着用感の良いプロテクターを探していて購入…とにかく薄く悪目立ちしません。タイチ製品らしく二層構造になっていて良く出来ています。一度思いっきりプロテクター越しにテストで拳を叩き込んでみましたが、衝撃吸収されており本当にびっくりしました。直接外から見えませんが格好良いデザインも気に入っています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装が物凄く美しくインテリアとしても最高！バイク小屋の中で良い意味で目立っています！私が普段乗っている自家用車のボディーより綺麗です（笑）そして肝心の性能ですが、素人の日曜大工に十分すぎるスペック！非常に良く出来ています！よく友人に貸してあげていますが、かなり使い勝手が良いと評判です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在使用している脊髄防護パッドが劣化していたので、この商品に取り替えました。先日は初夏かと思う位、暖かい日でかなり蒸れたのですが、このパッドは通気性が良く背中は汗まみれになる事無く、快適でした。CE規格レベル2を取るだけあり、実際に触ってみるとかなり良く出来ています。元々バイクウエアに入っていた、スポンジのプロテクターとは全くの別物！しかも激安！やはりコミネのプロテクターは最高ですね！！コスパ最高です！大満足！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本格的な林道には行きませんが、フラット林道に入って雰囲気を味わうために装着。
今回は前後同じサイズを装着。

とはいえ、90%はオンロードなので、チューブレスでサイズが近く、ブロックパターンっぽい物で国産。
となるとコレ一択。

肝心の林道はまだ走ってませんがオンロードグリップが落ちた感覚はありません。
ブロックによる乗り心地の変化もあまりなく、すり減ったタイヤから新品になった良さのほうが上回ります。

流行りのオフロードっぽいカスタムは興味あるけど通勤メイン！という方におすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクレンチという精度が重要な工具なので価格は重要ですが国産有名ブランドにはしたい。
というニーズに最適です。10?80Nの範囲で使えるので、?250ccの車両だとアクスルナットだけ適合していれば1本ですべての作業がカバーできると思います。
アマゾンなどの激安トルクレンチは不安、でも数万円のものを買ってもあまり使わないし･･･という方におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンストップスイッチのガード。
両面テープで簡単取り付け。
アクセサリーとしても質感もよくいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この防水バッグ本当に凄いです！とにかく浸水しません！！キャンプツーリングには毎回コレ！中でコンビニ弁当をひっくりかえしてしまい、汁でベチョベチョになったこともありますが、ザッと台所洗剤で洗って適当に陰干しすれば即乾いて使用可能！かなりラフに扱っても破損しないタフさが気に入っています！綺麗にパッキングしないで適当になんでもボンボンぶち込むのに最高！サバゲーやバイクだけでなく車のドライブにも使用しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
良くも悪くも普通
悪いドレンワッシャーって聞いた事ないので
今まで購入した中では一枚当たり数十円高いので星３としました。
エンジンに当たる面を、バリが立ってない面を当てる様にすれば漏れは無いと思います。
銅よりクニュッと手応えが少ないので慣れが必要です。
トルク締め推奨です。
アルミだけに、圧着は良く漏れは確認しておりません。
ブレーキラインのパッキンならブレーキメーカーのパッキンを使ったほうが安心感あると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とりあえずカワサキ純正SJオイルを抜き(流石に綺麗)左側ジェネレーターカバー·カムチェーンカバー·タペットカバー×2を外し前のエンジンから抜いたタケガワのハイパーカムシャフト(開いてる間が長いハイカム)を装着。やはり本職がプラグホールの処理をしたのでしょう、スプロケのボルトもタペットシャフトとカムを留める板のネジもすんなり外れ、すんなり組み込めました。

【使ってみていかがでしたか？】
合わせマークをそれぞれ合してチェーンをかけてあちこちカバーネジを閉めてカム交換は終わり。この辺は以前アップしてるので省略です。勿論チェーンテンショナーも緩めて最後にテンションをかけます。
組み用の油はSJオイルの残りを使いました。特にカムのベアリングはドボドボにして回して回して放置して余計な油が流れてから組み込みです。

【注意すべきポイントを教えてください】
必要だった訳ではないが、オイルフィルターも同時に交換。
デイトナオイル交換パーフェクトセット30900を用意。パッキンが切れてる事が判明。
元着いていたパッキンに交換。
装着。
ブレーキペダルが邪魔でやりにくい。それから１時間程出動した後なので熱い！

今度はオイル漏れ無し。
オイルの量も足さなくて大丈夫。

【他商品と比較してどうでしたか？】
漏れてしまうなら安心の二枚重ねでどうだ！
ってことで入手。
結果はナメた箇所がズレてくれたのできっちりと締まりました。
オイルパン交換にならなくてよかった?。
封筒にワッシャーが3つ入って送られてきます。
APE50に使用。特に問題なく使用できました。
耐久性等は不明ですが、現状漏れ等はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

数度使用していますが問題ありません。
値段も安く入手性もよいです。
もうディーラーで買う必要はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

紫外線でボロボロに退色していたので、交換用に購入！乗車する度に必ず目に入る場所なので、綺麗になって気分が良くなりました（笑）お手頃価格ですし一々磨いたりするよりも交換してしまうのが良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
約5Lの容量の1ホール構造。
バッグを覆う様にセットされた補強板により強度を持たせ、積載時も形状が崩れにくくしっかりとした作りになっています。
バッグ内部に2箇所のネット小物入れ、トップフラップ内側にもチャック式ネット小物入れを装備しています。
バックルにより固定されるトップフラップとチャックで口を開閉し、大きく開口します。
背面の面ファスナー式固定ベルトにより、オートバイのキャリア等に固定して使用することが出来ます。
この面ファスナーによる固定方法により、脱着が容易になっております。
付属のスリング使用により、ショルダーバッグとしても使用出来ます。
持ち運びしやすいサイズで普段使いにもご使用いただけます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・日帰りから1泊のツーリングに最適な可変型バッグ。
・選べる2つの固定方法 イージーリングベルト／4点支持ベルト。
・バッグの前ズレや荷崩れ防止、乗降時の妨げになりにくい形状などアイデア満載のPRO仕様。



【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。

普段ツーリング時は30�gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。

まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。


【他商品と比較してどうでしたか？】
同社のサイドサポートを使用して取り付けています。
2列のマジックテープでサイドサポートにしっかり固定出来るのが良いですね。
容量は少ないですが、使い勝手の良い商品です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

リアボックスが嫌いなので、多少の積載の為にサイドバックを左側にだけ装備。安心と信頼の「SPタケガワ製」…いい感じに収まります。チョット残念なのは、取り外しをワンタッチでスマートに出来たら利便性が向上するんだけど…ベルクロテープでの固定だから耐久性はそれなりかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。