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インプレッション (全 13847 件中 6851 - 6860 件)

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snoaさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

4JP8アプリオでは取り付けに修正が必要でした
溶接などはある程度妥協しますが
結構な力で変形させないと取り付けすらできないのはちょっと問題かと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/09 21:36
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ZX-7Rさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125 | W800 )

利用車種: ZX-7R

2.0/5

★★★★★

当方177cm75kgでXLを購入しました
内側にサラッとした目の細かいメッシュを使用していて、表面に厚く目の粗いゴワゴワのメッシュを使用しています
結果、全体的に分厚くなりフルメッシュを謳ってはいますが熱がやたらと篭ります

またサイズ選びの問題かもしれませんが襟周りが小さく、ゴワゴワな素材も相まって首が窮屈に感じます。

ちなみにシングルジップで乗車時に腹回りのシルエットが悪くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/09 20:14
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papaIIさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

2.0/5

★★★★★

シルバーを購入しましたが白に見えます
1セットで数枚入っていますが、一枚は途中で細くなっているものがありました。念のため(はがれた時の予備も考え)2セット購入したので形にはなっています。粘着力も弱いので両端が剥がれ易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/06 21:59

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

2.0/5

★★★★★

追記で書きます なぜかレバーアジャスターが落下してました。
クラッチスイッチが危険だなとは思ってましたがアジャスターがどっかに行くとは予想出来ませんでした。まあアジャスターなしでも走れますし調整も出来ますがカッコ悪いです。ちなみに補修でパーツあるらしいですのでウエビックさん載せて置いて下さい(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/06 01:22
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ぎださん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード )

2.0/5

★★★★★

実際物を手にしてみてこれほんとにイタリアで作ってるのか???ってなるくらいプラスチック部分が荒いです。
やすりでフィルター部分と重なってるところを削るのはもちろん、当方が買った個体だけかもしれませんが、7本のボルトで止まってるうちの1本が入らず横からエアクリボックスとのクリアランスを見てみたところ、ツラが合ってないというかエアクリボックスと干渉してきっちり閉まらないという・・・
現在6本で止めて残る1本は大事に保管してあります。。。

説明書は入っておらず、こちらの商品説明ページに書いてあるいかにこのフィルターがいいものかという紹介文がそのままプリントされたA4用紙が代わりに入ってます。

ステッカー2枚同梱されていますがこちらも2000年代初頭の家庭用プリンターで印刷したのかってくらいグラフィックが粗くて赤地に黒文字の部分はとてもではないですが読めたものではないので期待しないほうがよろしいかと。

パワーアップは少なからず見込めますが、当方のように細かいところに目が行ってしまう方にとって値段の割には仕事が荒いのでおとなしく他社のエアクリを仕入れたほうが賢明かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/06 00:35
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FZ4000さん 

僕もデイトナでスプリントフィルターのサイズがあってなくきっちり閉まりませんでした。泣けてきますね

おっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

「製造時の傷等御座いますのでご了承下さい」との但し書きが有りましたが、打痕・穴開け位置の間違いキズ・大量のスリキズが有り。
「車等のホイールスペサー製作会社に造って頂いた製品です」???、初心者の手製作品に見えるけど・・・
試作品レベルの製品でした。
ナンバー取得用と考えれば・・・有り?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/05 11:13
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めいりおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | TW225 )

2.0/5

★★★★★

○取り付け所要時間は10分ほど。
後ろのカバー外してボルトをゆるめ、純正のバーを外して付け替えるだけです
カウル外す必要ないしちょーかんたんです
背中のクッションは取り外し可能で、ボルト2本固定になってます

●問題点がひとつ…このバーを元々の純正バーのボルトを外して付け替えるのですが、1本穴がズレて入りませんでした。左右2本ずつの計4本で付けるのですが、1本だけどうがんばってもボルトが通りませんでした
こんなもんなんですかね
3本でもしっかり固定はされてますがいささか不安です
そのうちバー側の穴を広げてちゃんとつける予定ですが2万近く取るのですから個体差にしてもしっかり検品してほしかったです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/04 16:49

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乗り物は街乗り派さん(インプレ投稿数: 12件 )

2.0/5

★★★★★

社外のナックルガードを初購入しましたが、正直ミスった感はありました。

最初はレバー等の位置をズラして取り付けましたが、かなりの移動になるのでクラッチが切辛くなってしまい、最終手段としてマウントを削り込んでレバー関係の移動無しで装着できるようにしました。

私は街乗りオンリーライダーでドレスアップ目的での装着ですので「まーOKかな・・」ですが、本来の目的を考えるとノーマルのガードよりも性能面では劣ると思います。

削る前からステーがグニャグニャ手で曲がります。

少なくともツーリング先での林道走行等が楽しみの人は「ノーマル」or「回り込むタイプのガード」が良いと思います。

少なくとも私はハンドルクランプの一本ステータイプのガードは2度と買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/03 12:48
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gusukurightさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

2.0/5

★★★★★

2014年式のgsx1300rに装着しました。
口コミからカナリの期待をしましたが、レバーを手前に調整すると安全装置のスイッチに届かなくなってしまいます。
またレバーの空洞部分が、ハーフグローブをしていると指が痛くなるので、過度な期待は禁物かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/02 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

安かったのでマグザムに取付。純正ミラーは車体押し引きで腕に当たるのでオフセットしたミラーを探していたとこ。

ただ、マスターに干渉するため角度を合わすことができません。

ミラーアダプターで位置を上げてあげないと使用不可なので注意です。

でもこの金額ですので各部にバリがあるのは仕方ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/01 23:34

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