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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングで使用している、ガエルネのファストバックに装着しました。
気づいたらなくなっていたので、こちらの商品を購入。
自分のブーツはブラックなのですが、Webikeでブラックのストラップの在庫がなかったので、仕方なくホワイトを注文しました。
結果色があわず、目立つことになりましたが、週末にバイクに乗れたのでOKとします。
今度ブラックの在庫があるときに買い直そうと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使っているgasgasのEC250に装着しました。
今まではチャンバーガードをつけていなかったため、バイクを倒すたびにチャンバーがへこんだりキヅついたりしてしまうため、効果でしたがこちらの商品を買うことにしました。
取り付けは、意外と難しくて、すでにチャンバーが歪んでいるのか、かなり無理やり取り付けることになり、そこそこ苦労しました。バンドなどもかなり無理やりな感じで取り付けました。
しかし取り付けたら、しっかりとチャンバーをガードしてくれていて、ちょっとした転倒ではチャンバーが凹まなくなり、とても活躍してくれています。
２スト乗っているライダーにはほぼ必須のガードだと思います！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
いつも林道ツーリングに使っているハスクバーナのTE250の２０１７年式ように購入しました。
購入したりゆうは、純正のプラスチックのキャップが転倒でわれてしまい、仕方なく交換することに。
本当は青が良かったですが、Webikeで在庫があったので、すぐにとどくということで赤を購入しました。
取り付けは締め付けるだけで超簡単でした。
ワンポイントに赤が入って嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
思ったよりイメージが変わらなかったw
座り心地は純正シートと同じくらいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ラフローのオールシーズンウェアに酷寒でも走行できるように購入しましたが、無理でした。気温が5℃を下回ると長時間走行するのに支障がでますので、大人しくダウンインナーに大きめの冬用アウターを別に購入することにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ゴートスキンの質感。
裏地のフリース。
透湿防水フィルム材。
商品が納品された翌日、このグローブを着用してテスト走行してみた使用感です。
1. 見た目と装着感 このデザインを承知で購入したので・・☆5
牛革とは異なるゴートスキンの質感と軟らかさも承知していたので・・☆5
グローブ内側は、ちょっと毛足の長いフリースで装着時の気持ち良さ・・☆5
ウインタージャケットの袖口をギリギリ覆える手首部のマチドリは・・☆3
グリップした感じ、スイッチの操作感は可もなく不可も無く・・☆3
インサートされている透湿防水フィルムは【HIPORA】で、気温が上がっても
ムレ感は無かった。防水性は未知だが・・☆4
2. 保温性 ウインターグローブとして肝心なところです、テスト走行開始時の外気温は5℃でした。
バイクはNT1100、グリップヒーターは5段階中の4、"走行30分で操作する指先に冷たさ" を
感じ始めたので、手持ちのGORE?TEX仕様の古いグローブに変えたら指先の冷たさは収まった。
その古いグローブは、たっぷり使われている保温材でグリップとスイッチ操作感はイマイチだが
指先までの保温性は確かなものがあるのが再認識された。
ということで、指先までの保温性については期待に至らず・・☆2
3. 総評 グリップ感と操作性を含め、指先までの保温性をしっかり確保されたウインターグローブというのは
各メーカーとしても、とても難しいところなのだろうな・・・という所感でした。
当グローブは極寒時のロングツーリングには無理があり外気温によって使い分けを強いられるが、
使用感は悪くないので愛用していきたいと思っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング中にポッキリ！
折れてしまいました ><
スペアパーツ有ってよかったです。
結構な肉厚のステーですが…折れるんですね？
装着から1年経っているので…保証は断念しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換をしようと思いドレンワッシャーを探している時に見つけ、磁石付きと無しとで100円ぐらいの差しか無かったので購入しました。商品説明通りのパフォーマンスがあるかどうかはまだ分かりませんが期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホルツとの比較になりますが、もちろん使用した時期も違うし使用した素材や条件もいろいろ違うので強くは言えませんが、個人的な感触としてはホルツの方が古い塗装がよく剥がれたような気がします。
”デイトナ”というブランドは以前からなぜか好きなのでバイク関連の物は結構デイトナが多いのですが、この塗装剥がしに関しては、ホルツは何度か買っていますが、デイトナはこの時一度きりです。古い塗料に塗って数分時間をおいてからもヘラで削るようにしますが、なかなか剥がれてこないというか塗料が起き上がってこないというか、何度も何度も塗ってやらないと塗料が剥がれにくい印象があります。（同じ時期に同じ素材に対して塗っていないので科学実験にはなりませんが）
まちがっていたら申し訳ありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
今回というか以前からバイクのプラスチック部分が色褪せたりしているときにはたいていミッチャクロンを吹いてから塗装していたのですが、今回カワサキのKMX125のプラスチックに吹いてから塗装を終え、その後上からステッカーを貼り、やっぱり剥がそうと思い試みたところ、塗装まで剥がれてしまいました。ステッカーの粘着性に負けるんだとやや残念な気分でした。
気温が低い時期に作業したのが悪かったのか下処理が不十分だったのかよくわからないけど、これまではステッカーと勝負させたことがなかったのでわからなかったけど、「ミッチャクロン、みっちゃ弱いやん」と思った次第です。
プラスチック製品の塗装には「密着ろん」だったのに、これからは「密着できたらいいロン」に名前を変えてほしいと思います。
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