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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

3.0/5

★★★★★

みなさんのインプレを確認していましたので納得の上での購入です
スマホを取り付けた後に構造上1センチ程左右に動かせます 脱落する事はありませんが気になられる方は他の商品も確認してからが良いと思います

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投稿日付: 2016/05/09 08:51

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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

形状が気に入ったので購入したものの、装着してみると…う~ん、やっぱり純正品と比べると見えにくいし、ブレるしで、厳しめの評価としました。もう一回り、大きいものを探してみようと思います。

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投稿日付: 2016/05/08 21:20

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Quinchyorさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

クラッチパーチはいくつかのメーカーから出ていますが、
あまりゴツくないこちらを購入しました。
ご存知プロテーパー、社外パーチではよくあるノッチ調整ができるものです。
こういったものを初めて購入する方は、とりあえず全バラして
構造を確認するのが良いと思います。
ダストブーツがキツいのでタイコを通すのが面倒だったくらいで、
取付けは特に技術を要するわけではありません。

このパーチはネジを締めると単純にレバーが一定以上に戻らなくなるだけなので
自分の手のサイズに合わせてオフセットできますが、レバー比は変わりません。
まだ少ししか走っていませんが、スパっとよく切れるパーチです。
CRF250R純正と比較して、別段軽くなった印象はありませんが
握りこんだときの感覚はこちらの方が好みです。

注意点としては、競技車両向けの製品ですからミラーホルダーがないこと、
またwebikeさんではホットスターター付き車両用しか取り扱いがないことです。
通常のアッシーと別にもう一つホットスターター用の物がついてくるので割高です。
このオプションがないモデルもラインナップされているので、取り扱ってほしいところです。
僕は買ってから気付きました…。

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投稿日付: 2016/05/08 18:00

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★

エフェックスのイージーフィットバーに交換すると、ノーマルのバーエンドが付かなくなるので購入しました。

今回付けた大きいタイプと小さなタイプがありますが、小さなタイプではショボく見える気がして大きいタイプにしました。
カラーはヤマハのレーシングブルーのイメージでブルーにしましたが、若干水色っぽいブルーで間延びしたような感じで少し安っぽく見える気もします。
もう少し濃い目の色で、若干細身にしていただければマッチングも最高だと思います。
まあ、細かいこだわりを抜きにすれば悪くないデザインだと思います。

取り付けはハンドルバーに目一杯差し込んで、エンドのネジを締め込むだけの超簡単です。
差込み部分の根元にOリングが付けてありましたが、バーの内部に余計な水分が入らないように工夫されているのでしょうか?
なかなか丁寧な作りですね。

本来の目的は振動軽減なので、差込み部分は長めで重量感のある金属です。
ノーマルのバーエンドも結構重く作られておりましたので、あまり違いは感じられませんでしたが、逆に言えばしっかり軽減されていると考えても良いのではないでしょうか?

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投稿日付: 2016/05/08 15:31

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タカさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

色々調べてこの商品の評判が良く購入してみました。
規定量を入れてガソリンをほぼ使い切りましたがアイドリングが安定するようになりました。
定期的に使いたいと思います。
使ったら計量カップを掃除しないと目盛りが消えるのが・・・

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投稿日付: 2016/05/07 23:08

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LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

私の使い方が悪いのかもしれませんが、飛び散りが非常に多くて、ホイール、スイングアーム等がかなり汚れてしまいます。塗布後1日おいてしっかり余分なルブを拭き取ったのですが。

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投稿日付: 2016/05/06 22:51
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さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

キャリパーをオーバーホールしたので、パッドピンを見たら段付きが、あったので購入しました。ブレンボ純正なので心配なく使用できました。

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投稿日付: 2016/05/06 22:07

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ヒロオヤジさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

大雨でも内部に浸水はありませんでした。

ベルトもしっかりとしたつくりで疲れない。

不安があるのは硬質のビニールなので耐久性で、せめて2、3年はもって欲しいと思います。

ターポリン製の耐久性にはかてないかな?

14リットルは雨用としては丁度良いです。

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投稿日付: 2016/05/06 12:32

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なベさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | KLX125 )

3.0/5

★★★★★

初回に開封して装着するときにキツいとは感じながらも腕を通してビリッて音がしたのですが。再度確認したところ物に対して似つかわない大きなタグの縫い目でした。そこまでMADEINCHINA強調しなくてもってぐらいです。暫くして装着してみたら普通にスルッと入りました。
素材感は心地よい肌触りです。
あとは耐久性のみですが期待出来そうです。
真夏が楽しみですが、転倒実験の被験者にはなりたくないので護身用に装着して結果報告したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/05 00:18

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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

3.0/5

★★★★★

GROMのフロントスプロケを純正の15Tから16Tに変更する為に購入したが、この商品はフロントスプロケを17Tから必要な物であったので今回は使用ひていません。 16Tより下なら不必要でそれより上は純正のチェーンガイドでは当たるので必要となります。
当然、17Tを選択すればガイドはもちろんですが、チェーンもコマ数が足りなくなるのでチェーンも新たに購入しなくてはいけません。 商品の作りもよくも装着しても見えないけど、ワンポイントにタケガワと印字されて純正よりは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 16:45
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