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1.0/5
耐油性アップの売り文句に、安い！助かる！と思って買ったが、精度が悪く、微妙にサイズが小さい。フロート室の溝の3方向は入るが、1方がはずれる。
はずれた1方を入れると、反対側がはずれる。時間ばかり掛かってイライラする。向きを反対にして揺すって、噛み込みがないか確認しながらはめてみたが、エンジンを掛けると、滝のようにオーバーフロー。
4発とも全部噛み込んでた。噛み込んだものはゴムが変形するので使い物にならず、結局全部純正に買替え。金もだが、手間と時間がすごく無駄になってしまった、、。
純正は見た目平行四辺形になってたりして、えっ？と思うが、キチッとはまって溝に入れると逆さま向けても落ちてこない。高いのが悔しいが、さすがである。
後々の事考えずに接着剤で止めて装着ならこの商品もアリかも知れない。そのまま装着ではとても使える代物ではない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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しっかりとマフラーの製造年を確認したりしたのですが
残念ながら取り付け交換する事が出来ませんでした。
何度もチャレンジしたのに・・・
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1.0/5
取付後2ヶ月走行1000km強で、走り出し時にベルトの滑りが発生しました。ベルトの状態を確認したところ、内側に数か所亀裂が発生していました。結局のところ純正品に交換。亀裂の原因はゴム材が硬いことによると思われ、硬さは純正品と全く異なります。部品の信頼性について全く確認されていない商品の様で粗悪品でした。
駆動系部品は純正以外のものには手を出さない方が良さそうです。今回勉強になりました。
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エトスさんのローラースタンドフックにから交換しようと購入しましたが、皿ビスで尚且つM6にスリーブが入っていました。部品寸法を採寸してみるとM8用の部品にM6ボルトを入れる為にスリーブ入れて有りました。自分も元設計者なので荷重のかかる部品でそういう対応はしてはいけないと思います。少々がっかりです。
もちろん取り付けはしていません。
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1.0/5
注文しましたが、メーカー欠品納期未定とのご連絡。仕方ないですが、他の商品のようにメーカー在庫の表示があれば助かりますね。でも、素早い対応をして頂けたので良かったです。
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1.0/5
純正に比べるとかなり大きいです。身長、ヘルメットの形状によるかもしれませんが風がヘルメットを直撃し風切り音がすごいです。当然ながら体には当たらないです。取り付けは特に問題なかったです。
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1.0/5
興和精機の物と迷い、最後は値段で決めたら失敗しました。ウォームギアのガタが大き過ぎて、スムーズに動きません。
激安工具でもないのに、作りも雑で残念です。
お勧めしません。
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1.0/5
装着して一週間たたずに破損。
車検に伴い購入、装着したのですが
検査レーンで光軸測定中に破損という嘘の様な出来事に遭遇しました。
現地で分解したところ、切り替え箇所の接点を押すスプリングが「針金？」と表現しても差し支えない素材です。
スプリングが接点を押し切れなく結果として回路が成立せずヘッドライトが灯火せず。
残念ながら該当箇所を適正なテンションのかかるスプリングに変更できないと日本国内での使用は厳しいでしょう。
ただこのサイズのスイッチをこの値段で探している人で、「内部に問題があっても対処できる」と言う人には良い素材かもしれません。
日本で値段据え置きだと、部品クオリティが落ちる？と考えると有る意味納得できる出来事でした。
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1.0/5
ガソリンスタンドにて空気を入れる際に一つ携帯しておこうと思い購入しましたが、空気を入れようにもコンプレッサー側の空気が漏れてしまって全くタイヤに入っていきません。
ガソリンスタンドを変えて使ってみようかと思いますが、正直がっかりです。
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少しアクセントを…と思い購入した筈が、全く取り付ける事が出来ませんでした。どうやってもサイズが合わないというか、何処かが干渉して装着できません。
何度もパッケージと注文の明細を見ても、私の目には
KAWASAKI 7穴 ZRX1100 に適合になっているのですが…。
同じ車種のインプレが無いので、もしかするとZRX1100は相性が悪いのか？とか思ってしまいます。
他の車種はどうか分かりませんが、上記車種では当たり外れがあるのかもしれないです。
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