほとんど変わりません
若干Rがきつくなっているかな？程度の違いです
価格もお手頃なのでノーマルは予備として大切に保管し
傷や劣化でいろいろと試してみるのも良いよ思います
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3.0/5
リムのクリア仕上げ、ホイール塗装で対応すると、
工賃がかなり掛かってしまう為、
リムテープで、対応してみました。
ミラータイプの所為か、
リム縁のJ状の曲面と上手くなじまず、
また10mm巾だと、2~3mmほどハミ出てしまう為、
リム縁の形状が、フラットであれば別ですが、
ミラーじゃないタイプにするか、
6mm巾程度に留めたほうが無難だと思います。
仕上がりは、
苦労の甲斐あって？当初の目的は果たせたのですが…、
よく見ると、気泡も入っており、
上手く貼れたとは、言い難いです (´・ω・`)。
リムテープ初心者には、チョット難しいと思います。
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