| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵が1つ増えてしまいますが、さすがディトナさんです。作りも良く、まるで純正から、付いていたかのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
街乗りでは十分な性能で安心して使える定番のブレーキパッドです。
耐久性は純正と同じ7千キロくらいでした。
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サイズ:30インチ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフロードを始めるにあたり、一通り道具をそろえています。
DFCはコストパフォーマンスが大変良いと聞き、ジャージとともに本商品を購入しました。
まずは着心地です。自分は身長173cm、体重67キロの標準体型ですが、サイズ30を選択したところ、ぴったりジャストフィットでした。ウェスト部に調整ができるようになっているのですが、初期状態でぴったり。
次に素材感ですが、脛、脹脛部と膝上の素材感が違っていて、前部はフィット感よく、後部はとても頑丈そうです。当然膝周りの稼働も問題なく、さらにひざ内側の布地が強化されています。
大変凝った作りだと思います。装備して走るのを楽しみにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。
その後生活に支障が出たので再建手術をしました。
膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。
本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス!
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。
単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません!
ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。
そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。
個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対!
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。
膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない(けど飛ばす)、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。
自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。
【K8 3.0について】
さて、前置きが長くなりました。
K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く(!?)PODの新作が出てしまい、購入しました。
高いです!正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。
カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。
このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。
Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。
膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。
ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。(意外と分からないので)
最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。
ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。(別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが)
全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。
不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ(マジックテープ)のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。
肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です(笑)
PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。
ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。
以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。
このPODのインナー素材の方が良いですね。
他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。
ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。
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Speed Master:スピードマスター : RISE LINE Athlete [ライズ ライン アスリート]【5W-40】【1L】【4サイクルオイル】 125cc-650ccスクーター専用
¥3,190 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スムーズ感がましましたのでリピートしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他社製の防寒アウターを長らく使ってましたが、同社の電熱インナーと併せて使う為に新調。
単体でも充分温かくて大変気に入りました。
サイズLだと多少大きめに感じましたが、ベストタイプのプロテクターを中に着ると丁度良い感じです。
多少の雨なら大丈夫そうなので、カッパの代わりにもなるかと期待しています(荷物減らせる)
良い買い物をしたと思っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
北海道はただいま冬なので実際のダート使用は来春ですが、サイズ感だけ参考まで。
普段のスニーカーは25.5?26.0が多いです。サイズは8でジャストでした!
足首も思った以上に動きますので、林道のんびりツーリングにはちょうど良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
z900rsアーキハンドル交換に伴いミラーもこちらへ交換しました。
純正に比べて短くスタイリッシュになりました。ビビリもなく安定して後方確認できます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
部品やカスタムパーツを整理しようと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【使ってみていかがでしたか?】
送り状も同梱されていますので、箱に入れるだけ簡単でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヒアリングシートに品番欄があるのですが、品番を調べるのが 大変でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他にこのようなシステムがないと思いますので、画期的だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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