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3.0/5
ノーマルの点火系でも特に不具合は感じなかったのですが、モノは試しと購入、装着してみました。
結果、特に不具合もなく普通に走りますが、体感できるような違いは感じられませんでした。エンジン周りのドレスアップ効果くらいはあるかな？
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SNSで定価の半額で購入(中古）。
体感できるほどパワーアップはしませんでしたが、安く手に入れられたし、見た目もgood。
ダイノジェットでパワーチェックしてもらったら92PSでした。
音も回して走ってると良い音してます。
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3.0/5
V35専用ということで実用性、耐久性に問題はない。
これを使うことで短時間での収納、取り出しが出来るようになる。
ただ質感が学生が使うような補助カバンに近く、所有欲を満たすような高級感はない。
泊まりツーリングが多い方、V35を長期間使用される方には有用だが、興味本位で購入するには割高感を感じると思う。
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3.0/5
他のレバーと比べて安かったので買ってみました。
商品説明欄には個体差により加工が必要になる可能性がありますと記載されていますが、その通りにポン付けではいけませんでした…。
クラッチレバー側のストップランプスイッチと接触する部分が若干短く、スイッチのオンオフができませんでした。適当な金属板を接着剤とテープで延長替わりに取り付け解決しました。
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純正タイプのメッキミラーを探していて最安のこの商品に購入しました。ミラーが歪んで映り、振れも大きく視認性が悪いです。メッキの質もそれなりです。ちょっと残念でした。でもレトロ感が出て見た目が良好です。
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3.0/5
ホイールをブラックにリペイントしたのでミラーリムストライプのゴールドを入れてみようと思い購入しました。
夕方の車庫で、いざ張ってみたところ4分割でテープのつながる個所が膨らみ、ミラーゴールドだけに光が反射したらイビツに見えることが判明・・・
若干、気泡も消せずでした・・・
手先の器用さも必要かなと思います。
また、愛車はBUELL XBなのでフロントブレーキ（リムオンディスク）の所は指が挟まれてしまい焦りました。
ゆっくり時間をかけて、心にゆとりを持ち、雑念を消して作業すれば非常に良い出来だったのかもしれません。
モノは良い物だけに悔やまれます。
次は、ソリッドの派手ではない色でトライしようと思います。
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KLX110のフロントスプロケのスペア用に購入しました。キタコ製と迷いましたが、耐久力と信頼のブランドで選びました。ちなみにキタコ製は穴が開いていて肉抜きされています。
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3.0/5
フロントフェンダーを社外品に取替えた為、ケーブルガイドがなくなったので、購入しました。
取り付けボルトはM6なので、大概の車種に使えると思います。
但し、全長が長いので取り付け方向に注意しないと、フルブレーキ時の沈み込みでラジエター等に干渉する可能性があります。
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3.0/5
注文から1ヶ月やっと到着。
憧れのRPM管でしたが下地処理が甘いためメッキしてあっても下地の傷が丸見えでガッカリ。
取説もさらさらと簡単に書いてあるだけ。車種によって違うみたいですが。
作りが甘いのか集合部から排気漏れが半端ないのが残念。
形状と音だけは満足です。
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3.0/5
取り付けはボルトオンなのでとても簡単です。
フロントフォークガードを外さないといけません。
取り付けた感想ですが見た目はかっこいいです。
でも少し値段が高いように思います。
効果のほどは私はほとんどわかりませんでした。
腕のある人であればわかるのかな？
見た目はすごく良いのでカスタム感が出て満足しています。
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