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CB400SB（NC39）に装着しました。
取り付けは配線加工不用で、30分程度でできました。
セッティング済なので、取り付け後、すぐ使えます。
シフトチェンジのタイムラグはほとんど気にならないレベルです。
これで幻の7速にチェンジしなくてよさそうです。
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3.0/5
ステンレスに変えてみようかと。
でもボルトピッチを考えるのがめんどくさくってこれを購入。
形状は一緒ですが、接触面は緩み止めに凹凸溝が切ってあります。
蓋側の座面が削れそうで嫌だな。
できれば座面が平面の方が良いと思いますよ、純正が問題ないんだから。
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3.0/5
ロードツーリング用に購入。
普段はコミネのニーシンガードです。
機能的にはプロテクター部分は充分厚みもありシッカリしています。
バイクに乗ってるときはズボンの下に着けていても気になりませんが、私の場合、バイクを降りて観光やら歩き回ると脛あたりにプロテクターが下がってきて擦れて痛くなります。ベルクロ部分を超えて下がってくると言いましょうか。。。
上にもベルクロが付いていればずり下がりにくいと思うのですが。
やはりズボンの下に装着すると思いますのですぐに外せませんからもう少し工夫がほしいところです。
プロテクターは大体そうですが夏は蒸れます。冬は暖かいです。
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3.0/5
今回、純正品との比較の意味もあり選びました。
エンジン側との合せ部分、純正ではゴムパッキンなのに対しこちらは金属。オイルが流れていくだけだからこれでも良いのでしょうか？ブランドとしては信頼できますが、性能はいかほどか？とりあえず、星三つにしておきます。
評価は次回交換時に報告します。
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3.0/5
剥げた様になってきたカバーを磨くのに使用、何度か柔らかいクロスにつけて磨きましたが表面が広範囲になるとけっこう時間がかかりました。結果、だいぶんきれいになりました。チューブはラミネートタイプなので最後まで使えそうで良いですが出来るだけ夏場などは保管に注意しないと中で成分が分離してどろどろになります。
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3.0/5
有名なブランドの製品でもう長らく使用していますがあまり泡立ちません泡立ちと汚れ落とし効果がいいのとが関係あるかわかりませんが一回の洗車でけっこう使います。1L入りですので容量は充分ありますが他社防錆剤入りを購入したのでこちらの方がバイクにはいいかもしれません。
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値段が非常に高い気がきますが、MT-09にはフィットしていい感じです。
2つに分かれていて、小さい方の取り付けが難しいですが、それを取り付ける型紙がついているので心配ありません。
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3.0/5
メッシュグローブとウィンターグローブは持っているので、それ以外の期間用にと購入しました。
とにかく風を防いで、できればナックルパッドがついていれば…という要望でしたので十分役割を果たしてくれています。
ただ、女性にはSがオススメとありましたが、やはり少し大きくて、どの指も余っている状態です。女性用を作ってほしいです。
あと、左手の人差し指だけ、上についているゴムの伸びが悪く突っ張った感じがします。せっかく、ナックル部分は突っ張らないような工夫がされているので、指にも曲げ易いような工夫がほしかったです。
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ステップ位置は満足しています。
ただ、説明書の表記が不親切です。
1.STDスイッチスプリングを使用となっているが、説明書のスプリング表記より、純正のスプリングの方が短い。
2.『カウル加工』となっているが、実際は『フレームを削れ』というものです。
バックステップを加工して、取り付けました。
天下のモリワキさんだけに少し残念です。
600RR13-15モデルに取り付けるなら、少し工夫が必要です。
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3.0/5
SR400用ですが、そのままポン付けすると硬いです
プリロードを全抜きして（スプリングコンプレッサーが必要）、クラッチで1ノッチプリロードを掛けるのが丁度良い感じです
ナイトロンにすれば良かったと後悔している
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